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橋梁景觀護欄立柱有用和美觀是橋梁護欄的兩大功能。隨著數據和技術的進步,滿足護欄的有用性要求不再是問題。與橋梁結構和周圍環(huán)境相匹配的欄桿猶如畫蛇添足,使橋梁變得美麗多彩。在科學如此繁榮的今天,要求我們的橋梁建筑師繼承和發(fā)揚傳統(tǒng)建筑藝術,充分發(fā)揮欄桿的視覺功能。首先要求欄桿形狀要習慣橋型。欄桿是橋梁整體結構的一部分,應該襯托和加強整個橋梁的美觀。因此,欄桿應根據橋梁類型使用,樣式應通用。其次,欄桿和橋梁的形狀應該與周圍環(huán)境相協調。橋梁是自然界中迷人的空間建筑。“微分辨率輸贏,細節(jié)成就質量”,21世紀的橋梁護欄將更加注重造型和藝術,與自然環(huán)境和人文環(huán)境和諧發(fā)展,從而使我們的生活環(huán)境更加美好。我們的橋梁建筑師需要加深對橋梁護欄造型藝術的理解,將我國橋梁護欄的規(guī)劃水平到一個新的高度,使其具有時代感和民族特色,更好地與周圍環(huán)境融合,完成人與自然的和諧。

 




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橋梁景觀護欄立柱的一些技術要標準非常高。如何保證橋梁護欄的幾何尺寸及美觀順直是施工單位追求的目標,由于防撞護欄形狀特點決定了施工技術不易掌握和混凝土護欄外觀存在缺陷,其中尤以氣泡多、外表線條不順直難解決,不易克服。     一、按設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄     1、路側護欄,是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外,避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。     2、中央分隔帶護欄,是指設置于公路中央分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道,并保護分隔帶內的構造物。     防欄護撞按照其受力力學特性可分為剛性護欄,半剛性護欄和柔性護欄三種形式。防撞護欄,作為高速公路的必備設施,對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響,所以在建設高速公路時,必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設施設置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結合其具體工程條件,作出選擇。   

 



 橋梁景觀護欄立柱相反,城市人行橋或旅游區(qū)底橋梁是大家常常駐足欣賞的當地,則應精心規(guī)劃添加情味感,別的,橋梁欄桿如斜拉橋的斜拉索與直立主塔構成傘狀輪廓, 欄桿通常選用加通欄桿扶手的簡練形狀為好,顯得輕捷平穩(wěn),可添加斜拉橋的均衡感;梁橋則以水平、爽直為基調, 欄桿外型適當多元化,以改動曩昔單調的景象。欄桿的美學規(guī)劃雖然欄桿、望柱外型千變萬化,但在美學規(guī)劃上應留意以下幾點: 欄桿的標準“危樓不可居,危欄不可依”, 欄桿的首要功能是保證人、車的,如無感,天然也就談不到美感。這就需求欄桿要有滿足的強度和剛度,經得起擁擠和抵觸,給人心理上帶來可依靠的感。




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