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山東威海架空線路故障測試儀尊敬的用戶:感謝您選用本公司生產(chǎn)的架空線路接地故障定位儀。希望本手冊對您使用該產(chǎn)品提供盡可能詳細(xì)的技術(shù)資料及幫助信息。在正式使用該儀器之前,請仔細(xì)閱讀本說明書,以確保您對本產(chǎn)品的正確使用。如果您對說明書中所述內(nèi)容有任何疑問,或者需要業(yè)務(wù)咨詢或技術(shù)支持,歡迎您與我公司銷售部或技術(shù)部取得聯(lián)系,我們將竭誠為您服務(wù)。閱讀完本說明書后,請妥善保管,以備后用。重要提示:1 儀器在不使用的情況下,請及時(shí)關(guān)閉電源!2 充電電池屬于消耗部件,應(yīng)注意維護(hù),在使用時(shí)充電電池有效容量會(huì)隨時(shí)間逐漸降低,從而使有效使用時(shí)間縮短,為了盡量提高電池壽命,請注意以下維護(hù)措施:2.1如果長期不使用儀器,請定期進(jìn)行充、放電,電池應(yīng)至少每月充、放電一次;2.2嚴(yán)禁虧電使用,虧電將嚴(yán)重縮短電池壽命,甚至使電池報(bào)廢,當(dāng)儀器欠電時(shí),應(yīng)馬上關(guān)閉電源,進(jìn)行充電。避免因電池放電時(shí)間過長而導(dǎo)致電池失效。2.3充電燈:充電過程中亮紅色;充電完成后亮綠色。3 接線前必須保證待測線路已經(jīng)停止運(yùn)行。4 在需要測試的故障線路全長范圍內(nèi),均不能掛接地線。5 使用前儀器必須可靠接地。




山東威海架空線路故障測試儀這種落后的尋線方法與當(dāng)今電網(wǎng)高度自動(dòng)化水平極不相適應(yīng)。無數(shù)電力工作者為解決這一問題做出了長時(shí)間的巨大努力,但至今仍然沒有滿意的結(jié)果。因而成為困擾電力部門幾十年無法解決的一個(gè)重大技術(shù)難題。本公司利用了公司經(jīng)合了國內(nèi)直流接地故障定位技術(shù)、小電流接地故障定位等原理,發(fā)明了“S注入法”原理,并成功研發(fā)的“高壓恒流開路,交流信號(hào)自動(dòng)跟蹤定位”技術(shù),基于傅氏算法,開發(fā)《配電網(wǎng)線路單相接地故障定位儀》,在10kV(35kV)配網(wǎng)單相接地故障定位的作業(yè)方法上取得了重大突破。它解決了因長時(shí)間找不到接地故障點(diǎn)而不能及時(shí)恢復(fù)送電引起的的客戶投訴和因售電量減少造成的經(jīng)濟(jì)效益問題;也解決了因人海戰(zhàn)術(shù)即人工逐級登桿查找接地故障而耗費(fèi)大量人力物力的問題。使用該儀器就可以在極短的時(shí)間內(nèi)找出接地故障點(diǎn)。儀器內(nèi)置電池供電,一次可以工作6小時(shí)以上,重量小于8公斤,實(shí)用方便,從而很好的解決了上述問題,并使停電查線更為準(zhǔn)確、快捷、方便、輕松,具有傳統(tǒng)方法所無可比似的優(yōu)越性。2.1設(shè)備組成單相接地故障點(diǎn)巡查裝置是由信號(hào)發(fā)生裝置、信號(hào)采集器、信號(hào)接收定位器三部分組成。(1)信號(hào)發(fā)生裝置:在故障線路停電狀態(tài)下,該裝置向10kV故障線路注入檢測信號(hào),用以檢測接地故障。(2)信號(hào)采集器:為手持可移動(dòng)測量裝置,檢測異頻電流信號(hào)用于定位單相接地點(diǎn)。在線路正常運(yùn)行時(shí),可實(shí)時(shí)檢測線路負(fù)荷電流。(3)信號(hào)接收定位器: 用于接收并顯示信號(hào)采集器發(fā)送異頻電流、負(fù)荷電流和鉗表電壓及本機(jī)電壓等測量數(shù)據(jù),確定故障點(diǎn)方向及位置。



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