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 氫氧化鈣敢與同行比質(zhì)量

豫北鈣業(yè)(保定市望都縣分公司)占地1000平方米,經(jīng)營各類【氫氧化鈣廠】產(chǎn)品,以質(zhì)量過硬、供貨快捷和價(jià)格優(yōu)勢(shì),在激烈的竟?fàn)幨袌?chǎng)中脫穎而出,穩(wěn)步發(fā)展,得到了眾多客戶的認(rèn)可和一致好評(píng)。面對(duì)未來的發(fā)展,我公司員工會(huì)一如既往的堅(jiān)持生產(chǎn)高品質(zhì)【氫氧化鈣廠】產(chǎn)品、提供專業(yè)的技術(shù)支持、完善的售后服務(wù),與新老客戶一起實(shí)現(xiàn)雙贏,為【氫氧化鈣廠】行業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。



豫北鈣業(yè)熟石灰,主要成分氫氧化鈣,Ca(OH)2,作為熱拌瀝青混合料(HMA)的填料,已被公認(rèn)為可以降低瀝青混合料水分敏感性和剝離性問題,同時(shí)還是一種瀝青路面多功能改性劑。本文就來介紹介紹熟石灰在瀝青混合料中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)有哪些。1、優(yōu)異的抗剝落劑 熟石灰是目前有效的抗剝離劑,加入到熱拌瀝青混合料中時(shí),它會(huì)與骨料反應(yīng),加強(qiáng)瀝青和石頭之間的粘合。在處理骨料的同時(shí),石灰也會(huì)與瀝青本身發(fā)生反應(yīng)。熟石灰與高極性分子反應(yīng),允許鈣離子沉淀到集料表面上,使其更有利于瀝青。一旦將熟石灰添加到瀝青混合料中,鈣離子可在集料表面積聚,然后與瀝青中的酸結(jié)合形成水不溶性鹽(如下圖),促進(jìn)瀝青與集料的抗剝離能力。此外,微小的熟石灰顆粒在混合料中分散使其更硬和更堅(jiān)韌,降低了瀝青膠漿與集料之間的黏附破壞的可能性。 2、改善剛度并減少車轍 車轍是瀝青路面產(chǎn)生的 變形。研究表明,熟石灰增加了瀝青混合料的剛度,強(qiáng)度和模量,可以改善抗車轍性和抗疲勞性。 3、減少氧化和老化 隨著時(shí)間的推移,瀝青路面發(fā)生氧化和老化,極性分子與環(huán)境發(fā)生反應(yīng),破裂并導(dǎo)致路面破壞。在瀝青混合料中加入熟石灰會(huì)降低瀝青氧化和老化的速度,這是氫氧化鈣和瀝青中的高極性分子之間發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果。熟石灰在加入瀝青時(shí)與極性分子結(jié)合,因此極性分子不會(huì)與環(huán)境發(fā)生反應(yīng)。 4、減少路面開裂 通常,較硬的瀝青混合料裂縫較多,但添加熟石灰可改善疲勞特性并減少裂縫。由于石灰和瀝青混合料中的極性分子之間的反應(yīng),石灰比無活性填料更能減少裂化,熟石灰顆粒能夠更好地抑制和緩解微裂縫的擴(kuò)張。 5、提高路面耐久性 美國 公路管理局對(duì)瀝青混合料中使用熟石灰的一項(xiàng)調(diào)查得出結(jié)論,加入熟石灰使州際公路的平均預(yù)期壽命增加了25%~33%,道路平均預(yù)期壽命增加了10~14.5年。法國北部戰(zhàn)略道路的公路管理局也得到了類似的報(bào)告,現(xiàn)在已經(jīng)強(qiáng)制加入熟石灰。





目前市場(chǎng)上保定望都豫北鈣業(yè)氫氧化鈣制粉設(shè)備有兩種:一是老式灰鈣機(jī),其缺點(diǎn)是產(chǎn)量低、能耗大,每臺(tái)設(shè)備產(chǎn)量1~1.3噸/小時(shí),功率37kW,生產(chǎn)成本高、成品粒度分布不均勻,不能精準(zhǔn)的分級(jí)。二是雷蒙磨粉機(jī),其優(yōu)點(diǎn)是產(chǎn)量高、能耗低;但因磨輥磨環(huán)對(duì)粉體的碾壓會(huì)造成成品發(fā)黑,氫氧化鈣比重輕,生產(chǎn)過程中容易造成機(jī)器振動(dòng)大,維修率高。我公司自主研發(fā)的國內(nèi) 新型環(huán)?;意}機(jī),采用 排渣系統(tǒng),在整條生產(chǎn)線中進(jìn)行第二次排渣,并且能根據(jù)客戶要求控制排渣比例,利用風(fēng)選系統(tǒng)結(jié)合磨粉裝置實(shí)現(xiàn)了真正的、低耗,產(chǎn)量高達(dá)每小時(shí)10~30噸,能滿足用戶大產(chǎn)量的需求,填補(bǔ)了我國大型氫氧化鈣生產(chǎn)設(shè)備的空白,無論在產(chǎn)能還是在單位能耗上都優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品,其技術(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平。




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