鋼方面，角鋼累計(jì)漲150元/噸，槽鋼累計(jì)漲140元/噸，工字鋼漲120元/噸，廠家報(bào)價(jià)持高位，貿(mào)易商面對這樣行情不知如何報(bào)價(jià)狀態(tài)，市場成交量算是，更多則是議論當(dāng)時(shí)局勢，周一開市，鋼廠再度小幅拉漲，低。 　　面對高位價(jià)格，成交偏弱狀況，就在昨日價(jià)格順市場向下回調(diào)，料鋼坯降50元/噸，但誰有曾想過，就在今晨鋼坯漲20元/噸，廠家貨較為順暢，午前鋼坯再追漲10元/噸，這樣節(jié)奏，實(shí)屬精密鋼管業(yè)人士有點(diǎn)蒙圈感覺啊!宏觀方面，重點(diǎn)城市加大精密鋼管企業(yè)限產(chǎn)力度。 　　各地實(shí)施精密鋼管企業(yè)分類管理，按照污染排放績效水平，制定錯(cuò)峰限停產(chǎn)方案。石家莊、唐山、邯鄲、安陽等重點(diǎn)城市，采暖季精密鋼管產(chǎn)能限產(chǎn)50%，以高爐生產(chǎn)能力計(jì)，采企業(yè)實(shí)際電量核實(shí)。采暖期50%高爐限產(chǎn)，對精密鋼管市場影響巨大，現(xiàn)在鋼廠庫存量呈低位，若后期再采取高爐限產(chǎn)，也就意味著后期鋼廠供量也不會有明顯，那么供量會力挺價(jià)格上漲，自然精密鋼管行業(yè)長后期來說以漲為主。 　　精密管淡季時(shí)間大約是6月份和7月份，但是今年市場是不景氣，持續(xù)時(shí)間是特別長，因此在對于精密管而言，受產(chǎn)能過剩和地條鋼綜合影響下治理起來還是比較亂，廠家受到影響和打擊也是比較大，因此在廠?。

　　但是，在限產(chǎn)成為常態(tài)背景下，這些精密管企業(yè)如何保持增產(chǎn)呢向一些精密管企業(yè)詢問后發(fā)現(xiàn)，企業(yè)主要通過高爐利高品礦石以及轉(zhuǎn)爐中增加廢鋼來產(chǎn)量，這個(gè)屬于料優(yōu)化和技術(shù)改進(jìn)，主要不達(dá)標(biāo)企業(yè)，因此這些達(dá)標(biāo)企業(yè)可以增加產(chǎn)量。 　　那么下半年，這種精密管消費(fèi)行情是否可以保持從目前來看，對鋼材需求量依然保持較高水平。針對上半年基礎(chǔ)建設(shè)中比較薄弱交通領(lǐng)域，多地已公布下半年補(bǔ)短板重大項(xiàng)目計(jì)劃，交通領(lǐng)域規(guī)?；蜻_(dá)數(shù)萬億。8月初，人士確認(rèn)“2018年鐵路固定額將重返8000億以上”，而計(jì)劃安排是7320億，是自2014年以來一年。 　　除川藏鐵路外，和田至若羌、西寧至成都、鹽城至南通、南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、長沙至益陽至常德鐵路均計(jì)劃于2018年下半年集中開工，鐵路基建加速推進(jìn)態(tài)勢相當(dāng)明顯。全國房地產(chǎn)開發(fā)65886億元，同比增長2%，增速比1-6月份提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。 　　受戰(zhàn)攪局，中國采取調(diào)結(jié)構(gòu)與促內(nèi)需雙重策略，且從目前精密管市場動向來看，促內(nèi)需求占據(jù)較大份額，基建先行已然付諸于行動，以補(bǔ)足當(dāng)前經(jīng)濟(jì)內(nèi)憂外困短板，目前已有數(shù)萬億交通列入計(jì)劃。而后期高溫多雨天氣減少以及采暖季限產(chǎn)之前下游趕工現(xiàn)象增多等，精密管需求仍有上漲空間。