以下是:浙江省溫州市二手挖掘機(jī)二手裝載機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)的產(chǎn)品參數(shù)
以下是:浙江省溫州市二手挖掘機(jī)二手裝載機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)的圖文視頻
【風(fēng)景】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有
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二手挖掘機(jī)二手裝載機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng),
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【13501862738】、【13501862738】。 浙江省,溫州市 溫州市現(xiàn)境古為甌地，也稱東甌，太寧元年（323年）建郡，為永嘉郡，傳說建郡城時有白鹿銜花繞城一周，故名鹿城，上元二年（675年）始稱溫州，已有2000余年的建城歷史。溫州是歷史文化名城，素有“東南山水甲天下”之美譽(yù)，境內(nèi)有雁蕩山、江心嶼、楠溪江、銅鈴山、百丈漈、南麂列島、百島洞頭等景點。溫州市是中國民營經(jīng)濟(jì)先發(fā)地、中國數(shù)學(xué)家的搖籃、中國南戲的故鄉(xiāng)、中國鞋都，溫州人被國人稱之為東方猶太人；是改革開放的前沿陣地，設(shè)有溫州市金融綜合改革試驗區(qū)，是中國14個首批沿海開放城市之一。
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上海風(fēng)景二手工程機(jī)械是華東地區(qū) 的二手工程機(jī)械交易公司。誠經(jīng)營、質(zhì)量 、服務(wù)周到并持有正規(guī)的《營業(yè)執(zhí)照》持證經(jīng)營。具有良好的口碑?，F(xiàn)貨供應(yīng)二手壓路機(jī)，二手裝載機(jī)，二手叉車，二手汽車吊，二手推土機(jī)，二手平地機(jī)，二手挖掘機(jī)，二手履帶吊等。
其中擁有二手挖掘機(jī)現(xiàn)貨300余臺，二手挖掘機(jī)型號齊全品牌眾多。品牌包括日立二手挖掘機(jī)，小松二手挖掘機(jī)，卡特二手挖掘機(jī)，神鋼二手挖掘機(jī)，大宇二手挖掘機(jī)，現(xiàn)代二手挖掘機(jī)，沃爾沃二手挖掘機(jī)，斗山二手挖掘機(jī)，山河智能二手挖掘機(jī)，玉柴二手挖掘機(jī)等。本公司的二手挖掘機(jī)之所以熱銷全國，一方面是本公司的誠經(jīng)營、質(zhì)量的保證和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。另方面就是市場上二手挖掘機(jī)的剛性需求，原因是由于中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大規(guī)模的開發(fā)所以二手挖掘機(jī)的需求急劇增加。但為何是二手挖掘機(jī)的需求急劇增加而不是新挖掘機(jī)呢，原因有幾點。 ：新挖掘機(jī)成本過高而一臺同型號的用過兩年的二手挖掘機(jī)價格可能只有新機(jī)價格的一半左右甚至更低，這是二手挖掘機(jī)的價格優(yōu)勢。第二：新挖掘機(jī)的折舊率比二手挖掘機(jī)要高太多。第三：同樣新機(jī)比二手挖掘機(jī)的折價新機(jī)械買回來就在掉價，而且是急速下降，舉例來說一臺款的日立200挖掘機(jī)價格要一百多萬，用兩年后他的二手挖掘機(jī)價格就只值五六十萬了，再用個兩年二手挖掘機(jī)的價格就在四十萬左右了，所以這是二手挖掘機(jī)和新機(jī)相比保值上的極大優(yōu)勢，而且二手挖掘機(jī)經(jīng)過使用的磨合使用起來比新車更順手。從而使風(fēng)景的機(jī)械的二手挖掘機(jī)受到市場的青睞。如果您想購買到適合您的二手挖掘機(jī)請到上海風(fēng)景機(jī)械二手挖掘機(jī)市場來考察選購，我公司全體員工期待你的光臨！歡迎新老顧客來電咨詢。
常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。
傳動機(jī)構(gòu)通過液壓泵將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給液壓馬達(dá)、液壓缸等執(zhí)行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業(yè)。
行走裝置
行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走系統(tǒng), 主要由履帶架、行走馬達(dá)+減速機(jī)及其管路、驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成，其功能為支承挖掘機(jī)的重量，并把驅(qū)動輪傳遞的動力轉(zhuǎn)變?yōu)闋恳?，實現(xiàn)整機(jī)的行走。
車架總成（即履帶行走架總成）為整體焊接件, 采用X 形結(jié)構(gòu)，其主要優(yōu)點是具有高的承載能力. 車架總成由左縱梁（即左履帶架）、主車架（即中間架）、右縱梁（即右履帶架）三部分焊接而成. 車架總成的重量為2噸.
