1949年建國初期，我國還不能生產(chǎn)無縫鋼管。

當時只有上海，有一點鋼管改制設備，但因缺乏熱穿孔機械，不能用圓鋼生產(chǎn)無縫鋼管，又無法從國外進口毛管，只能采用進口或用過的舊無縫鋼管改制為其它規(guī)格的無縫鋼管。

（注：雖然在新中國成立前，日本侵略者曾在東北的鞍山于1935年建了一套生產(chǎn)直徑為70－150mm的熱軋無縫鋼管機組，但是在1945年日本投降后，其設備全部都被蘇聯(lián)拆運到了原蘇聯(lián)現(xiàn)烏克蘭的烏拉爾 鋼管廠。所以在新中國成立時，我國是不能生產(chǎn)無縫鋼管的）

今年，在大氣污染的防治上，全省提出調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，嚴禁審批無縫鋼管、水泥、電解鋁、平板玻璃、煉焦等新增產(chǎn)能項目，同時，繼續(xù)依法開展無縫鋼管、水泥、電解鋁等產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)違規(guī)建設項目清理整頓。全省各設區(qū)市的建成區(qū)，全部淘汰10蒸噸/小時及以下燃煤鍋爐、茶浴爐，完成燃煤鍋爐大氣污染物排放綜合整治。全部淘汰2005年年底前注冊的營運類黃標車，強制報廢2015年達到 強制報廢標準的車輛，推行公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。強化建筑工地揚塵污染控制，所有在建房屋建筑工程和市政基礎設施工程，開展項目生產(chǎn)標準化考評。
  除此之外，還要求山東全省城市(含縣城)綠化覆蓋率達到39.9%，創(chuàng)建2-3個省級園林城市和1-2個 級園林城市。各縣級市創(chuàng)建3-5條以上省級保潔示范街道，實施道路機械化清掃，提高城市道路機械化清掃率。同時，全省實現(xiàn)PM2.5監(jiān)測全覆蓋，太原市建設2個 直管監(jiān)測點，其他10個設區(qū)市分別建設1個 直管監(jiān)測點。完成省級和設區(qū)城市重污染天氣監(jiān)測預警系統(tǒng)建設;及時啟動重污染天氣應急預案，妥善應對重污染天氣等。

無縫鋼管的耐磨性關鍵由材料和生產(chǎn)制造質(zhì)量來決策，磨壞是物件間因為相對速度，而造成的體表層原材料損害的狀況。希土耐磨損合金管選用的是可以抵御磨壞而增加商品使用壽命的金屬復合材料。

  無縫鋼管關鍵分成單金屬材料管路和復合型管路。按樣子可分成接管、彎管、三通、四通、異徑管、周圍節(jié)和別的異型管。表層質(zhì)量規(guī)定：管路內(nèi)外表層應整平光滑，無毛邊、毛刺、夾渣、多肉植物缺乏肉，無裂紋、松散、出氣孔或汽泡。

  在生產(chǎn)制造中怎樣根據(jù)加工工藝操縱 無縫鋼管的耐磨性，確保應用質(zhì)量，關鍵有二種方式：

  一是針對無縫鋼管非常容易磨壞的位置，如彎管，異徑管、吸濕口等處選用實體模型數(shù)控機床床身，特別是在彎管兩側磨壞尤其明顯的位置，對外開放徑選用變動圓心點的方式開展設計方案，使磨壞比較嚴重的位置部分加厚型，并且還能依據(jù)各種各樣規(guī)定，制做出各種各樣不規(guī)律樣子的管材來考慮設計方案規(guī)定。而接管一般是選用擠壓鑄造。

  二是無縫鋼管的原材料中帶有Cr、Ni、Mo、W、V、Cu等多種多樣鋁合金原素，它不僅具備較高的強度，還具備一定的物理性能，在常溫狀態(tài)具備優(yōu)良電焊焊接特性，并具備可激光切割性和當場打孔的概率，另外還具備一定的耐腐蝕特性。在具體的應用全過程中，無論是在煉鋼廠的鋼渣管路，還是在煤礦的選煤管路等應用上都獲得了非常好的實際效果，在相同條件下下與中碳鋼原材料對比，其企業(yè)摩擦系數(shù)是中碳鋼的1/5上下，使用壽命是中碳鋼的4-5倍，彎頭和支系管可與無縫鋼管段配套設施應用，安裝、檢修更便捷。