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發(fā)電機準(zhǔn)備運行之前要先做好準(zhǔn)備工作,啟動前先對設(shè)備的水電氣進(jìn)行檢查,然后在打開預(yù)熱開關(guān),預(yù)熱完成后在啟動運行,運行過程中要密切注意設(shè)備的電流電壓和溫度變化,發(fā)電機使用之后需要多加維護(hù),定期對機房內(nèi)進(jìn)行清潔,防止灰層和水造成設(shè)備腐蝕,還需要定期對濾清器進(jìn)行清洗,下面詳細(xì)介紹。 1)將發(fā)電機房的隔離開關(guān)合到發(fā)電位置。檢查發(fā)電機的冷卻水、潤滑油、和燃油儲存情,發(fā)現(xiàn)不足應(yīng)及時補充。檢查各連接部件、緊固件和操縱部分是否松動、脫落卡死等異常情況。各導(dǎo)線連接處是否牢固、正確、接觸良好。 2)打開發(fā)電機操作屏下的控制柜,合上啟動開關(guān)刀閘,待顯示屏有電。按動上下翻頁鍵,查看發(fā)電機的有關(guān)運行記錄,發(fā)現(xiàn)異常情況,立即處理,做好發(fā)電準(zhǔn)備。 1)按動啟動按鈕,發(fā)電機啟動運轉(zhuǎn),同時應(yīng)注意有無機械雜音,異常振動等情況。運行時操作人員通過儀表密切監(jiān)視發(fā)電機組的電壓、頻率、電流、功率因數(shù)、油溫、油壓、水溫、充電電流、轉(zhuǎn)速等儀表指示及變化。 2)當(dāng)超過規(guī)定值時,應(yīng)及時檢查并采取措施,恢復(fù)正常后才能繼續(xù)運行??刂破撩姘迳系募蓖0粹o僅在發(fā)生緊急情況下使用,按下按鈕后發(fā)電機立即停機,同時發(fā)出聲光警報。待發(fā)電機運行正常后,合上發(fā)電機組主開關(guān)(低壓空氣開關(guān)、,發(fā)電機向用電負(fù)荷供電。 市電正常后,逐步切斷負(fù)荷,斷開發(fā)電機組主開關(guān)(低壓空氣開關(guān))。在空載狀態(tài)下逐步將轉(zhuǎn)速降至怠速,待柴油機水、油溫溫度降至70℃以下時,再行停機。斷開啟動控制電源,按操作順序?qū)⒏綦x刀閘合到市電位置。
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發(fā)電機柴油發(fā)電機租賃隨到隨提
發(fā)電機租賃提醒:船用發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組是電機不可分割的一部分,會因老化、潮濕、受熱、侵蝕、異物侵入和外力沖擊而損壞。電機過載、欠壓、過壓、異相運行也會造成繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路和接線錯誤?,F(xiàn)在,將分別說明故障現(xiàn)象、原因和檢查方法。 電機不能正常運行是因為外殼帶電,控制電路失控,繞組短路發(fā)熱。 電機繞組的絕緣電阻因受潮而降低;電機長期過載運行;有害氣體腐蝕;金屬異物侵入繞組,損壞絕緣;電機倒帶定子繞組時,絕緣損壞鐵芯;電機繞組端接觸端蓋框架;電機定子和轉(zhuǎn)子摩擦引起的絕緣燒傷;出線絕緣損壞與外殼碰撞;過電壓(如雷擊)導(dǎo)致絕緣擊穿。 觀察方法:通過目視檢查電機繞組端部和線槽內(nèi)的絕緣,觀察是否有損壞和變黑的痕跡,如果有,則是接地點。 萬用表檢查方法:用萬用表的低電阻檔檢查。如果讀數(shù)很小,就會接地。 兆歐表法:根據(jù)電機的不同等級,選用不同的兆歐表來測量每組電阻的絕緣電阻。如果讀數(shù)為零,說明繞組接地。但是,如果電機絕緣受潮或因事故而損壞,應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗進(jìn)行判斷。一般來說,指針在0處不規(guī)則擺動,可以認(rèn)為是有一定的電阻值。 測試燈法:如果測試燈亮,則意味著電機繞組接地。如果在某處發(fā)現(xiàn)火花或煙霧,則是繞組接地故障點。如果燈暗,絕緣有接地?fù)舸H绻麩舨涣?,但試棒接地時出現(xiàn)火花,說明繞組尚未擊穿,而是受潮嚴(yán)重。硬木也可以用來敲擊外殼的邊緣,一個出去一個亮,說明電流是通斷的,所以那個地方就是接地點。 電流燃燒法:調(diào)壓變壓器接電源后,接地點會迅速升溫,絕緣冒煙的地方就是接地點。特別要注意的是,小電機不能超過額定電流的兩倍,時間不能超過半分鐘;大電機額定電流為20個點-50個點,或者電流逐漸增加,在接地點發(fā)生冒煙時會立即切斷電源。 分組淘汰法:由于接地點在鐵芯的芯部,燒損嚴(yán)重,燒損的銅線與鐵芯熔合。采用的方法是將接地的一相繞組分成兩半,以此類推,然后找出接地點。繞組是電機不可分割的一部分,會受到老化、潮濕、高溫、侵蝕、異物侵入和外力沖擊而損壞。電機過載、欠壓、過壓、缺相運行也會造成繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路和接線錯誤。現(xiàn)在,將分別說明故障現(xiàn)象、原因和檢查方法。
柴油發(fā)電機日用油箱應(yīng)安裝在容易接近及補給的地方,建議除了自動補油系統(tǒng)外,再設(shè)置一個手泵以方便從油箱中抽取燃油。日用油箱通風(fēng)管應(yīng)設(shè)計在系統(tǒng)的至高點,其尺寸至少應(yīng)與供油管匹配,還應(yīng)設(shè)有防塵裝置。 柴油發(fā)電機的正常運行、柴油的供給都離不開日用油箱,柴油發(fā)電機的日用油箱在系統(tǒng)中主要起儲油的作用,也具備散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等其他作用,因此在柴油發(fā)電機的安裝過程中,日用油箱的安裝也需要重視。 安裝柴油發(fā)電機日用油箱需要注意的事項:日用油箱的供油管至少應(yīng)高于柴油發(fā)電機的安裝平面1米,但亦不可過高,以避免其壓力超過柴油發(fā)電機燃油泵的大承受壓力?;赜瓦B接亦不能過高,不應(yīng)超過柴油發(fā)電機燃油泵的吸提能力。與柴油發(fā)電機連接的部分應(yīng)使用軟性管喉,避免振動的傳播。日用油箱應(yīng)選用不銹鋼或鋼板制作,切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅,以防它們可能與柴油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機損壞的雜質(zhì)。
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