中央回轉(zhuǎn)接頭是聯(lián)接回轉(zhuǎn)平臺與底盤油路的液壓元件，它保證回轉(zhuǎn)平臺旋轉(zhuǎn)任意角度后，行走馬達(dá)還能正常配油，現(xiàn)用回轉(zhuǎn)接頭是5通 [4] 。
工作裝置是液壓挖掘機(jī)的主要組成部分，目前SY系列挖掘機(jī)配置的是反鏟工作裝置，它主要用于挖掘停機(jī)面以下的土壤，但也可以挖掘 切削高度以下的土壤，除了可以挖坑、開溝、裝載外還可以進(jìn)行簡單平整場地工作。挖掘作業(yè)適應(yīng)于開挖Ⅰ~Ⅳ級土，Ⅴ級以上用液壓錘或需 手段。
反鏟工作裝置由動臂、斗桿、鏟斗、搖桿、連桿及包含動臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸在內(nèi)的工作裝置液壓管路等主要部分組成。
動力傳輸路線表
1.行走動力傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——中央回轉(zhuǎn)接頭——行走馬達(dá)（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——減速箱——驅(qū)動輪——軌鏈履帶——實現(xiàn)行走
2回轉(zhuǎn)運動傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——回轉(zhuǎn)馬達(dá)（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——減速箱——回轉(zhuǎn)支承——實現(xiàn)回轉(zhuǎn)
3動臂運動傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——動臂油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實現(xiàn)動臂運動
4斗桿運動傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——斗桿油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實現(xiàn)斗桿運動
5鏟斗運動傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——鏟斗油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實現(xiàn)鏟斗運動
動力系統(tǒng)的構(gòu)成及功能
·進(jìn)氣系統(tǒng)——網(wǎng)罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發(fā)動機(jī) ·排氣系統(tǒng)——增壓器→膨脹節(jié)→消聲器→排氣管 ·冷卻系統(tǒng)——水箱→膠管→節(jié)溫器→水泵→柴油機(jī)→膠管→水箱 ·油門控制系統(tǒng)——步進(jìn)電機(jī)→減速機(jī)→蝸輪蝸桿傳動→油門拉線→柴油機(jī)油門—高怠速、低怠速限位開關(guān) ·燃油系統(tǒng)
進(jìn)油系：燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機(jī)
回油系：柴油機(jī)→膠管→燃油箱 （回油量比較大，用它來進(jìn)行部份冷卻）
上海覓錦二手工程機(jī)械設(shè)備總公司常年銷售：
{1}二手壓路機(jī)：型號有（14噸，16噸，18噸，20噸，22噸，26噸，30噸）；款式有（單鋼輪，雙鋼輪，鐵三輪，膠輪）；品牌有（徐工，柳工，常林，三明，龍工）等各系列機(jī)型。
{2}二手裝載機(jī)：型號有（15，16，18，20，30，40，50）；品牌有（徐工，龍工，臨工，常林，柳工，廈工，山工）等各系列機(jī)型。
{3}二手推土機(jī)：型號有（80，120，130，140.160，220，320，802）；品牌牌有（山推，宣化，彭浦，東方紅）等各系列機(jī)型。
{4}二手叉車：型號有（1噸，2噸，3噸，4噸，7噸，8噸，10噸）；款式有（電瓶叉車，柴油叉車）；品牌有（合力，杭叉，大連）等各系列機(jī)型。
{5}二手平地機(jī):型號有（160，165，180，190，200，220）；品牌有（徐工，天工，常林，柳工）的系列機(jī)型。
{6}二手挖掘機(jī)：型號有（35，45，55，60，70，80，90，120，130，150，200，220，240，300，450）；款式有（履帶式，輪胎式）；品牌有（小松，日立，卡特，神鋼，大宇，斗山，玉柴，山河智能）等各系列機(jī)型。
以上設(shè)備基本備有現(xiàn)貨， 質(zhì)量保證. 請新老客戶來人看貨前咨詢! 建議客戶朋友請技術(shù)人員隨同來我公司現(xiàn)場看貨試車， 以確保你的利益得到保證， 我們將秉承“誠服務(wù)、用經(jīng)營”“技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量三保”的服務(wù)理念，讓客戶得到真正的實惠!（鄭重申明）本公司只銷售正規(guī)渠道的二手工程機(jī)械 ！將永遠(yuǎn)堅持用我們的誠心換取您的放心，真誠的歡迎全國各地承包商前來恰談業(yè)務(wù)，來時請?zhí)崆芭c我們聯(lián)系。
常見故障編輯
1."跳擋"的原因
(1)變速傳動機(jī)構(gòu)磨損W4-60型挖掘機(jī)上采用的是機(jī)械換擋變速的傳動機(jī)構(gòu)，這種傳動機(jī)構(gòu)是依靠滑動齒套在固定齒套上作軸向移動并與各擋的從動齒輪相嚙合來實現(xiàn)換擋的。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導(dǎo)致"跳擋"。
