天津污水管道堵漏工程，濟寧污水處理廠水下安裝工程，福建水下涵洞拆除工程，攀枝花取水頭安裝工程，寧波港水下混凝土切割拆除工程。相繼參與了杭州灣跨海大橋、上海東海大橋、杭州灣跨海大橋二橋、日照港碼頭安裝工程、南通狼山港3萬噸級碼頭工程。先后承接了南京雙龍碼頭加固工程、南京普迪千噸級碼頭等建造工程、金陵石化、南京港務局、南化集團、揚子石化等浮碼頭及南京長江油運公司浮船塢拋錨定位；金陵船廠船臺滑道安裝工程，南通華能電廠、蘇州華能電廠 、湖北鄂洲電廠、南京二熱電廠、太倉環(huán)保電廠、黃石電廠、利港電廠、浙江國華寧海電廠、青島電廠等取水管道水下埋管工程湖北黃岡、安徽和縣、南京銅井的水下絞鏈排沉放、陸域塊石護岸工程；湖南馬跡塘電廠閘門改建、河北黃驊港防波堤土工布鋪設、宿遷三號橋、蘇昆太高速便橋、南京清涼門大橋鋼圍堰

水下打撈工作的深度為42米。若其在此深度停留超過5分鐘，超過這一深度和時間限制，則需進行更多的混亂處理。不然的話，你有減壓的危險。下潛到42米，對應于每個深度的安荃停留時間。 舉例來說，在深度30米處潛水20分鐘。若超出此時間限制，則需要更復雜的處理。不然的話，你有減壓的危險。要找到每一個深度的停留時間，你可以使用SinoDivision水下壓力計來查詢。不只是空氣總濃度，所有海底空氣工程活動都要限制深度和相應的停留時間。 水下救援小組所提及的切割須在上述范圍之內。若超過60米深，則需要用混合氣體和其他設備，這樣成本會更高。海床工程也需要更復雜、更寶貴的后勤、訓練和經驗。