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一、 鋼板輥道式拋丸機(jī)嚴(yán)格按產(chǎn)品包裝上注明的貯藏條件貯藏,因購(gòu)貨方對(duì)產(chǎn)品保管養(yǎng)護(hù)不善而造成產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題由購(gòu)貨方負(fù)責(zé)。二、 消費(fèi)者因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行投訴,供貨方應(yīng)積極配合妥善解決,如確屬供貨方的責(zé)任,供貨方承擔(dān)全部責(zé)任和費(fèi)用。三、 質(zhì)量爭(zhēng)議(問(wèn)題)的處理:四,購(gòu)貨方應(yīng)嚴(yán)格按照制訂的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)供貨方的產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn),保證檢驗(yàn)的公正和科學(xué)性,對(duì)檢驗(yàn)不合格的剩余樣品應(yīng)保留一周。對(duì)確屬供貨方質(zhì)量問(wèn)題的,已經(jīng)使用造成的損失,由我公司負(fù)責(zé)。對(duì)確屬供貨方生產(chǎn)質(zhì)量問(wèn)題,沒(méi)有使用的,由供需雙方協(xié)商解決(退貨或降價(jià))。本公司坐落于中國(guó)山東省青島市,歡迎惠顧!鋼板拋丸清理機(jī)廠(chǎng)家
鋼板輥道式拋丸機(jī)的安裝調(diào)試及驗(yàn)收1.供方負(fù)責(zé)設(shè)備的安裝與調(diào)試工作。2.供方負(fù)責(zé)組織設(shè)備的運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)由需方承擔(dān)。3.設(shè)備運(yùn)達(dá)需方現(xiàn)場(chǎng)后,供方派員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝調(diào)試工作。4.在安裝過(guò)程中,需方派專(zhuān)人到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助安裝設(shè)備,并協(xié)調(diào)有關(guān)工作,提供有關(guān)設(shè)備及工具吊具等。(如:電源、電焊機(jī)、氧氣、吊具等)5.供方在需方安裝設(shè)備期間,需方應(yīng)提供施工人員食宿。6.設(shè)備安裝完畢,供方空載試車(chē)合格后,需方應(yīng)及時(shí)組織對(duì)設(shè)備的負(fù)荷試驗(yàn)及驗(yàn)收工作。并驗(yàn)收工作相關(guān)手續(xù),鋼板拋丸清理機(jī)廠(chǎng)家




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9月本鋼冷軋板卷:冷軋板卷上調(diào)100元/噸,現(xiàn)1.0mm*1250*C DC01冷軋板卷執(zhí)行價(jià)格為5400元/噸,(含稅:6264元/噸)。9月首鋼非汽車(chē)用冷軋板卷基價(jià)上調(diào)100元/噸,汽車(chē)用冷軋板卷基價(jià)維持不變?,F(xiàn)1.0mm*1250*CSPCC冷軋板卷執(zhí)行價(jià)格為5350元。河北鋼鐵集團(tuán)9月冷軋板卷冷軋板卷上調(diào)100元/噸,現(xiàn)1.0mm*1250*CSPCC冷軋板卷執(zhí)行價(jià)格為6650元。8月份國(guó)內(nèi)冷軋市場(chǎng)庫(kù)存小幅回升,與去年同期相比變化不大。
據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至8月24日國(guó)內(nèi)冷軋板卷庫(kù)存量94.72萬(wàn)噸,比上月同期增11.89%,比去年同期高3.22%。其中北京冷軋庫(kù)存0.11萬(wàn)噸,比上月同期降42.11%,與去年同期低13.86%;天津冷軋庫(kù)存7.7萬(wàn)噸,比上月同期低11.5%,比去年同期低13.49%;上海冷軋庫(kù)存22.4萬(wàn)噸,比上月同期增11.66%,比去年同期低0.45%。分別下滑0.66%和4.02%,為今年以來(lái)的第二個(gè)同比下降的月份。




從庫(kù)存數(shù)據(jù)分析,據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計(jì),截至9月28日,十一節(jié)前一周,國(guó)內(nèi)熱卷社會(huì)庫(kù)存190.21萬(wàn)噸,較上月增0.12%,較去年增9.05%,而從鋼廠(chǎng)庫(kù)存方面看,據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示:9月中旬末,重點(diǎn)鋼企鋼材庫(kù)存量1257.87萬(wàn)噸,可見(jiàn)目前熱卷庫(kù)存較去年同期仍然較大,貿(mào)易商也反映今年九月份出貨情況不如去年,加之今年的秋冬季限產(chǎn)力度較去年趨弱已是大概率事件。不過(guò)十月份,是建材需求的高峰,加上一眾鐵路和水利項(xiàng)目在路上,筆者以為十月份需求較九月份好轉(zhuǎn)可能性很大,綜合而言,十月份操作仍需警惕。
九月份,經(jīng)歷了價(jià)格大幅下跌之后,前期由于環(huán)保炒作帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)釋放大半,可見(jiàn)在下游剛需不足的情況下,價(jià)格的“虛性”上漲難以維繼。觀(guān)之去年同期,熱卷價(jià)格在九月份呈現(xiàn)窄幅下跌,十月份出現(xiàn)上漲。今年九月份,價(jià)格再次出現(xiàn)大跌,同樣為10月份價(jià)格上漲提供了空間。此外,十月份歷來(lái)是建筑鋼材的高峰,而近期又有高鐵和水里等項(xiàng)目在路上,十月份行情仍然可期。從近期市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,十一節(jié)后,貿(mào)易商反映下游需求有所好轉(zhuǎn),出貨量較節(jié)前有所增加。值得注意的是,近日央行再次釋放7500億流動(dòng)性,穩(wěn)定金融,也間接利好了大宗商品。


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