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以下是:湖北武漢土工布_雙向拉伸塑料格柵安裝簡(jiǎn)單的圖文介紹


   丙綸土工布
       丙綸土工布具有優(yōu)越的透水性、過(guò)濾性、耐用性、可廣泛用于鐵路、公路、運(yùn)動(dòng)館、堤壩、水工建筑、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程。主要有短纖針刺非織造丙綸土工布和裂膜絲機(jī)織丙綸土工布。
        丙綸土工布機(jī)能:
       1.利用丙綸土工布良好的透氣性和透水性,使水流通過(guò),從而有效的截留砂土流失。
有效的將集中應(yīng)力擴(kuò)散、傳遞或分解,防止土體受外力作用而破壞。
      2. 防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜。
       3. 網(wǎng)孔不易堵塞,因不定型纖維組織形成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)有應(yīng)變性和運(yùn)動(dòng)性。
       4.透水性高,在土水的壓力下,仍能保持良好的透水性。
       5.耐腐蝕,以丙綸或滌綸等化纖為原料,耐酸堿,不腐蝕,不蟲(chóng)蛀,抗氧化。
       6.施工簡(jiǎn)單,重量輕,使用方便。

 



 應(yīng)用領(lǐng)域
(1) 作擋土墻回填中的加筋,或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺(tái)。
土工布在施工中的應(yīng)用
土工布在施工中的應(yīng)用
(2) 加固柔性路面,修補(bǔ)道路上的裂縫,防止路面反射裂縫。
(3) 增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性,防止水土流失和低溫時(shí)土體的凍害。
(4) 路道碴與路基之間的隔離層,或路基與軟基之間的隔離層。
(5) 人工填土、堆石或材料場(chǎng)與地基的隔離層,不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。
(6) 儲(chǔ)灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層,擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。
(7) 排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。
(8) 水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。
(9) 公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。
(10)土壩內(nèi)部垂直或水平排水,埋入土體中消散空隙水壓力。
(11)土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護(hù)面下部的排水。
(12)排除隧洞周邊滲水,減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周?chē)鷿B水。
(13)人工填土地基運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地基的排水。
(14) 公路(包括臨時(shí)道路)鐵路、堤岸、土石壩、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等工程中用以加強(qiáng)軟弱地基。

 




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   土工布的鋪設(shè)與搭接
  1、土工布 采用機(jī)械搭設(shè),也可采用人工鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí),應(yīng)注意讓燒毛粗糙的一面朝上,然后將一端用固定器固定,用機(jī)械或人力拉緊,張拉伸長(zhǎng)率約1?0%~1?5%,平直地緊貼路面向前鋪設(shè)。
  固定器包括固定釘和固定鐵皮。固定釘宜用水泥釘或射釘,釘長(zhǎng)8~10cm;固定鐵皮可用厚lmm、寬3mm的鐵皮條。
  2、土工布橫向搭接約4~5cm,根據(jù)攤鋪方向,將后一端壓在前一端之下,并用熱瀝青或乳化瀝青膠結(jié)好,用固定器固定;縱向搭接同樣約為4~5cm,可以直接用粘結(jié)油枯結(jié)。搭接過(guò)寬,搭接處夾層變厚,面層與基層結(jié)合力減弱,容易導(dǎo)致面層起鼓、脫離、位移等不良影響。所以,搭接過(guò)寬的部位應(yīng)裁剪掉。
  3、土工布應(yīng)盡可能鋪成一條直線。當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,將織物彎曲處剪開(kāi),重疊鋪設(shè)并噴涂粘層油膠結(jié)。應(yīng)盡量避免織物打皺,如果鋪設(shè)中產(chǎn)生了折皺(折皺高度>2cm時(shí)),應(yīng)該切開(kāi)這部分的折皺,然后在鋪設(shè)方向上再搭接起來(lái),并用粘層油交接。
  4、當(dāng)土工布鋪設(shè)完畢,噴灑完第二遍瀝青粘層油并冷卻約2小時(shí)后,應(yīng)及時(shí)拋灑適量的細(xì)黃砂,以防止車(chē)輛經(jīng)過(guò) 土工布上時(shí),由于車(chē)輪粘油將布帶起或 破壞,細(xì)砂用 量約1~2kg/m2。

 




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