(2)自鎖機(jī)構(gòu)的性能下降為防止變速器"跳擋"，該型挖掘機(jī)在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內(nèi)和Ⅰ、倒擋撥叉內(nèi)均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當(dāng)起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時，自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能會下降直至消失，造成變速器"跳擋"。同時，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現(xiàn)磨損，也可造成變速器"跳擋"。
(3)換擋裝置調(diào)整不當(dāng)該型挖掘機(jī)的變速器采用的是機(jī)械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動亦可造成變速器"跳擋"。
(4)外界負(fù)載突然變化由于挖掘機(jī)的工作性質(zhì)及該機(jī)自身的設(shè)計原因，外界負(fù)載的突然變化也會導(dǎo)致其變速器"跳擋"。當(dāng)路面凸凹不平、機(jī)器作下坡行駛或行駛路線不當(dāng)而使外界負(fù)載突然發(fā)生變化時，這種負(fù)載的突然變化會通過車輪、傳動軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因產(chǎn)生軸向推力而脫開，造成變速器"跳擋"。
(5)操作方法不當(dāng)挖掘機(jī)在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時，如果操作不當(dāng)，也會導(dǎo)致變速器"跳擋"。
2.措施
(1)嚴(yán)格按照操作規(guī)程和駕駛要領(lǐng)進(jìn)行操作，盡量避免換擋時"打齒"，以減少齒輪副的磨損。
(2)嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)制度，加強(qiáng)換擋裝置的維護(hù)保養(yǎng)。當(dāng)換擋裝置桿系連接不當(dāng)時應(yīng)及時調(diào)整，確保換擋裝置性能良好。
(3)注重對自鎖機(jī)構(gòu)的維修與保養(yǎng)，對定位作用降低或失去定位效能的定位鋼球、彈簧及撥叉軸，應(yīng)及時修復(fù)或更換，使自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能處于良好的狀態(tài)。
(4)組裝變速器時，應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作，確保變速器各機(jī)件調(diào)整正確、緊定適當(dāng)。較大的下坡路面時，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照下坡的動作要領(lǐng)進(jìn)行操作，切不可違規(guī)。
3.應(yīng)急處置方法
在挖掘機(jī)的行駛過程中，若出現(xiàn)變速器"跳擋"時，應(yīng)及時使機(jī)器停機(jī)(或繼續(xù)行駛)，然后查找原因，排除故障。具體方法是：
(1)在平路上行駛時出現(xiàn)"跳擋"，可按正常的停機(jī)要領(lǐng)停機(jī)，認(rèn)真查找原因，排除故障。
(2)上坡行駛時出現(xiàn)"跳擋"，可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置，待機(jī)器行駛到坡頂時再停機(jī)，排除故障；若減擋不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"時，應(yīng)按坡道停機(jī)的動作要領(lǐng)及要求停機(jī)，然后排除故障。
(3)在下坡道上行駛時出現(xiàn)"跳擋"，應(yīng)按加擋的動作要領(lǐng)將擋位置于高-速的位置或采取"搶擋"(緊急減擋)措施，待機(jī)器行駛到坡底后再停機(jī)檢查，排除故障；若"加擋"、"搶擋"不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"(此時為空擋)時，駕駛員可將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在中速(防止發(fā)動機(jī)熄火)，采用"點剎"的方法使機(jī)器滑至坡底，然后排除故障。如果"加擋"，"搶擋"不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"(此時為空擋)，并且機(jī)器又處在下大坡道時(此時機(jī)器會以很快的速度向坡底"俯沖")，應(yīng)迅速地按照下坡停機(jī)的動作要領(lǐng)及要求停要，然后扣除故障。
一：回轉(zhuǎn)操作先導(dǎo)_次壓力是否在正常范圍內(nèi)(正常先導(dǎo)壓力35KG以上)；
二：回轉(zhuǎn)溢流閥損壞,回轉(zhuǎn)溢流壓力是否在正常范圍內(nèi)(溢流壓力:280KG)；
三：回轉(zhuǎn)主閥芯是否切換到位,回轉(zhuǎn)閥芯回位彈簧是否斷裂；
四：配流僦磨損損壞,造成回轉(zhuǎn)馬達(dá)內(nèi)泄；
五：回轉(zhuǎn)馬達(dá)泵體與柱塞磨損損壞,造成馬達(dá)內(nèi)泄；
六：只有回轉(zhuǎn)動作慢其它動作正常,可以排除液壓主泵、主溢流閥故障；
型號及斗容量編輯
型號是35就是3.5噸級的斗容量在0.11立方左右 [5]
型號是60就是6噸級的斗容量在0.3立方左右
型號是120就是12噸級的斗容量在0.5立方左右
型號是160就是16噸級的斗容量在0.65立方左右
