柴油發(fā)電機(jī)組出租事故處理。對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)視，趨勢(shì)預(yù)報(bào)等控制，事故發(fā)生時(shí)，協(xié)調(diào)動(dòng)作，防止事故擴(kuò)大，并記錄事故過程中的設(shè)備狀態(tài)和參數(shù)。(5)機(jī)組啟、停。實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的自啟動(dòng)和停機(jī)。綜上所述，集控室是發(fā)電廠或單元機(jī)組的控制中心，是非常重要的生產(chǎn)場(chǎng)所。變電所特別是較大的變電所，亦設(shè)置控制室，主要用于監(jiān)視和控制該所電氣設(shè)備的運(yùn)行工作情況，控制室前排為控制屏，控制屏后，裝有各種繼保護(hù)裝置屏。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，許多變電所實(shí)現(xiàn)無人值班，無人值班變電所電氣設(shè)備的監(jiān)視與控制都由該區(qū)中心調(diào)度所負(fù)責(zé)。2、發(fā)電廠新員工進(jìn)入集控室(主控制室)的注意事項(xiàng)。(1)進(jìn)入集控室必須得到值班負(fù)責(zé)人的批準(zhǔn)，這是因?yàn)榉巧a(chǎn)人員進(jìn)入集控室，必然對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的正常秩序帶來一定的影響，若值班人員正在忙于某設(shè)備的操作或重要調(diào)整，非生產(chǎn)人員進(jìn)入將影響他們的思想集中，容易發(fā)生誤操作或誤調(diào)整。(2)每次進(jìn)入集控室的人數(shù)不得過多。若人數(shù)較多時(shí)，應(yīng)分成幾個(gè)小組，每組5—8人為宜。(3)進(jìn)入集控室后，應(yīng)站在離控制臺(tái)較遠(yuǎn)而又不影響值班人員工作的地方。不準(zhǔn)高聲喧嘩，更不能亂走亂動(dòng)，以免妨礙值班人員工作或誤觸控制設(shè)備。(4)若有必要到保護(hù)屏處參觀，需專人帶領(lǐng)，此時(shí)，要特別小心，切記不準(zhǔn)觸摸任何設(shè)備，以防止保護(hù)裝置誤動(dòng)作，造成停機(jī)、停爐或線路跳閘等事故。

柴油發(fā)電機(jī)組出租電力系統(tǒng)計(jì)算時(shí)，先選基準(zhǔn)值，再把不同電壓等級(jí)的有名值換成標(biāo)幺值，以標(biāo)幺值畫等值電路進(jìn)行計(jì)算，再把計(jì)算出的標(biāo)幺值折算到相應(yīng)電壓等級(jí)的有名值。 好處是：由于不同電壓等級(jí)的有名值無法一同計(jì)算，需要先折算到同一電壓等級(jí)下，以標(biāo)幺值為中間量可以簡少折算的次數(shù)。 四、對(duì)電力系統(tǒng)標(biāo)幺值的理解 電力系統(tǒng)標(biāo)幺值，就是基準(zhǔn)參數(shù)。 對(duì)于電力系統(tǒng)，從發(fā)電側(cè) 到傳輸側(cè) 分布側(cè)再到負(fù)載 簡單概括包括：發(fā)電機(jī)，升壓變壓器，線路損耗，降壓變壓器，負(fù)載 由于變壓器的存在，每段線路的電壓基準(zhǔn)值不一樣，導(dǎo)致你在畫單相等效電路圖的時(shí)候無法將等效圖化簡到一個(gè)簡單的串聯(lián)回路。 而有了標(biāo)幺值，即實(shí)際值除以基準(zhǔn)值，就把大家的參數(shù)都等效到一個(gè)級(jí)別了。就好比高壓側(cè)額定電壓為6000V而低壓側(cè)額定電壓為220V 值不一樣但是標(biāo)幺值都是1per unit。 標(biāo)幺值為1，意思就是這個(gè)量為額定值，所有額定值都設(shè)為1，則可以按照標(biāo)幺值計(jì)算后，再乘以額定值。比如三相變壓器額定功率1000kVA，一次側(cè)電壓10kV，則一次側(cè)額定電流為33.3A，如果在使用中電壓為pu=1,功率pu=0.2,則電流pu=0.2，即0.2*33.3A=6.66A，這個(gè)情況比較簡單pu的計(jì)算優(yōu)勢(shì)沒有顯現(xiàn)出來，如果系統(tǒng)中有n個(gè)變壓器，n個(gè)負(fù)載，n種物理量的時(shí)候，pu就會(huì)顯得很好用。