是以水泥為是結(jié)合劑，高強材料(石英砂)作為主骨料，軸以高分子份，減水劑早強劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強型混凝土結(jié)構修補材料； 安徽銅陵快速型橋梁伸縮縫修補料本產(chǎn)品具有自流性好，快硬，早強。不老化、對水質(zhì)及周圍環(huán)景無污染，自密實，耐磨抗壓。 一、應用范圍： ◆橋面伸縮縫的快速修補 ◆水泥混凝土路面破碎板快速修補澆筑（JZ）型修補料 A、清理：對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構嚴重破損部位，用風鎬將破碎板體破碎成小碎塊后，將周圍的板體基面松散物，并用空壓機將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。 B、基面浸潤：在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。 C、界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。 D、支模：對于待修補的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊作為模板；對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應支立木?；蜾撃?，并采取防漏漿措施。 對于混凝土結(jié)構嚴重破損部位，應支立定型模板并采取防漏漿措施。 E、制拌：根據(jù)現(xiàn)場澆筑數(shù)量與澆筑速度，將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中，干拌10s后，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補料應靜置2~3min，待氣泡消失后再進行澆筑。冬季施工時，應采用不超過65℃的溫水進行拌和，澆筑溫度應在10℃以上。 F、澆筑：用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實，澆筑時應避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后，將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料，從制拌開始至澆筑結(jié)束，時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料，不得繼續(xù)使用。 G、養(yǎng)生：用塑料條將修補料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，3~4h后可結(jié)束養(yǎng)生，或根據(jù)結(jié)構強度要求和預留試件強度試驗結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應采用保溫措施，養(yǎng)生期適當延長。

安徽銅陵橋梁伸縮縫修補料 安徽銅陵公路橋梁伸縮縫快速修補加固專用錨固材料施工　 一般說來橋梁的伸縮性能對公路橋梁的整體性能和使用年限來說都是非常關鍵的，近年來我國各地公路交通壓力日益增大，對公路橋梁的相關質(zhì)量要求也越來越高，由于公路橋梁伸縮縫自身特性，其作用也越來越顯著，這主要表現(xiàn)在以下幾個方面： 　　1、減少公路交通事故發(fā)生頻率。公路橋梁的橋跨結(jié)構在天氣變化、承載力加大的情況下很容易發(fā)生位移現(xiàn)象，有效運用伸縮縫便可以很好地確保車輛在行駛過程中的平穩(wěn)性和性，可以減少公路交通事故的發(fā)生頻率。 　　2、對外部的沖擊力起到緩沖作用，提高公路使用年限。在公路橋梁的使用過程中，由于經(jīng)過的車輛都帶有一定的負重，便會對公路橋梁產(chǎn)生較大的沖擊力，有效運用橋梁伸縮縫便可以緩解橋梁橋面直接承受到的力，緩沖外部沖擊力對公路橋梁的直接沖擊。 　　3、確保公路橋梁的，保證橋梁結(jié)構的穩(wěn)定性。橋梁伸縮縫的作用除了表現(xiàn)在上述兩個方面之外，合理的橋梁伸縮縫位置的設置還可以很好地使橋梁適應長度的伸縮變化，從而使整個橋梁體保持一個較為平穩(wěn)的狀態(tài)，確保行車的性和穩(wěn)定性