內(nèi)蒙古烏海尼龍齒輪的原料為聚酰胺（PA,俗稱尼龍），是美國DuPont公司早先開發(fā)用于纖維的樹脂，于1939年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。20世紀(jì)50年代的時(shí)候開始開發(fā)和生產(chǎn)注塑制品，以取代金屬滿足下游工業(yè)制品輕量化、降低成本的要求。PA具有良好的綜合性能，包括力學(xué)性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學(xué)藥品性和自潤滑性，且摩擦系數(shù)低，有一定的阻燃性，易于加工，適于用玻璃纖維和其它填料填充增強(qiáng)改性，性能和擴(kuò)大應(yīng)用范圍。 尼龍來有耐疲勞、抗沖擊和耐磨等性質(zhì)，使其在齒輪應(yīng)用上極受歡迎，已成功地應(yīng)用在直齒輪、蝸輪、斜齒輪和螺旋齒輪上有25年的歷史。今天在各行業(yè)，尼龍齒輪正不斷地替代鋼材、木材、銅材、鑄鐵、酚醛。

內(nèi)蒙古烏海尼龍，這個(gè)名字聽起來就充滿了力量與活力。它是一種合成纖維，由聚酰胺(尼龍)制成，具有耐磨、內(nèi)蒙古烏海耐腐蝕、內(nèi)蒙古烏?？估旌透邚?qiáng)度等特點(diǎn)。自20世紀(jì)初問世以來，尼龍已經(jīng)成為了我們生活中不可或缺的一部分。尼龍的出現(xiàn)，讓紡織品的生產(chǎn)變得更加便捷和。它的輕便性使得它成為了背包、內(nèi)蒙古烏海帳篷、內(nèi)蒙古烏海漁網(wǎng)等多種戶外用品的理想選擇。同時(shí)，尼龍的耐磨性和抗拉伸性也使得它在工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，如制造繩索、內(nèi)蒙古烏海傳動(dòng)帶、內(nèi)蒙古烏海汽車零部件等。此外，尼龍還是一種環(huán)保材料。與其他合成纖維相比，尼龍的可降解性較好，對環(huán)境的影響較小。這使得尼龍?jiān)诳沙掷m(xù)發(fā)展的大背景下，成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。在這個(gè)日新月異的時(shí)代，尼龍依然保持著旺盛的生命力