更新時間:2025-08-20 04:45:34 ip歸屬地:威海,天氣:小雨轉多云,溫度:27-33 瀏覽次數(shù):7 公司名稱:衡水 上沅工程技術(威海市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
產(chǎn)地 | 河北 |
品牌 | 上沅 |
型號 | 多種 |
規(guī)格 | 齊全 |
材質 | Q345C |
顏色 | 灰色/橘黃 |
加工方式 | 機加工 |
范圍 | 萬向支座網(wǎng)架支座供應范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟南市 環(huán)翠區(qū)、文登區(qū)、榮成市、乳山市等區(qū)域。 |
上沅工程技術(威海市分公司)秉承一貫的“精益求精、客戶至上”的宗旨,堅持引進消化國內外先進技術、緊密結合用戶的需求,研發(fā)自有 橡膠支座產(chǎn)品,打造自有品牌,以嚴格、科學的管理,經(jīng)營好研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的每個環(huán)節(jié),發(fā)揚工匠精神,做好每一款 橡膠支座產(chǎn)品,在 橡膠支座的道路上越走越遠!
支座(網(wǎng)架鋼支座)的主要技術性能:1、可承受豎向載荷; 2、具有抗豎向拉力的性能,保證豎向*震時上下結構不脫節(jié); 3、具有抗水平力的性能,保證水平*震時不落梁; 4、可適應徑向、環(huán)向的位移要求; 5、可適應任意方向的轉角要求; 6、支座具用良好的減震性能;7、支座整體性能好; 8、支座通過球面?zhèn)髁?,不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在上、下結構的反力比較均勻.
支座施工鋼網(wǎng)架平面安裝:1)放球:將己驗收的焊接球,按規(guī)格、編號放入安裝節(jié)點內同時應將球調整好受力方向與位置。一般將球水平中心線的環(huán)形焊縫置于赤道方向。有肋的一邊在下弦球的上半:2)放置桿件:將備好的桿件,按規(guī)定的規(guī)格布置鋼管桿件放置桿件前,應檢查桿件的規(guī)格、尺寸,以及坡口、焊縫間隙將桿件放置在二個球之間,調整間隙,點固。3)平面網(wǎng)架的拼裝應從中心線開始,逐步向四周展開,先組成封閉四方網(wǎng)格,控制好尺寸后,再拼四周網(wǎng)格,不斷擴大。注意應控制累積誤差,一般網(wǎng)格以負公差為宜。4)平面網(wǎng)架焊接,焊接前應編制好焊接工藝和網(wǎng)接順序,防止平面網(wǎng)架變形。5)平面網(wǎng)架焊接應按焊接工藝規(guī)定,從鋼管下側中心線左邊20—30mm處引弧,向右焊接,逐步完成仰焊、主焊\爬坡焊、平焊等焊接位置。6)球管焊接應采用斜鋸齒形運條手法進行焊接,防止咬肉。7)焊接運條到圓管上側中心線后,繼續(xù)向前焊20-30mm處收弧。8)焊接完成半圓后,重新從鋼管下側中心線右邊20-30mm處反向起弧,向左焊接,與上述工藝相同,到頂部中心線后繼續(xù)向前焊接,填滿弧坑,焊縫搭接平穩(wěn),以保證焊縫質量。
鋼結構網(wǎng)架施工操作工藝:焊接球地面安裝,高空合攏法。施工工藝:放線、驗線→安裝平面網(wǎng)格→安裝立體網(wǎng)格→安裝上弦網(wǎng)整體→網(wǎng)架高空合攏→網(wǎng)架驗收。(1)放線、驗線:1)柱頂放線與驗線:標出軸線與標高,檢查柱頂位移,網(wǎng)架安裝單位對提供的網(wǎng)架支承點位置、尺寸、標高經(jīng)復驗無誤后才能正式安裝。 2)網(wǎng)架地面安裝環(huán)境應找平放樣,網(wǎng)架球各支點應放線,標明位置與球號。3)網(wǎng)架球各支點砌磚墩。墩材可以是鋼管支承點,也可以是磚墩上加一小截圓管作為網(wǎng)架下弦球支座。 4)對各支點標出標高,如網(wǎng)架有起拱要求時,應在各支承點上反映出來,用不同高度的支承鋼管來完成對網(wǎng)架的起拱要求。
支座安裝注意事項:1、支座開箱并檢查裝箱清單及合格證。2、安裝支座板及地腳螺栓:在下支座析四角鋼楔塊調整支座水平,并使下支座板底面高出橋墩面頂面20-5Omm ,找正支座縱、橫向中線位置,使之符合設計要求。用環(huán)氧砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底面墊層。3、環(huán)氧砂槳硬化后,拆除支座四角臨時鋼楔塊,并用環(huán)氧砂漿填滿抽出楔塊的位置。4、在梁體安裝完畢后,或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達到設計強度后,在張拉梁體預應力之前,拆除上、下支座連接板,以防止約束梁體正常轉動。5、拆除上、下支座連接板后,檢查支座外觀,并及時安裝支座外防塵罩。6、當支座與梁體及墩臺采用焊接連接時,應先將支座準確定位后,用對稱間斷焊接縫將下支座與橋墩臺上預埋鋼板焊接,焊接時防止溫度過高對聚四氟乙烯板的影響。焊接后做防銹處理。