型號是200就是20噸級斗容量在0.8立方左右
型號是220就是22噸級的斗容量在1.1立方左右
型號是240就是24噸級的斗容量在1.2立方左右
型號是270就是27噸級的斗容量在1.5立方左右
型號是300就是30噸級的斗容量在1.6立方左右
型號是400就是40噸級的斗容量在1.9立方左右
型號是250就是45噸級的斗容量在2.1立方左右
以上一般是指自然挖掘堆裝各種品牌挖掘機(jī)的型號不一樣的
PC200-8，PC是代表小松挖掘機(jī)系列200是代表20噸級，-8代表推陳出新的代數(shù)。
卡特306，3是代表卡特挖掘機(jī)系列06是代表6噸級，推陳出新的代數(shù)是用ABCD來代表。
相較區(qū)別編輯
鏟運機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)的區(qū)別
裝載機(jī)是一般在海港和物流中心可以看到，主要是裝卸集裝箱的。平地機(jī)是鏟平路面，除雪，推土，松土，等功能，挖掘機(jī)是常見的一種工程機(jī)械，主要是用來挖掘泥土，裝車，拆遷，鑿地，碎石等。 鏟車主要是鏟土，鏟雪，裝車適用范圍和挖掘機(jī)差不多，但作業(yè)條件有限，效率比挖機(jī)高，鏟車不能在土質(zhì)松軟的地方和險峻的溝渠作業(yè)，一般鏟車都是輪式的。 推土機(jī)主要是推土，推平，推松，等作用，所以在很多開發(fā)的地方可以看到挖機(jī)和推土機(jī)互相作業(yè)，效率十分高。鏟運機(jī)顧名思義就是鏟土和運輸，鏟運機(jī)一般在土多的地方把土鏟走放在自己的"肚子"里,多再走500米到2000米把土再卸下,放在需要土的地方!!裝載機(jī)往車輛或其他設(shè)備裝載散狀物料的自行式裝卸機(jī)械。裝載機(jī)也可進(jìn)行輕度的鏟掘工作，通過換裝相應(yīng)的工作裝置，還可進(jìn)行推土、起重、裝卸木料及鋼管等作業(yè)。鏟運機(jī)可以當(dāng)裝載機(jī)用，裝載機(jī)卻不能當(dāng)鏟運機(jī)用。推土機(jī)由拖拉機(jī)驅(qū)動的機(jī)器,有一寬而鈍的水平推鏟用以土地、道路構(gòu)筑物或類似的工作。
動臂修復(fù)編輯
檢查挖掘機(jī)動臂側(cè)板焊縫銹蝕裂紋時需要將焊縫表面漆層、銹蝕刮掉或打磨干凈，觀察時用小錘輕擊焊縫，必要時可以使用放大鏡觀察。
1.產(chǎn)生裂紋的原因
挖掘機(jī)動臂側(cè)板產(chǎn)生裂紋的原因：包括原焊縫本身有氣泡、夾渣和小龜裂，在挖掘機(jī)超負(fù)荷工作時，原焊縫處會產(chǎn)生小裂紋并慢慢擴(kuò)大：焊接時焊條與板材的性能不符而產(chǎn)生裂紋：因挖掘機(jī)動臂體積較大，難以采用可靠有效的加熱保溫措施，焊后未能徹底除去焊縫周邊母材淬硬區(qū)，導(dǎo)致焊縫強(qiáng)度下降：挖掘機(jī)作業(yè)過程中振動沖擊較大，焊縫處受力不均使焊縫開裂。
2.修復(fù)方法
焊前準(zhǔn)備工作：用手砂輪將原焊縫裂紋處的油污、油漆、銹蝕等干凈。用氣刨機(jī)將焊縫裂紋刨割掉，刨割至側(cè)板的本體，并將以往焊接的母材淬硬區(qū)干凈。刨割后用角砂輪將切口打磨平整(內(nèi)側(cè)接口打磨出V形坡口)，清洗、粉色檢查后，確認(rèn)裂紋已全部找到并干凈。
根據(jù)現(xiàn)有維修條件，選用Φ5mm型號為E5015(J507)或E5016(J506)焊條，在350℃溫度下烘烤2h，再在100℃保溫，防止焊條吸潮，隨用隨取;焊接電流190～230A。由于挖掘機(jī)側(cè)板厚度較大，焊接前應(yīng)將焊接的部位預(yù)熱至150～250℃;在焊接過程中，可采用分段、對稱、倒退法施焊;在焊縫冷卻過程中應(yīng)不斷用手錘對焊縫金屬進(jìn)行敲擊，以應(yīng)力;在側(cè)板轉(zhuǎn)角處施焊時，為避免、起落弧缺陷，宜連續(xù)施焊，以改善連接處的受力狀況。
焊接結(jié)束后，徹底飛濺物、焊渣和焊瘤等，焊縫余高不得大于2.5 mm。對焊縫進(jìn)行磁粉探傷檢查，不允許有裂紋等缺陷。
3.防焊縫銹蝕措施
將焊縫徹底打磨、除銹并涂以防銹漆。在挖掘施工現(xiàn)場，對于已有的銹蝕焊縫，可根掘?qū)嶋H情況選擇手工除銹，缺點是工人勞動強(qiáng)度較大，人工費用較高;亦可采用酸洗除銹方式，即以有機(jī)酸為主要基科，配以緩蝕劑、表而活性劑、除銹劑、防銹劑和成膜劑等復(fù)合材料，調(diào)制成具有除銹、防銹和底漆功能的酸洗溶液，通過清洗達(dá)到除銹和防銹目的。
此外，在使用過程中，還應(yīng)注意使挖掘機(jī)經(jīng)常處于清潔和干燥的環(huán)境中，保持通風(fēng)良好，及時排除侵蝕性氣體和濕氣。
上海風(fēng)景所有機(jī)械均為全款購買停在場地出售，無債務(wù)糾紛，簽訂協(xié)議過戶，公司直銷，無中介費，直接成本加利潤出售，來現(xiàn)場看車負(fù)責(zé)接送，談成免吊裝費包送貨到家。溫馨提示：由于上海中介比較多，為了讓你以合適的價格買到鐘意的機(jī)械，來上?？窜囌埨斡浳业穆?lián)系，本公司絕不做虛假承諾，給你滿意的服務(wù)與優(yōu)惠。
(1)二手壓路機(jī)品牌有徐工，柳工，三一等，主打車型主要為20噸22噸26噸振動壓路機(jī)；8噸10噸11噸12噸13噸14噸雙鋼輪壓路機(jī)；26噸30噸瀝青膠輪壓路機(jī)；徐工鐵三輪靜碾壓路機(jī)柳工三鋼輪壓路機(jī)等，另外小噸位的壓路機(jī)也很多。
(2)二手裝載機(jī)(鏟車)品牌有柳工，龍工，臨工等，型號有：12,16,18,20,26,30,50,60長期現(xiàn)貨。
(3)二手推土機(jī)品牌為山推，山推130干地和濕地的，山推160干地和濕地的，山推220和320干地推土機(jī)，帶松土器。
(4)二手平地機(jī)品牌徐工，柳工，天工等，常年現(xiàn)貨徐工180平地機(jī)，柳工418平地機(jī)，常林190平地機(jī)等。
