很多客戶在倉(cāng)儲(chǔ)貨架，倉(cāng)儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)前期，沒有采購(gòu)叉車，或者沒有想好用什么樣的叉車。再者跟倉(cāng)儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)人員溝通不到位，會(huì)導(dǎo)致叉車通道設(shè)計(jì)較窄，叉車運(yùn)轉(zhuǎn)較慢，貨叉車通道過寬，浪費(fèi)了一些倉(cāng)庫(kù)空間。今天，我們來說一下常見的幾種叉車，在倉(cāng)儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)時(shí)，一般需要預(yù)留多大的通道。 倉(cāng)庫(kù)通道 一、普通內(nèi)燃叉車 一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力 1.2~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.6~5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。 二、前移式叉車 如果確認(rèn)使用前移式叉車的話，通道寬度一般2.8米左右就完全夠用了。 前移式座駕叉車 三、側(cè)面叉車 側(cè)面叉車采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長(zhǎng)條型的貨物，如木條、鋼筋等疊電動(dòng)以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。 四、三向叉車 三向叉車是叉車中通道預(yù)留較小的叉車。由于試用比較靈活，可以節(jié)省很大的空間。但是，由于叉車價(jià)格較高，一般用于窄巷道貨架上。倉(cāng)庫(kù)空間大，預(yù)算不足，很少試用。 倉(cāng)庫(kù)做貨架時(shí)，我們會(huì)根據(jù)倉(cāng)庫(kù)環(huán)境情況，客戶倉(cāng)庫(kù)使用需求及客戶現(xiàn)有設(shè)備等情況來預(yù)留貨架通道。只有與專業(yè)技術(shù)人員多溝通，弄清倉(cāng)庫(kù)和設(shè)備的具體情況，才能做好通道預(yù)留。倉(cāng)庫(kù)后期使用會(huì)更加得心應(yīng)手。

生產(chǎn)工藝輕型模具貨架采用100#槽鋼作為專用立柱，立柱由優(yōu)質(zhì)Q235帶鋼經(jīng)軋機(jī)一次性軋制而成。抽屜盤框架一般采用矩形管和4。0折彎件焊接而成上鋪鋼板。導(dǎo)向槽采用4。0鋼板折彎而成。頂部、底部采用橫梁連接，頂部鋪頂板，頂板可存放物品。重型模具倉(cāng)儲(chǔ)貨架采用重型貨架做為整體框架，在貨架柱片上安裝導(dǎo)向軌、抽屜盤。一般立柱需用不低于90×70立柱。模具貨架由立柱加拉桿組成柱片，將導(dǎo)向槽安裝于柱片之上，上下用橫梁連接固定，接著將抽屜盤安裝于導(dǎo)向槽內(nèi)，上好限位銷和導(dǎo)向軌， 鋪設(shè)頂板。如廠房?jī)?nèi)無行吊，還可在貨架立柱之上架設(shè)天軌和天車，并可安裝手動(dòng)或電動(dòng)葫蘆，天軌采用不低于100×50抱焊橫梁。整體部件做好黑胚后經(jīng)拋丸除油、除銹，噴塑 一道表面處理工藝，完成后便可包裝發(fā)貨。模具貨架的特點(diǎn)1、組合裝配、主要由柱片、導(dǎo)向槽、抽屜層、拉桿、定位銷等，采用螺栓連接，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，可靠，一般成排使用。2、抽屜盤主要由滑軌、抽屜盤組成。抽屜盤由矩管加折彎件焊接而成的框架和鋼板組成。每條滑軌由兩個(gè)軸承前后上下固定，可以在導(dǎo)向槽內(nèi)隨意滾動(dòng)，阻力小，可以輕松拉出抽屜。3、模具貨架的抽屜盤出于考慮，設(shè)計(jì)了定位銷和限位銷，以保證抽屜盤在抽出時(shí)保證。4、輕型模具貨架層載在200到800kg/層。重型抽屜式貨架層載在：800到1500kg/層。5、模具貨架占地少、層重大、分類詳細(xì)、操作簡(jiǎn)單。6、模具貨架還可以在貨位式貨架的橫梁上做抽屜盤，成本跟節(jié)約，結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固。