由試驗可以看出，330℃以上熱處理后，母材彈性基本消失，且斷裂均發(fā)生在母材處，而不發(fā)生在焊點及其熱影響區(qū)，這說明熱處理后雖然熱影響區(qū)的脆性完全消失，但母材的強度被大大削落（經(jīng)試驗，所用母材的抗拉強度為1 663 MPa）。合金鋼板260℃保溫10 min時，雖然材料彈性基本不變，但熱影響區(qū)的脆性不能。當(dāng)加熱溫度為280℃，保溫10 min時效果，熱影響區(qū)的抗拉強度只比母材降低20％左右，而母材的彈性消失較小。將280℃回火處理的焊頭沿軸線方向測試縱剖面上各個區(qū)的顯微硬度，發(fā)現(xiàn)焊縫處的硬度值降低到HV 500左右，比未處理時的硬度降低大約1倍。 焊好的環(huán)形鋼絲不但應(yīng)能滿足一定的強度和彈性要求，而且具有一定的疲勞強度。

65Mn鋼板，錳提高淬透性，φ12mm的鋼材油中可以淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經(jīng)熱處理后的綜合力學(xué)性能優(yōu)于碳鋼，但有過熱敏感性和回火脆性。用作小尺寸各種扁、山東威海同城圓彈簧、山東威海同城座墊彈簧、山東威海同城彈簧發(fā)條，也可制作彈簧環(huán)、山東威海同城氣門簧、山東威海同城離合器簧片、山東威海同城剎車彈簧及冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧。合金鋼板65Mn 鋼板強度、山東威海同城硬度、山東威海同城彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。受中等載荷的板彈簧，直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環(huán)。高耐磨性零件，如磨床主軸、山東威海同城彈簧卡頭、山東威海同城精密機床絲桿、山東威海同城切刀、山東威海同城螺旋輥子軸承上的套環(huán)、山東威海同城鐵道鋼軌等。

20Cr合金鋼板是我國目前產(chǎn)量大的幾種合金結(jié)構(gòu)鋼之一，用途非常廣泛。硬度較高，韌性比15CrA差。該鋼具有較好的淬透性、山東威海附近中等的強度和韌性。油淬到半馬氏體硬度的淬透性為直徑20-23mm，20Cr鋼經(jīng)滲碳淬火表面強化處理后，在模具表面會獲得細(xì)針狀回火馬氏體，硬度為58-62HRC；心部獲得低碳馬氏體組織，硬度35-40HRC,基體強韌性高，可滿足冷作模具高硬度、山東威海附近高強度、山東威海附近高韌性和適當(dāng)耐蝕性的使用性能要求。正火可促進組織球化，細(xì)化大塊狀先共析鐵素體，該進毛胚的可加工性。?化學(xué)成分質(zhì)量分?jǐn)?shù)(％)：C0.18-0.24、山東威海附近Si0.17-0.37、山東威海附近Mn0.5-0.8、山東威海附近Cr0.70-1.00\P≤0.03、山東威海附近S≤0.03力學(xué)性能熱處理： 次淬火加熱溫度（℃）：880；冷卻劑：水、山東威海附近油第二次淬火加熱溫度（℃）：780～820；冷卻劑：水、山東威海附近油回火加熱溫度（℃）：200；冷卻劑：水、山東威海附近空抗拉強度（σb/MPa）：≥83520Cr鋼板屈服點（σs/MPa）：≥540斷后伸長率（δ5/％）：≥10斷面收縮率（ψ/％）：≥40沖擊吸收功（Aku2/J）：≥47布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≤179[2]?交貨狀態(tài)：以熱處理（正火、山東威海附近退火或高溫回火）或不熱處理狀態(tài)交貨，交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。參考對應(yīng)鋼號中國GB標(biāo)準(zhǔn)鋼號20Cr；日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號SCr22；德國DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號20Cr4；英國BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號590M17；法國NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號18C3；美國AISI/SASTM標(biāo)準(zhǔn)鋼號5120；國際標(biāo)準(zhǔn)組織ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼號20Cr4綜合性能 ?該鋼淬火并低溫回火后具有良好的綜合力學(xué)性能，低溫沖擊韌度良好，回火脆性不明顯。滲碳時鋼的晶粒有長大傾向，所以要求二次淬火，以提高心部韌性，不宜降溫淬火，當(dāng)正火后硬度為170-217HBW時，相對可加工性為65％，焊接性中等，焊前應(yīng)預(yù)熱到100-150℃，冷變形時塑性中等。為了提高模具型腔的耐磨性，模具成形后需要進行滲碳處理，然后再進行淬火和低溫回火，從而保證模具表面具有高硬度、山東威海附近高耐磨性而心部具有很好的韌性。?調(diào)質(zhì)處理 ?對于使用壽命要求不很高的模具，也可以直接進行調(diào)質(zhì)處理。國內(nèi)也有不少應(yīng)用低碳馬氏體鋼強烈淬火制造冷作模具的實例。