(5)二手叉車主打品牌為合力和杭州；現(xiàn)貨型號為1.5噸2噸2.5噸3噸3.5噸4噸4.5噸5噸6噸7噸8噸10噸12噸14噸等。柴油叉車，電瓶叉車，軟抱夾叉車和圓包夾叉車，中缸帶側(cè)移叉車，高門架叉車，集裝箱叉車等不同需求的叉車種類應(yīng)有盡有。
(6)二手抓木機(jī)品牌有徐工，柳工，龍工，臨工都有，型號齊全的，現(xiàn)貨多。
(7)二手小挖機(jī)品牌主要是玉柴，和進(jìn)口日立，小松，久保田卡特等，型號為玉柴YC13，玉柴YC18，玉柴YC20，玉柴YC35，日立20等。
全國免費送貨上門地區(qū):(河北邯鄲石家莊保定張家口承德唐山廊坊滄州衡水邢臺秦皇島山西朔州忻州太原大同陽泉晉中長治晉城臨汾呂梁運城內(nèi)蒙古呼倫貝爾呼和浩特包頭烏海烏蘭察布通遼赤峰鄂爾多斯巴彥淖爾錫林郭勒興安阿拉善遼寧沈陽鐵嶺大連鞍山撫順本溪丹東錦州營口阜新遼陽朝陽盤錦葫蘆島吉林長春吉林延邊四平通化白城遼源松原白山黑龍江雞西七臺河鶴崗雙鴨山伊春哈爾濱齊齊哈爾牡丹江佳木斯黑河綏化大慶大興安嶺江蘇南京無錫鎮(zhèn)江蘇州南通揚州鹽城徐州淮安連云港常州泰州宿遷昆山常熟張家港太倉浙江衢州杭州湖州嘉興寧波紹興臺州溫州麗水金華舟山安徽滁州阜陽合肥蚌埠蕪湖淮南馬鞍山安慶宿州亳州黃山淮北銅陵宣城六安巢湖池州山東泰安菏澤濟(jì)南青島淄博德州煙臺濰坊濟(jì)寧威海臨沂濱州東營棗莊日照萊蕪聊城河南商丘鄭州安陽新鄉(xiāng)許昌平頂山陽南陽開封洛陽焦作鶴壁濮陽周口漯河駐馬店三門峽濟(jì)源湖南岳陽長沙湘潭株洲衡陽郴州常德益陽婁底邵陽湘西張家界懷化永州 湖北武漢仙桃天門潛江襄陽鄂州孝感黃岡黃石咸寧荊州宜昌十堰隨州荊門恩施神農(nóng)架江西鷹潭新余南昌九江上饒撫州宜春吉安贛州景德鎮(zhèn)萍鄉(xiāng)福建福州廈門寧德莆田泉州漳州龍巖三明南平廣東廣州汕尾陽江揭陽茂名江門韶關(guān)惠州梅州汕頭深圳珠海佛山肇慶湛江中山河源清遠(yuǎn)云浮潮州東莞廣西來賓賀州崇左玉林防城港南寧柳州桂林梧州貴港百色欽州河池北海海南三亞儋州東方文昌瓊海五指山萬寧?？诎咨橙潮Ｍげ芜~定安樂東臨高陵水瓊中屯昌四川成都眉山資陽攀枝花自貢綿陽南充達(dá)州遂寧廣安巴中瀘州宜賓內(nèi)江樂山?jīng)錾窖虐哺首伟蔚玛枏V元貴州貴陽遵義安順黔南黔東南銅仁畢節(jié)六盤水黔西南云南西雙版納德宏昭通昆明大理紅河曲靖保山文山玉溪楚雄普洱臨滄怒江迪慶麗江西藏拉薩日喀則山南林芝昌都那曲阿里陜西西安咸陽延安榆林渭南商洛安康漢中寶雞銅川甘肅隴南武威嘉峪關(guān)臨夏蘭州定西平?jīng)鰬c陽金昌張掖酒泉天水甘南白銀青海海北西寧海東黃南果洛玉樹海西海南寧夏中衛(wèi)銀川石嘴山吳忠固原新疆伊犁塔城哈密和田阿勒泰博爾塔拉克拉瑪依烏魯木齊石河子昌吉吐魯番巴音郭楞阿克蘇喀什克孜勒蘇阿拉爾五家渠圖木舒克)中國的挖掘機(jī)生產(chǎn)起步較晚，從1954年撫順挖掘機(jī)廠生產(chǎn) 臺斗容量為1m³的機(jī)械式單斗挖掘機(jī)至今，大體上經(jīng)歷了測繪仿制、自主研制開發(fā)和發(fā)展提高等三個階段。
新中國成立初期，以測繪仿制前蘇聯(lián)20世紀(jì)30～40年代的W501.W502.W1001.W1002等型機(jī)械式單斗挖掘機(jī)為主，開始了中國的挖掘機(jī)生產(chǎn)歷史。由于當(dāng)時 經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，先后建立起十多家挖掘機(jī)生產(chǎn)廠。1967年開始，中國自主研制液壓挖掘機(jī)。早期開發(fā)成功的產(chǎn)品主要有上海建筑機(jī)械廠的WYl00型、貴陽礦山機(jī)器廠的W4-60型、合肥礦山機(jī)器廠的WY60型挖掘機(jī)等。隨后又出現(xiàn)了長江挖掘機(jī)廠的WYl60型和杭州重型機(jī)械廠的WY250型挖掘機(jī)等。它們?yōu)橹袊簤和诰驒C(jī)行業(yè)的形成和發(fā)展邁出了極其重要的一步。
到20世紀(jì)80年代末，中國挖掘機(jī)生產(chǎn)廠已有30多家，生產(chǎn)機(jī)型達(dá)40余種。中、小型液壓挖掘機(jī)已形成系列，斗容有0.1～2.5 立方米等12個等級、20多種型號，還生產(chǎn)0.5-4.立方米以及大型礦用10立方米、12立方米機(jī)械傳動單斗挖掘機(jī)，1立方米隧道挖掘機(jī)，4立方米長臂挖掘機(jī)，1000立方米/h的排土機(jī)等，還開發(fā)了斗容量0.25立方米的船用液壓挖掘機(jī)，斗容量0.4立方米、0.6立方米、0.8m³的水陸兩用挖掘機(jī)等。但總的來說，中國挖掘機(jī)生產(chǎn)的批量小、分散，生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品質(zhì)量等與國際先進(jìn)水平相比，有很大的差距。
改革開放以來，積極引進(jìn)、消化、吸收國外先進(jìn)技術(shù)，以促進(jìn)中國挖掘機(jī)行業(yè)的發(fā)展。其中貴陽礦山機(jī)器廠、上海建筑機(jī)械廠、合肥礦山機(jī)器廠、長江挖掘機(jī)廠等分別引進(jìn)德國利勃海爾(Liebherr)公司的A912.R912.R942.A922.R922.R962.R972.R982型液壓挖掘機(jī)制造技術(shù)。稍后幾年，杭州重型機(jī)械廠引進(jìn)德國德瑪克(Demag)公司的H55和H85型液壓挖掘機(jī)生產(chǎn)技術(shù)，北京建筑機(jī)械廠引進(jìn)德國奧加凱(0&K)公司的RH6和MH6型液壓挖掘機(jī)制造技術(shù)。