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土工格柵1、內(nèi)蒙古烏海高拉伸強(qiáng)度、內(nèi)蒙古烏海低延伸率
玻璃纖維土工格柵的原料為玻璃纖維，而玻璃纖維的強(qiáng)度較高，超過了其它纖維和金屬。同時(shí)它的模量很高，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率≤3％。
2、內(nèi)蒙古烏海耐高溫性
在道路施工中，攤鋪的瀝青混凝土溫度高達(dá)130-140℃，一般的化纖、內(nèi)蒙古烏海塑料土工網(wǎng)或其他有機(jī)織物，在如此高的溫度中都會發(fā)生軟化，再受到外力而變形，降低其抗拉強(qiáng)度，影響施工質(zhì)量。玻璃纖維的融化溫度在1000℃以上，只要施工程序正常，就會保證玻璃纖維土工格柵在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。
3、內(nèi)蒙古烏海物理化學(xué)穩(wěn)定性
玻璃纖維是一種無機(jī)非金屬材料，具有極好的物理化學(xué)穩(wěn)定性，能夠抵抗各類物理磨損和化學(xué)侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，具有耐酸、內(nèi)蒙古烏海耐鹽堿、內(nèi)蒙古烏?？寡趸葍?yōu)異的性能。
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什么是塑料格柵，鋪設(shè)塑料格柵標(biāo)準(zhǔn)是什么？
在一般公路或者一些工程項(xiàng)目的建設(shè)中往往會使用到塑料格柵，你知道這是什么原因嗎？也許我猛然提出塑料格柵這個(gè)詞時(shí)你會有一種陌生的感覺，其實(shí)對于實(shí)質(zhì)上的東西，我想你應(yīng)該不會太過于陌生的。對于見過修路的朋友們一定見過在道路還沒有修好時(shí)，會在上面鋪設(shè)一層網(wǎng)格狀的東西，沒錯(cuò)，那種網(wǎng)格樣的東西就是這里所說的塑料格柵了。修路時(shí)一般會在地基鋪上一層水泥，之后在鋪上塑料格柵， 在其上澆上柏油，這樣就完成了。
那么到底什么是塑料格柵呢？又會有什么樣的標(biāo)準(zhǔn)，相信在你的心中會產(chǎn)生一些疑問，那么由小編我?guī)闳チ私庖幌隆?
塑料格柵是由高分子材料聚合物而成的進(jìn)過拉伸成方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，具有一定的高度。只要的材料是聚丙烯、內(nèi)蒙古烏海附近聚氯乙烯經(jīng)熱塑形成，在一些工程中的使用被稱為土工格柵。它根據(jù)拉伸方向的不同被分為兩類，一種是沿板材長度方向而拉伸制成的單向拉伸塑料格柵，另一種是在單向拉伸的格柵的基礎(chǔ)上再在與其長度垂直的方向拉伸從而制成的雙向拉伸塑料格柵。
塑料格柵施工標(biāo)準(zhǔn):
需要在規(guī)定的范圍內(nèi)鋪設(shè)并且平鋪在路基之上，不允許有褶皺的出現(xiàn)，需要在鋪設(shè)時(shí)四周拉緊保持塑料格柵與路基的緊貼，在鋪設(shè)完成后需要用U型鐵釘或竹釘加固。在鋪設(shè)時(shí)記得在馬路的兩邊邊緣留出合適的距離。
在鋪設(shè)時(shí)需要把路面弄的相對平整，鋪設(shè)完成后及時(shí)掩埋以避免陽光的暴曬。如需要直接的鋪設(shè)在碎石層上時(shí)，需要在碎石層上鋪設(shè)有5cm厚的土層以保護(hù)塑料格柵。
玻纖土工格柵的主要用途有哪些？
1. 舊瀝青砼路面，加筋增強(qiáng)瀝青面層，防治病害。
2. 水泥砼路面改建復(fù)合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3. 道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。
4. 軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，有效抑制沉降，均勻應(yīng)力分布，增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度。
5. 新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。
玻纖土工格柵近段時(shí)間來發(fā)展迅速，并廣泛應(yīng)用于瀝青路面，尤其是用在瀝青罩面層用來減緩反射裂縫。加拿大AM大學(xué)的Texas交通學(xué)院用其特有的罩面試驗(yàn)儀對玻纖土工格柵加筋罩面做了大量的模擬溫度循環(huán)效果的疲勞試驗(yàn)，試驗(yàn)表明，加筋的瀝青試件其抗裂能力要比未加筋的試件高二倍以上。澳大利亞新南威爾士州伍倫貢市政局曾對玻纖土工格柵、內(nèi)蒙古烏海同城聚丙烯土工格柵、內(nèi)蒙古烏海同城土工織物及厚瀝青混凝土罩面層等控制反射裂縫的產(chǎn)品進(jìn)行了現(xiàn)場對比試驗(yàn)，結(jié)論是玻纖土工格柵鋪設(shè)方便，控制反射裂縫效果為顯著，且造價(jià)適中，因而建議推廣應(yīng)用。
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