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公交公交站臺(tái)搭建廣告新平臺(tái)
隨著人們生活水平的，當(dāng)今社會(huì)廣告無(wú)處不在。而廣告形式也是多種多樣：電視、廣播、報(bào)紙、宣傳單頁(yè)等等。在種類(lèi)繁多的廣告形式中如何選擇性?xún)r(jià)比的廣告形式成為各大廣告主無(wú)時(shí)不在考慮的問(wèn)題。如今，一種新的廣告形式進(jìn)入人們眼簾：公交公交站臺(tái)廣告。
公交公交站臺(tái)廣告主要具有以下優(yōu)勢(shì)：
1.網(wǎng)絡(luò)性：覆蓋及壟斷市區(qū)主要的繁華商業(yè)區(qū)，貼近目標(biāo)消費(fèi)群每日的生活軌跡，高暴露率，是建立品牌知名度有力的實(shí)效媒體。
2.強(qiáng)制性：通常人們?cè)诘溶?chē)時(shí)，是無(wú)聊和尷尬的時(shí)刻，公交公交站臺(tái)廣告有強(qiáng)烈下意識(shí)的視覺(jué)需求，這正是該媒體廣告吸引其視覺(jué)注意力的時(shí)機(jī)，它的的視覺(jué)尺寸和近距離直接接觸，地保障廣告息的閱讀率和到達(dá)率。再加上畫(huà)面面積大、設(shè)計(jì)靚麗、新穎、醒目、色彩鮮明、外觀(guān)誘人等因素， 亮化效果與夜幕形成鮮明對(duì)比，廣告識(shí)別性強(qiáng)，易于品牌形象的綜合宣傳和產(chǎn)品息的傳播，具有極大的視覺(jué)沖擊力和強(qiáng)制記憶性，令人持久難以忘懷。
3.高頻性：由于都市人每天上班、購(gòu)物休閑等，都要數(shù)次的面對(duì)等車(chē)，同時(shí)也就數(shù)次接觸該媒體廣告，其反復(fù)閱讀的頻率十分高；而媒體主要集中在城市的繁華地帶，等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，更增加了廣告持續(xù)閱讀時(shí)間，這都是其他媒體很難實(shí)現(xiàn)的.
4.便捷性：該媒體上畫(huà)位置適中，符合正常視覺(jué)習(xí)慣，并因地點(diǎn)限制極為貼近受眾, 便于仔細(xì)閱讀；同時(shí)媒體上畫(huà)、下畫(huà)、更換均十分方便快捷，成為該媒體的又一大優(yōu)勢(shì)。
通過(guò)上面的闡述，不知道大家是否對(duì)這一新的平臺(tái)有了更詳細(xì)的理解呢？
【同德】?jī)r(jià)值觀(guān)燈箱園林文化景觀(guān)雕塑小品精神堡壘導(dǎo)視牌標(biāo)識(shí)生產(chǎn)廠(chǎng)家(威海市分公司)專(zhuān)業(yè)從事 旅游宣傳欄、戶(hù)外不銹鋼導(dǎo)視牌、環(huán)衛(wèi)休息亭、鄉(xiāng)村振興雕塑、移動(dòng)廁所等產(chǎn)品開(kāi)發(fā)制造、銷(xiāo)售。多年來(lái)積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和資源,憑借專(zhuān)業(yè)的開(kāi)發(fā)制造能力、高素質(zhì)的安裝隊(duì)伍，優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈以及的業(yè)務(wù)運(yùn)作團(tuán)隊(duì), 多樣風(fēng)格，系列齊全，成為 旅游宣傳欄、戶(hù)外不銹鋼導(dǎo)視牌、環(huán)衛(wèi)休息亭、鄉(xiāng)村振興雕塑、移動(dòng)廁所領(lǐng)域的知名品牌,為 旅游宣傳欄、戶(hù)外不銹鋼導(dǎo)視牌、環(huán)衛(wèi)休息亭、鄉(xiāng)村振興雕塑、移動(dòng)廁所行業(yè)的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)了力量,并積j i引領(lǐng)行業(yè)的變革及發(fā)展?，F(xiàn)在，我司正在積j i自身實(shí)力,以雙贏(yíng)合作,穩(wěn)固靈活的方式拓展更廣泛更深入的戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系。
我們?cè)谝恍┏鞘型吹剑还徽九_(tái)旁邊經(jīng)常出現(xiàn)玻璃碎碴，有時(shí)玻璃碎了好幾天，仍沒(méi)有人打掃清理，甚至公交站臺(tái)座椅上也有碎玻璃，這給廣大等車(chē)乘客的帶來(lái)隱患。而有的城市為了降低玻璃更換維護(hù)費(fèi)用，直接在安裝公交站臺(tái)的時(shí)候以透明PVC塑料片代替玻璃，費(fèi)用是省了，但是塑料片畢竟不平整，褶皺多，導(dǎo)致公交站臺(tái)畫(huà)面污濁不清，大大降低了公交站臺(tái)的身價(jià)，其城市形象也大打折扣。
因此，公交站臺(tái)玻璃的選擇要格外慎重。那么如何鑒別公交站臺(tái)鋼化玻璃的質(zhì)量好壞呢，豫新廣告在十年的公交站臺(tái)施工工作中總結(jié)了不少辨別鋼化玻璃質(zhì)量的方法，下面和大家一起分享。
公交公交站臺(tái)的玻璃具有一般平板玻璃和鋼化玻璃之分，兩者單單肉眼看很難分辨，有些人說(shuō)敲聲響能區(qū)分是不是鋼化玻璃，但這一辨別方法似乎不太靠譜。
1、首要要查看鋼化玻璃有無(wú)氣泡、夾雜物、劃痕、線(xiàn)道和霧斑等質(zhì)量缺點(diǎn)，存在此類(lèi)缺點(diǎn)的玻璃，在運(yùn)用中很容易會(huì)變形，也會(huì)降低玻璃的透明度、機(jī)械強(qiáng)度和玻璃的熱穩(wěn)定性。
2、由于鋼化玻璃是經(jīng)過(guò)熱處理來(lái)鋼化的，所以它們都有熱處理留下的應(yīng)力紋，不過(guò)應(yīng)力紋一般不容易看見(jiàn)。
3、取一塊玻璃樣品，在室外使用天空或在室內(nèi)使用窗子的光反射辨別法：看著玻璃反射的天空或窗子的光，并慢慢地改變調(diào)查的視點(diǎn)。如果是鋼化玻璃，就可能看見(jiàn)玻璃表面上有一列列藍(lán)灰色規(guī)矩的、中間顏色深、鴻溝淺而含糊的圓形，或橢圓形，或長(zhǎng)條形圖畫(huà)。大家可在玻璃窗裝上去之前試著辨別一下。
您也可以提供圖片，我們可按照您的要求優(yōu)化修改或者單獨(dú)為您設(shè)計(jì)滿(mǎn)意的候車(chē)亭款式。
（產(chǎn)品可添加太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備 監(jiān)控設(shè)備）
候車(chē)廳介紹：
大燈箱見(jiàn)光面尺寸：長(zhǎng)3500mm×高1500mm×雙面
小燈箱見(jiàn)光面尺寸：高1500mm×寬1000mm×雙面
一、頂 篷：
1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶(hù)外粉處理。
2、頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工而成。
3、頂部遮陽(yáng)擋雨采用8mmPC陽(yáng)光板，PC陽(yáng)光板的固定采用1.0不銹鋼壓條收壓。