與此同時，還有山東推土機(jī)總廠(其挖掘機(jī)生產(chǎn)基地改名為山重建機(jī)有限公司，包括STRONG和JCM兩個品牌)、黃河工程機(jī)械廠、江西長林機(jī)械廠、山東臨沂工程機(jī)械廠等聯(lián)合引進(jìn)了日本小松制作所的PC100、PC120.PC200、PC220.PC300、PC400型液壓挖掘機(jī)(除發(fā)動機(jī)外)的全套制造技術(shù)。這些廠通過數(shù)年引進(jìn)技術(shù)的消化、吸收、移植，使國產(chǎn)液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品性能指標(biāo)提高到20世紀(jì)80年代的國際水平，產(chǎn)量也逐年提高。由于國內(nèi)對液壓挖掘機(jī)需求量的不斷增加且多樣化，在國有大、中型企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，牽動了一些其他機(jī)械行業(yè)的制造廠加入液壓挖掘機(jī)行業(yè)。
業(yè)內(nèi)人士指出，中國單斗液壓挖掘機(jī)應(yīng)向全液壓方向發(fā)展；斗容量宜控制在0.1-15 m³；而對于大型及多斗挖掘機(jī)，由于液壓元件的制造、裝配精度要求高，施工現(xiàn)場維修條件差等，則仍以機(jī)械式為主。應(yīng)著手研究、運用電液控制技術(shù)，以實現(xiàn)液壓挖掘機(jī)操縱的自動化。
我國自上世紀(jì)六十年代末開始研制、發(fā)展挖掘機(jī)產(chǎn)品，經(jīng)過短短40余年，特別是改革開放30余年來，中國挖掘機(jī)制造行業(yè)發(fā)展尤為迅速。 統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2010年，中國挖掘機(jī)制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有252家，實現(xiàn)銷售額1697.85億元，實現(xiàn)產(chǎn)品銷售利潤253.67億元，利潤總計為214.06億元，同比增幅均超過80%。
中國挖掘機(jī)市場平均以30%速度遞增，成為世界用量 的市場之一。從發(fā)展情況看，中國正處在道路交通、能源水利、城市建設(shè)等各方面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰期，挖掘機(jī)市場需求量逐年上升，2010年全國挖掘機(jī)實際累計銷售總量超過16.5萬臺，同比增長達(dá)到了74.5%。
2010年末，國內(nèi)各大企業(yè)紛紛擴(kuò)建挖掘機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)能，其它企業(yè)更是紛紛開辟挖掘機(jī)機(jī)種系列，試圖通過挖掘機(jī)市場的快速增長帶動企業(yè)盈利增長。事實上，既有對風(fēng)險因素的考慮，又有收益方面的考量，由于銀行貸在推動保障房建設(shè)上并不積極，從而間接導(dǎo)致2011年二季度工程機(jī)械市場銷量的萎縮。2011年5月，挖掘機(jī)國內(nèi)銷售13956臺，同比下降12.4%，單月首現(xiàn)同比下降;1-5月累計銷售115589臺，同比增長38.1%，相比1-4月下降12個百分點。
數(shù)據(jù)顯示，2011年1-5月份國產(chǎn)品牌市場份額進(jìn)一步至37%。國內(nèi)挖掘機(jī)產(chǎn)能居首的三一重工，已達(dá)到了年產(chǎn)銷上萬臺的規(guī)模，而行業(yè)前四名的產(chǎn)能都達(dá)到了4000臺/年以上的水平。其它企業(yè)產(chǎn)能放大的速度也相當(dāng)強(qiáng)勁。今后一個階段，國內(nèi)品牌挖掘機(jī)對進(jìn)口機(jī)及二市場份額的擠占或許將成為常態(tài)。
根據(jù)工程機(jī)械在線透露的數(shù)據(jù)，截至2014年9月份，6噸以下迷你挖掘機(jī)銷量共計1006臺，其中外資品牌市場占有率55.0%，國產(chǎn)品牌市場占有率45.0%。此外，6噸以上挖掘機(jī)銷量為3139臺，外資品牌市場占有率61.0%，國產(chǎn)品牌市場占有率僅39.0%。據(jù)三一重工方面的資料顯示，2011年至2013年，公司挖掘機(jī)國內(nèi)市場占有率分別達(dá)到11.56%、15.8%、13.7%，超越卡特，蟬聯(lián)行業(yè) 。今年上半年，其市場占有率再次超過15%，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，公司拿下本年度 ，實現(xiàn)"四載銷冠"已無懸念。
整體而言，挖掘機(jī)的國內(nèi)保有量較低，但是產(chǎn)品價格偏高，銷售模式中以融資租賃或銀行按揭為主，一旦貸有所放松，挖掘機(jī)銷量將會是反彈 的產(chǎn)品?？梢灶A(yù)測，2011-2013年，隨著世界中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇回暖，房地產(chǎn)以及城鎮(zhèn)化建設(shè)的加快進(jìn)行，各噸位挖掘機(jī)銷售情況也將持續(xù)增長，扣除不確定性因素，2011-2013年各噸位挖掘機(jī)將以超15%的增速增長。
隨著挖掘機(jī)制造行業(yè)競爭的不斷加劇，大型挖掘機(jī)制造企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)的挖掘機(jī)制造企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對行業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品購買者的深入研究。也正因為如此，一大批國內(nèi)的挖掘機(jī)品牌迅速崛起，逐漸成為中國乃至世界挖掘機(jī)制造行業(yè)中的翹楚!
