【全新視界!】隧道救援應(yīng)急通道隧道施工通道注重細(xì)節(jié)產(chǎn)品視頻,帶你領(lǐng)略產(chǎn)品新風(fēng)尚!


以下是:安徽銅陵隧道救援應(yīng)急通道隧道施工通道注重細(xì)節(jié)的圖文介紹



DN800口徑的隧道施工逃生管是為常用的逃生管道型號,根據(jù)人體爬行學(xué)原理,800毫米高度的逃生管是符合人體爬行需求的。

專業(yè)生產(chǎn)隧道施工逃生管道,可生產(chǎn)的規(guī)格型號為DN800*30毫米,隧道施工逃生管的外徑是800毫米,管道壁厚是30毫米,材質(zhì)為高分子,又被叫做高分子隧道施工逃生管道。

關(guān)于隧道施工逃生管的招投標(biāo)工作,作為生產(chǎn)廠家的,一般不直接參與投標(biāo)工作,而是配合中間商輔助性地參與投標(biāo)。

DN800隧道施工逃生管生產(chǎn)廠家,位于河南省洛陽市北郊邙山機(jī)場工業(yè)園區(qū),歡迎新老客戶前來參觀考察。

DN800隧道施工逃生管,高分子逃生管布設(shè)要求:

1. DN800隧道施工逃生管采用φ800毫米的承插鋼管,設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將鋼管沖脫。

2.逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。

3. DN800隧道施工逃生管在經(jīng)過掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),應(yīng)按順延臺(tái)階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

4.設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。

5. DN800隧道施工逃生管布設(shè)長度為100m。

6. DN800隧道施工逃生管所用管材采用φ800毫米的鋼管,管節(jié)長度為15m,壁厚7毫米,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。

7.施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

8.  DN800隧道施工逃生管經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開和封閉。




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高分子逃生管抗沖擊性能對比:

通過將尺寸規(guī)格相近的高分子逃生管與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn),論證高管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。

試驗(yàn)材料

1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強(qiáng)度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。

2、高分子隧道逃生管道(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

試驗(yàn)要求及方法 

    采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與高分子逃生管從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進(jìn)行沖擊對比試驗(yàn),驗(yàn)證高分子隧道逃生管道的可靠性。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果:高分子逃生管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生 性形變。

西藏隧道施工逃生管道,高分子逃生管對管材的要求:

1.要保證隧道施工逃生管道厚度不小于10毫米

2.隧道施工逃生管道徑不小于60cm

3.每節(jié)管長宜為1.5米——2米

4.逃生管可手動(dòng)拆卸,連接牢固,

5.隧道施工逃生管道盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。

6.對隧道施工逃生管道設(shè)置不到位的,嚴(yán)禁開挖作業(yè)。

西藏隧道施工逃生管道,高分子逃生管的優(yōu)勢所在:

隧道施工逃生管道,高分子逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。

1.管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高

受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)隧道施工逃生管道,高分子逃生管瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障;

2.材料重量輕

隧道施工逃生管道,高分子逃生管拆裝和搬運(yùn)方便,在隧道狹小空間可無需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便;

3.管道環(huán)剛度高

隧道施工逃生管道,高分子逃生管耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過一般管道。




應(yīng)急隧道逃生管規(guī)格|DN800隧道應(yīng)急逃生管|抗沖擊隧道應(yīng)急逃生管

應(yīng)急隧道逃生管規(guī)格:

生產(chǎn)高分子聚乙烯應(yīng)急隧道逃生管,DN800*30毫米,是常用的規(guī)格,該規(guī)格的逃生管高度為800毫米,非常符合人體爬行需求,而且從角度考慮,DN800的高分子應(yīng)急逃生管,采用的是新型抗沖擊材質(zhì)的高分子聚乙烯,比鋼管更加抗沖擊,即使受到大石塊的強(qiáng)烈撞擊也不會(huì)變形,除此之外,抱箍連接和鏈條連接的連接方式更加牢固,可靠。

   主營:逃生管,隧道逃生管,應(yīng)急隧道逃生管,隧道應(yīng)急逃生管,位于洛陽市北郊邙山機(jī)場工業(yè)園區(qū),占地面積200余畝,,規(guī)模大,實(shí)力雄厚,在云南,貴州,四川,等地區(qū)的隧道逃生領(lǐng)域已得到了廣泛應(yīng)用。

參與應(yīng)急隧道逃生管,抗沖擊隧道應(yīng)急逃生管研究單位:

中鐵十二局滬昆鐵路項(xiàng)目部

中鐵十九局云桂項(xiàng)目部

中交四航局云桂鐵路項(xiàng)目部

中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部

中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部

高分子應(yīng)急隧道逃生管和鋼管抗沖擊性能對比:

通過將尺寸規(guī)格相近的高分子應(yīng)急隧道逃生管與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn),論證高分子應(yīng)急隧道逃生管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。

試驗(yàn)材料

1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強(qiáng)度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。

2、高分子應(yīng)急隧道逃生管道(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

試驗(yàn)要求及方法

采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與高分子應(yīng)急隧道逃生管從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進(jìn)行沖擊對比試驗(yàn),驗(yàn)證高分子隧道逃生管道的可靠性。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果:高分子應(yīng)急隧道逃生管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生 性形變。




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