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隧道逃生管道的連接方式:

1、抱箍連接2、鏈扣連接3、鎖扣連接4、過渡彎頭連接

隧道逃生管道的重量:

1、鋼制隧道逃生管道 Φ820*8mm  170kg/m

2、隧道逃生管道  Φ800*30mm 72.5kg/m

3、分子隧道逃生管道  Φ800*30mm 69.5kg/m

 




4,施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位,開展隧道超前水文地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測,超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測單位要預(yù)報和監(jiān)測質(zhì)量,同時及時準(zhǔn)確饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計單位。

5,在有條件的情況下,推行機(jī)械化作業(yè),以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。

6,在隧道爆方面,要有專項施工方案,成立隧道 小組,配備足額人員。

7,施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案,建立應(yīng)急救援隊伍,配備應(yīng)急救援人員等,定期組織應(yīng)急逃生演練。

 



高管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。

試驗材料
     1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強(qiáng)度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
     2、隧道逃生超高分子量聚乙烯管道(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ636×24 , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

試驗要求及方法 
     采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與隧道逃生超高分子量聚乙烯管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進(jìn)行沖擊對比試驗,驗證隧道逃生超高分子量聚乙烯管道的可靠性。
     1、沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑 為0.67m。巖體參數(shù)取值為:彈性模量E=40MPa;泊松比:ν1=0.2;%密度ρ1=2500kg/m3 ;巖塊重 W=400kg。




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