上海風(fēng)景二械二手挖掘機(jī)市場息如下：隨著消費理念的轉(zhuǎn)變，上海風(fēng)景機(jī)械二手挖掘機(jī)市場受到很多消費者的青睞，原因有很多種，首先上海風(fēng)景二手挖掘機(jī)市場提供的二手挖掘機(jī)一般都經(jīng)過市場的磨合，使用起來比新車更順手，其次，二手挖掘機(jī)進(jìn)入二手市場流通，其價格一般都低于新車價格的50%進(jìn)入二手車市場銷售，再者購買二手挖掘機(jī)的選擇余地也很大，各品牌不同年份，不同成色的車可以自由的選擇。 購買二手挖掘機(jī)保值空間大，如果工程兩三年后完工再重新二手挖掘機(jī)市場能夠快速的發(fā)展。我公司結(jié)合行業(yè)狀況和自身實力，不斷投入資金，目前公司里二手工程機(jī)械達(dá)1000多臺，包括二手挖掘機(jī)，二手壓路機(jī)，二手汽車吊，二手叉車，二手挖掘機(jī)，二手推土機(jī)等其中二手挖掘機(jī)有300多臺，型號齊全，品牌多，價格優(yōu)惠。如果您想購買到適合您的二手挖掘機(jī)，請到上海風(fēng)景機(jī)械二手挖掘機(jī)市場來考察選購，我公司全體員工期待你的光臨！
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臺手動挖掘機(jī)問世至今已有130多年的歷史，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動半回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動全回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)，應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程 [3] 。
工業(yè)發(fā)達(dá) 的挖掘機(jī)生產(chǎn)較早，法國、德國、美國、俄羅斯、日本等是斗容量3.5-40 m3單斗液壓挖掘機(jī)的主要生產(chǎn)國，從20世紀(jì)80年代開始生產(chǎn)特大型挖掘機(jī)。例如，美國馬利昂公司生產(chǎn)的斗容量50-150 m3的剝離用挖掘機(jī)，斗容量132 m3的步行式拉鏟挖掘機(jī)；B-E(布比賽路斯一伊利)公司生產(chǎn)的斗容量168.2 m3的步行式拉鏟挖掘機(jī)，斗容量107 m3的剝離用挖掘機(jī)等，是世界上目前 的挖掘機(jī)。
從20世紀(jì)后期開始，國際上挖掘機(jī)的生產(chǎn)向大型化、型化、多功能化、專用化和自動化的方向發(fā)展。
1)開發(fā)多品種、多功能、高質(zhì)量及率的挖掘機(jī)。為滿足市政建設(shè)和農(nóng)田建設(shè)的需要，國外發(fā)展了斗容量在0.25 m3以下的型挖掘機(jī)，小的斗容量僅0.01 m3。另外，數(shù)量多的中、小型挖掘機(jī)趨向于一機(jī)多能，配備了多種工作裝置——除正鏟、反鏟外，還配備了起重、抓斗、平坡斗、裝載斗、耙齒、破碎錐、麻花鉆、電磁吸盤、振搗器、推土板、沖擊鏟、集裝叉、高空作業(yè)架、鉸盤及拉鏟等，以滿足各種施工的需要。與此同時，發(fā)展專門用途的特種挖掘機(jī)，如低比壓、低噪聲、水下專用和水陸兩用挖掘機(jī)等。
2)迅速發(fā)展全液壓挖掘機(jī)，不斷改進(jìn)和革新控制方式，使挖掘機(jī)由簡單的杠桿操縱發(fā)展到液壓操縱、氣壓操縱、液壓伺服操縱和電氣控制、無線電遙控、電子計算機(jī)綜合程序控制。在危險地區(qū)或水下作業(yè)采用無線電操縱，利用電子計算機(jī)控制接收器和激光導(dǎo)向相結(jié)合，實現(xiàn)挖掘機(jī)作業(yè)操縱的完全自動化。所有這一切，挖掘機(jī)的全液壓化為其奠定了基礎(chǔ)和創(chuàng)造了良好前提。
3)重視采用新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)，加快標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化發(fā)展速度。例如，德國阿特拉斯公司生產(chǎn)的挖掘機(jī)裝有新型的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置，使挖掘機(jī)按適合其作業(yè)要求的速度來工作；美國林肯一貝爾特公司新C系列LS-5800型液壓挖掘機(jī)安裝了全自動控制液壓系統(tǒng)，可自動調(diào)節(jié)流量，避免了驅(qū)動功率的浪費。還安裝了CAPS(計算機(jī)輔助功率系統(tǒng))，提高挖掘機(jī)的作業(yè)功率，更好地發(fā)揮液壓系統(tǒng)的功能；日本住友公司生產(chǎn)的FJ系列五種新型號挖掘機(jī)配有與液壓回路連接的計算機(jī)輔助的功率控制系統(tǒng)，利用精控模式選擇系統(tǒng)，減少燃油、發(fā)動機(jī)功率和液壓功率的消耗，并延長了零部件的使用壽命；德國奧加凱(O&K)公司生產(chǎn)的挖掘機(jī)的油泵調(diào)節(jié)系統(tǒng)具有合流特性，使油泵具有 的工作效率；日本神鋼公司在新型的904.905.907.909型液壓挖掘機(jī)上采用智能型控制系統(tǒng)，即使無經(jīng)驗的駕駛員也能進(jìn)行復(fù)雜的作業(yè)操作；德國利勃海爾公司開發(fā)了ECO(電子控制作業(yè))的操縱裝置，可根據(jù)作業(yè)要求調(diào)節(jié)挖掘機(jī)的作業(yè)性能，取得了率、低油耗的效果；美國卡特匹勒公司在新型B系統(tǒng)挖掘機(jī)上采用 的3114T型柴油機(jī)以及扭矩載荷傳感壓力系統(tǒng)、功率方式選擇器等，進(jìn)一步提高了挖掘機(jī)的作業(yè)效率和穩(wěn)定性。韓國斗山工程機(jī)械公司在DH280型挖掘機(jī)上采用了EPOS——電子功率優(yōu)化系統(tǒng)，根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷的變化，自動調(diào)節(jié)液壓泵所吸收的功率，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速始終保持在額定轉(zhuǎn)速附近，即發(fā)動機(jī)始終以全功率運轉(zhuǎn)，這樣既充分利用了發(fā)動機(jī)的功率、提高挖掘機(jī)的作業(yè)效率，又防止了發(fā)動機(jī)因過載而熄火。
