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城鄉(xiāng)路名牌安裝標準尺寸
路名牌簡介
標示道路名稱的地名標牌，由預埋件、立桿、連接件和牌面等組成。主要標示道路名稱、門牌號、方向指示等內容，門牌號為路名牌所在路段門牌起訖號。
 
類型和尺寸
1、路名牌版面由上下兩部分組成，上部為藍底白字或綠底白字，下部為白底黑字；上方綠底或藍底面積占牌面總高度2/3，下方白底面積占牌面總高度1/3。
2、（主干道）路名牌牌面寬度為1500mm、高度為450mm、厚度為43mm，總高度3000mm。標示本條道路相關內容的路名牌。路名牌版上部尺寸為300mm，用于標示漢字路名、漢字方向指示；下部尺寸為150mm，用于標示相應的字母。
3、（次干道）路名牌牌面寬度為1200mm、高度為360mm、厚度為43mm，總高度2500mm。標示本條道路相關內容的路名牌。
路名牌版上部尺寸為240mm，用于標示漢字路名、漢字方向指示；下部尺寸為120mm，用于標示相應的字母。
 
顏色和字體
1、路名牌上部路名、方向漢字為藍底或綠底白字，字體為黑體，字體為Arial體。
2、路名牌下部路名、方向字母為白底黑字，字體為Arial體。
3、根據民政部相關規(guī)定：綠色為南北走向，藍色為東西走向。
4、字體要求（注：字體高度單位：mm）
 

指路牌廠家分析不銹鋼指路牌燈箱的幾特性
不銹鋼指路牌燈箱材質分析
     城市的發(fā)展帶動很多配套設施的發(fā)展，目前很多一線城市推行不銹鋼指路牌，但是很多客戶存在一個問題就是不了解不銹鋼的材質到底有哪些區(qū)別。下面創(chuàng)意指路牌生產廠家為您分析如下：
     1、物理特性
     304不銹鋼材是一種通用性的不銹鋼材料，防銹性能比200系列的不銹鋼材料要強，耐600度高溫 。它具有優(yōu)良的不銹耐腐蝕性能和較好的抗晶間腐蝕性能。對堿溶液及大部分有機酸和無機酸亦具有良好的耐腐蝕能力。
     201不銹鋼材具有一定的耐酸、耐堿性能，密度高、拋光無氣泡、無針孔等特點，是生產各種表殼、表帶底蓋優(yōu)質材料等。主要用于做裝飾管、工業(yè)管、一些淺拉伸的制品。
     2、化學特性
     201組成為17Cr-4.5Ni-6Mn-N，是節(jié)Ni鋼種，301鋼的替代鋼。201是含錳較高,表面很亮帶有暗黑的亮,含錳較高容易生銹。
     304組成為18Cr-9Ni，是得到廣泛應用的不銹鋼、耐熱鋼。304含鉻較多,表面呈現啞光,不容易生銹
    3、綜合比較
     因為化學成分的不同，所以304不銹鋼相對于201不銹鋼來說更耐腐蝕，更不容易生銹，價格也201不銹鋼要高；但是因表面光滑，亮度高，在后期也易于打理與維護；在使用壽命上來說也比201不銹鋼要長很多。

指路牌燈箱基礎介紹

    城市的指路牌是城市的公共設施，如果城市沒有標準的指路牌系統(tǒng)，就等于不完備的地圖，整個城市沒有可讀性。在如許的地方對于外來者說，了解這個城市，認識交通，將會是十分困難的事情。城市的規(guī)劃建設濰坊網站建設，路名牌燈箱，標識牌、標識標志是基本的設施，他表現出一個城市規(guī)劃的標志，也體出城市步入當代化的程序?？梢哉f，城市的標志標識、標志牌設計和設立，是決定城市公益化程序的標志。
指路牌燈箱
 
    建筑物外環(huán)境中的標志標識制作比室內標識牌制作要復雜的多，對城市細節(jié)化中也更為緊張。要說他不好做，由于它不僅是環(huán)境的緣故原由，環(huán)境里的建造師,是表現整個環(huán)境的主題式物體。在對環(huán)境上，標識牌和雕塑有雷同的能力，建筑物外的標牌，在安裝到建筑物外后，會與曩昔的環(huán)境交流，即可改善原有環(huán)境，會還增長原來環(huán)境的視覺感覺。每個城市一定要有規(guī)劃好的清晰的標志體系不單單利于初次來者，對本地人也是有肯定的幫助。能很好的形于建設當代化城市。指路牌燈箱不單單是一種視覺體系，還能展現出一個地區(qū)的經濟水平，與人們的生活痛癢相關。
 
    帶有地方情調的，表面和功能相結合的標志牌，是如今城市規(guī)劃的緊張目的。如今國際上在城市規(guī)范中已將城市標志標識牌設計做為城市規(guī)劃的緊張因素加以考慮。城市標志標識首先要服務于公眾，他不是擺設，它要求更多的工藝，以吻合旅游者的必要。大部分標牌是在快速行駛的情況下閱讀，而有些是提供住戶停下來細心觀看，標牌作為建筑物里的識別體系，標志標識牌的瀏覽是在肯定的動間內，由遠及近，加上他的功能較強，標識牌的體積與尺度就很緊張，尤其在標識標志牌與行人二者之間的比例上，人體工程能剛好溶入于標識牌設計中，城市標識牌已經不僅是探求道路，識別公益設施的指路牌，而多的是表現一個整體文化特性的緊張因素。如今國內制作的標識牌大多情勢簡單，并沒有形成同一的規(guī)定，和當代的建筑很不和諧。交通標識牌絕大多數在制作過程中只想到功能性的需求，卻完全忽視了標志牌表面對外在環(huán)境的影響。大部分城市的標識體系都存在著一些通病。