1、在使用橡膠充氣芯模前,守先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內(nèi)徑方向彎曲,以免扎傷芯模,形成漏氣現(xiàn)象。先澆注鋼筋籠底部砼墊層,再用繩將芯模牽引到鋼筋籠內(nèi),并使縱向接縫朝上。
2、注意:橡膠充氣芯模使用時必須刷隔離劑,以減少抽模阻力,氣囊不允許用機油代替隔離劑,一方面機油對橡膠侵蝕,另一個機油會污染鋼筋。用肥皂水稀釋,作為脫模劑效果比較理想。皂粉和水的比例大約是1:20
3、打開閥門充氣到規(guī)定壓力,即可關(guān)閉閥門、切忌不得超壓。
4、異型芯模應(yīng)交替充氣直到規(guī)定壓力。
5、將進入鋼筋籠內(nèi)的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移動。
6、澆筑混凝土后,使用振動棒從兩側(cè)同時振搗,防止芯模左右移動。且振動棒段頭不可接觸芯模,以免穿破漏氣。
7、待混凝土初凝后,打開橡膠充氣芯模的閥門放氣,抽出芯模即可。(脫模時間根據(jù)施工情況自定)一般情況為:當(dāng)手紙肚摁下有清晰指紋時,方可脫模。
很多人并不了解充氣芯模怎樣來購買,因為橋梁充氣芯模很多人并不了解要怎樣去使用,先來了解一下關(guān)于充氣芯模的性能吧。通常我們把橡膠充氣芯??闯墒且环N可膨脹、收縮的圓柱袋子,由橡膠與纖維加強層硫化而制成,具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,用來形成混凝土構(gòu)件的空腔,在制造空心構(gòu)件時,將它放入中間,并充入壓縮空氣,充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力,能代替原有的木模、竹模、鋼模,打開閥門膠囊即收縮,并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡便,經(jīng)濟耐用,可以多次重復(fù)使用,未充氣能柔軟收縮,任意折疊、卷曲,適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔,包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程(船塢、船臺、碼頭)。管道封堵氣囊施工實踐證明,膠囊抽孔工藝設(shè)備簡單,不僅節(jié)約材料,并且有形狀多變等特點,可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔等,可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能一直沿用剛性模板的狀況是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產(chǎn)品。
1、先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁目前廣泛地應(yīng)用于各式橋梁當(dāng)中,它具有構(gòu)造簡潔、受力明確、制作、運輸、安裝方便等特點。同時可以根據(jù)橋梁的設(shè)計形狀,將空心板梁預(yù)制成各種不同的形狀以滿足各式橋梁的不同需要。但是在制作過程中,原來采用的內(nèi)模為木模、竹模、鋼模,隨著施工工藝的改進和對施工進度、成本的要求,其已經(jīng)不能滿足施工要求。
2、橡膠充氣芯模是澆筑混凝土的一種新型的支承模,它由橡膠和纖維織物結(jié)合硫化而成,具有很高的抗張強度、彈性、柔軟性和氣密性,兩端配有進氣口和出氣口,并配有壓力表。充入壓縮空氣后,能在各種工作條件下預(yù)制和現(xiàn)澆出符合設(shè)計要求的混凝土構(gòu)件。此種模具特別適用于超長與大直徑空心構(gòu)件、異型截面空心構(gòu)件混凝土澆筑的要求,其操作簡單容易、安裝輕便、拆卸方便、周轉(zhuǎn)靈活,具有良好的耐老化性能,適用范圍廣,可反復(fù)使用多次,在降低成本和加快施工進度方面也顯示出其優(yōu)點和長處。橋體板梁中空部分采用充氣橡膠芯模抽拔成型。
3、預(yù)制混凝土空心板充氣芯模的優(yōu)勢:
(1)采用充氣橡膠芯模工藝,可使整個板梁預(yù)制施工進度大大加快。
(2)與一次性投入的木模比較,充氣??啥啻沃苻D(zhuǎn)使用,且施工簡單方便,節(jié)約大量供料費,經(jīng)濟效益明顯。
(3)通過嚴格的芯模施工工藝控制,預(yù)制空心板的質(zhì)量問題可以得到進一步的保證。
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1.使用充氣氣囊預(yù)制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構(gòu)件,都能滿足設(shè)計要求,且操作簡單、省工、省時、省材。尤其在較小空腔內(nèi)解決了人員無法進入構(gòu)件內(nèi)拆模的施工難點。
2.充氣氣囊采用天然橡膠與錦綸布先期合成,后用硫化工藝后制成。既有很好的抗脹強度,又有彈性和柔韌性,抗高溫并有良好的脫離性。充分滿足了不同條件下的施工環(huán)境。
3.充氣氣囊適用溫度廣泛。在-10℃~+90℃的范圍內(nèi),材質(zhì)沒有變化。預(yù)應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件,由于采用氣囊內(nèi)模,其重量比非予應(yīng)力實心構(gòu)件輕25%,為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大。
4.橋梁充氣芯模充氣氣囊施工工藝簡便、、衛(wèi)生。使用氣囊內(nèi)模時在外表上涂上脫模劑,對氣囊內(nèi)模進行測漏試驗,(這一點很重要,萬一進入澆筑混凝土期再發(fā)現(xiàn)漏氣,構(gòu)件就損壞了)沒有異常后將氣囊內(nèi)模拉入鋼筋籠內(nèi),充氣壓力達到工作壓力時,即澆筑混凝土,待混凝土初凝時,將氣囊內(nèi)模放氣抽出,即可完成成品構(gòu)件的成型,不污染環(huán)境。