4)更新設(shè)計理論，提高可靠性，延長使用壽命。美、英、日等 推廣采用有限壽命設(shè)計理論，以替代傳統(tǒng)的無限壽命設(shè)計理論和方法，并將疲勞損傷累積理論、斷裂力學(xué)、有限元法、優(yōu)化設(shè)計、電子計算機(jī)控制的電液伺服疲勞試驗技術(shù)、疲勞強(qiáng)度分析方法等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于液壓挖掘機(jī)的強(qiáng)度研究方面，促進(jìn)了產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)率和競爭力。美國提出了考核動強(qiáng)度的動態(tài)設(shè)計分析方法，并創(chuàng)立了預(yù)測產(chǎn)品失效和更新的理論。日本制定l了液壓挖掘機(jī)構(gòu)件的強(qiáng)度評定程序，研制了可靠性息處理系統(tǒng)。在上述基礎(chǔ)理論的指導(dǎo)下，借助于大量試驗，縮短了新產(chǎn)品的研究周期，加速了液壓挖掘機(jī)更新?lián)Q代的進(jìn)程，并提高其可靠性和耐久性。例如，液壓挖掘機(jī)的運轉(zhuǎn)率達(dá)到85%～95%，使用壽命超過1萬小時。
5)加強(qiáng)對駕駛員的勞動保護(hù)，改善駕駛員的勞動條件。液壓挖掘機(jī)采用帶有墜物保護(hù)結(jié)構(gòu)和傾翻保護(hù)結(jié)構(gòu)的駕駛室，安裝可調(diào)節(jié)的彈性座椅，用隔音措施降低噪聲干擾。
6)進(jìn)一步改進(jìn)液壓系統(tǒng)。中、小型液壓挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)有向變量系統(tǒng)轉(zhuǎn)變的明顯趨勢。因為變量系統(tǒng)在油泵工作過程中，壓力減小時用增大流量來補(bǔ)償，使液壓泵功率保持恒定，亦即裝有變量泵的液壓挖掘機(jī)可經(jīng)常性地充分利用油泵的 功率。當(dāng)外阻力增大時則減少流量(降低速度)，使挖掘力成倍增加；采用三回路液壓系統(tǒng)。產(chǎn)生三個互不影響的獨立工作運動。實現(xiàn)與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的功率匹配。將第三泵在其他工作運動上接通，成為開式回路第二個獨立的快速運動。此外，液壓技術(shù)在挖掘機(jī)上普遍使用，為電子技術(shù)、自動控制技術(shù)在挖掘機(jī)的應(yīng)用與推廣創(chuàng)造了條件。
7)迅速拓展電子化、自動化技術(shù)在挖掘機(jī)上的應(yīng)用。20世紀(jì)70年代，為了節(jié)省能源消耗和減少對環(huán)境污染，使挖掘機(jī)的操作輕便和作業(yè)，降低挖掘機(jī)噪音，改善駕駛員工作條件，逐步在挖掘上應(yīng)用電子和自動控制技術(shù)。隨著對挖掘機(jī)的工作效率、節(jié)能環(huán)保、操作輕便、舒適、可靠耐用等方面性能要求的提高，促使了機(jī)電液一體化在挖掘機(jī)上的應(yīng)用，并使其各種性能有了質(zhì)的飛躍。20世紀(jì)80年代，以電子技術(shù)為核心的高新技術(shù)，特別是機(jī)、處理器、傳感器和檢測儀表在挖掘機(jī)上的應(yīng)用，推動了電子控制技術(shù)在挖掘機(jī)上應(yīng)用和推廣，并已成為挖掘機(jī)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，亦即先進(jìn)的挖掘上設(shè)有發(fā)動機(jī)自動怠速及油門控制系統(tǒng)、功率優(yōu)化系統(tǒng)、工作模式控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等電控系統(tǒng)。
8)更注重環(huán)境保護(hù)，CAT、小松等廠家紛紛推出滿足三次排放要求的挖掘機(jī)。
風(fēng)景二手工程機(jī)械設(shè)備公司(溫州市分公司)資質(zhì)齊全、設(shè)備先進(jìn)、技術(shù)力量雄厚，檢測手段齊全、具有健全穩(wěn)定的質(zhì)保體系。長期從事 二手汽車吊生產(chǎn)制造。是以設(shè)計、制造、安裝為一體的現(xiàn)代新型企業(yè)，擁有先進(jìn)的工藝設(shè)備和現(xiàn)代生產(chǎn)、辦公條件，以及一支專業(yè)、誠信、創(chuàng)新、協(xié)作、進(jìn)取的團(tuán)隊。我們的使命是成為z u i具創(chuàng)新的 二手汽車吊企業(yè)，并在所服務(wù)的市場中成為備受推崇的供應(yīng)商。重諾公司會自始至終保持 二手汽車吊產(chǎn)品的高品質(zhì)，并且不短推陳出新，為新老客戶創(chuàng)造更高的價值。 以客戶為中心，盡z u i大努力提供、專業(yè)化、個性化的服務(wù)，實現(xiàn)合作雙贏。作為企業(yè),必須聆聽及了解客戶的需求,繼而超越客戶的期望。
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