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主機(jī)；含機(jī)架、底座、鐵輥、傳動(dòng)系統(tǒng)等。
鐵輥旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼筋籠轉(zhuǎn)動(dòng)，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)間距，配合小車移動(dòng)纏繞箍筋成型。
一般不建議在設(shè)備上進(jìn)行骨架制作，會(huì)影響生產(chǎn)線效率。
需要在設(shè)備上制作骨架時(shí)(人員少，工作量不足，無(wú)機(jī)械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產(chǎn)，利用鐵輥帶動(dòng)骨架轉(zhuǎn)動(dòng)，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備，繼續(xù)進(jìn)行繞筋工作。還可在機(jī)器上點(diǎn)動(dòng)鋼筋籠，完成焊接保護(hù)塊的工作。
機(jī)器上骨架制作過(guò)程；
備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩鐵輥上，將一根主筋抬放于鐵輥長(zhǎng)度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。
焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動(dòng)鐵輥，抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將骨架旋轉(zhuǎn)在對(duì)面位置或錯(cuò)開幾根位置后再開始分度焊接，補(bǔ)齊焊完全部主筋。
若采用劃線分度工藝，則不分旋轉(zhuǎn)反向。
用其他方式制作骨架時(shí)，考慮骨架存放區(qū)布置，更可以采用骨架模具生產(chǎn)骨架。
人工生產(chǎn)骨架要注意整體布局，合理安排場(chǎng)地，骨架制作、骨架存放與轉(zhuǎn)運(yùn)，各工序之間盡可能互不干擾，過(guò)程流暢，盡可能實(shí)現(xiàn)流水線生產(chǎn)方式。
小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。




建貿(mào)機(jī)械 (濟(jì)寧市微山縣分公司)是一家 鐓粗機(jī)生產(chǎn)廠家行業(yè)廠家，生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富。多年來(lái)，我們不斷的投入和建設(shè)，持續(xù)增強(qiáng)我們的市場(chǎng)開拓、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造能力，擁有了一支專業(yè)技術(shù)和市場(chǎng)銷售相結(jié)合的成熟隊(duì)伍。


 型號(hào)： JMRLJ-3000型
可加工鋼筋籠直徑：400-3000mm
可交工鋼筋籠長(zhǎng)度：可達(dá)30米
繞筋線度：0-15.4M/MN
小車速度：0-1.38M/MN
膠輥電機(jī)：Y90L-4  功率4KW
小車電機(jī)：Y90L-4  功率4KW
整機(jī)重：4500KG
主機(jī)外形尺寸：13*1.8*0.8米
小車外形尺寸：15*1.3*1.5米
  鋼筋籠吊裝中的是很重要，有血的教訓(xùn)。要注意吊繩綁扎，注意。鉆孔灌注樁數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)于年度引進(jìn)國(guó)外，并于當(dāng)年應(yīng)用到武廣客運(yùn)專線的施工建設(shè)中，隨后在廣深港客運(yùn)專線京滬高速鐵路等重點(diǎn)施工項(xiàng)目中廣泛應(yīng)用，并取得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
  非洲象則廣泛分布于整個(gè)撒哈拉以南非洲北非的亞種于世紀(jì)初期左右全部滅絕。象棲息于多種生境，尤喜叢林草原和河谷地帶。非洲象長(zhǎng)鼻末端有個(gè)指狀突起，亞洲象僅具個(gè)；非洲象耳大，體型較大，亞洲象耳小，較小，體重較輕。
  在各類建筑施工中，鋼筋加工是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，尤其在橋梁施工中，鋼筋籠的加工是基礎(chǔ)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。
     在過(guò)去的施工中，鋼筋籠采用手工軋制或手工焊接的，除了效率低下外，主要的缺點(diǎn)是制作的鋼筋籠差，設(shè)備尺寸不規(guī)范，影響到工程建設(shè)的工期與。
鋼筋加工主要包括鋼筋的剪切、矯直、強(qiáng)化冷拉延伸、彎曲成型、滾焊成型、鋼筋的連接、焊接鋼筋網(wǎng)等。全自動(dòng)鋼筋籠繞筋機(jī)是將這些設(shè)備有機(jī)的結(jié)合在一起，使得鋼筋籠的加工基本上實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，了各個(gè)環(huán)節(jié)間的工藝時(shí)間和配合偏差，大大了鋼筋籠成型的和效率，為鋼筋籠的集中制作、統(tǒng)一配送提供了奠定了良好的和基礎(chǔ)。



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