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與上年同期相比,汽車產(chǎn)量略有下降,量基本持平,說明雖然板材市場(chǎng)需求仍舊要好于建材市場(chǎng),且整體終端需求市場(chǎng)低迷難改,始終難以對(duì)上游鋼價(jià)形成支撐。因此對(duì)于近期鋼市,鋼廠無奈繼續(xù)生產(chǎn),難以有效減產(chǎn)是價(jià)格下跌直接因。 而方管行業(yè)虧損嚴(yán)重,方管企業(yè)資金鏈緊張是目前鋼價(jià)下行根本因。生意社方管分社何杭生認(rèn)為,鋼價(jià)不斷刷新歷史新低行情,已儼然成為鋼市又一新常態(tài),鋼企資金鏈緊張局面也會(huì)隨著鋼價(jià)持續(xù)下跌而延續(xù)。他告訴,近期,生意社對(duì)百家企業(yè)10月方管走勢(shì)漲跌判斷調(diào)研結(jié)果顯示,有57%看空,19%看漲,24%看平,鍍鋅方管價(jià)格,因此,11月鋼價(jià)跌勢(shì)依舊。 在現(xiàn)貨連續(xù)性下調(diào)廠價(jià)格上,近期股價(jià)下跌放緩,現(xiàn)在螺紋價(jià)格也不如預(yù)期快速修補(bǔ)。因?yàn)槠帐现笖?shù)回調(diào),再加上焦炭繼續(xù)弱勢(shì)下行,近期螺紋跌幅較小,盤面利潤(rùn)小幅上漲。鋼高爐操作速度下降,產(chǎn)能利率基本上與上個(gè)月持平。 由于北方地區(qū)進(jìn)入冬季,季節(jié)性萎縮需求,但面臨著更高層次鋼鐵米爾斯庫存,冬季存儲(chǔ)市場(chǎng)或難以開始大規(guī)模,對(duì)鋼材價(jià)格影響是不。鋼價(jià)維持弱勢(shì)震蕩格局。本月制造業(yè)PMI回升,但仍低于50枯榮線。1-9月固定資產(chǎn)同比增長(zhǎng)僅3%,再創(chuàng)新低,基礎(chǔ)設(shè)施未能有效地抵消房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷帶來影響。
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基于產(chǎn)業(yè)層面分析,隨著鋼米爾斯虧損加劇,成本支撐弱化,雖然品種走勢(shì)分化,幾乎所有目前貼水格局,但螺紋遠(yuǎn)月貼水幅度較小,現(xiàn)貨升水一直維持在200元?dú)v史位水平數(shù)、鋼價(jià)格或更大沖擊,但產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)價(jià)格背離,強(qiáng)與弱之間不會(huì)改變下行趨勢(shì)。 截至目前,2015年發(fā)生信債違約事件已經(jīng)至少7起。經(jīng)濟(jì)下行,信環(huán)境持續(xù)惡化,方管、煤炭等產(chǎn)能過剩行業(yè)成為違約高發(fā)行業(yè)。Q345B主體評(píng)級(jí)從BBB+降至B,從一個(gè)到BBB債券評(píng)級(jí)。上個(gè)月,在默認(rèn)情況下宣布中國(guó)山水水泥,國(guó)有鋼鐵股延遲還款。 自從2014超日債違約,開啟了中國(guó)債券市場(chǎng)違約,公開發(fā)行先例,自2015以來,為湖南、湖北12省,,11天威MTN,12富01和10英利MTN和其他多名未按期支付利息或本金違約債券。到目前為止,已經(jīng)有至少7家信債違約事件發(fā)生在2015。 如雙中國(guó)自2009開始重大項(xiàng)目建設(shè),鎮(zhèn)江基地,大模鍛壓機(jī)800MW,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)套總超過500億元項(xiàng)目總,自項(xiàng)目開始在大工業(yè)繁榮建設(shè),企業(yè)成本高,隨著行業(yè)景氣回落,項(xiàng)目盈利能力弱于預(yù)期,經(jīng)營(yíng)壓力和債。
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