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柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)系統(tǒng)有什么啟動(dòng)辦法呢 1.人力啟動(dòng) 一般在20PS以下小功率發(fā)動(dòng)機(jī)采用人力啟動(dòng),這是簡(jiǎn)單的啟動(dòng)方法,通常用手搖柄或索直接轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。 手搖啟動(dòng)裝置簡(jiǎn)單,啟動(dòng)搖把或爪輪結(jié)構(gòu)只允許單向傳遞扭矩,避免發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)傷人。 2.電動(dòng)機(jī)啟動(dòng) 直流電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方法廣泛用于各種車用發(fā)動(dòng)機(jī)和各種用途的中小功率柴油機(jī)。這種方法是用鉛酸蓄電池作電源,由專用的直流啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn),將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)起來。為保證啟動(dòng)可靠,延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命,每次啟動(dòng)通電時(shí)間不得超過15s,連續(xù)使用不得超過3次,而且各次之間的間隙時(shí)間不少于1min。 柴油機(jī)的啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率Nq為 Nq=(0.02~01)Ne(kW) 式中 Ne—為柴油機(jī)輸出的有效功率。 啟動(dòng)用蓄電池電壓為(12~24)V,容量為(100~200)Ah。 3.壓壩空氣啟動(dòng) 對(duì)于功率較大的柴油機(jī)通常采用壓縮空氣啟動(dòng),其方法有兩種:一種是用空氣分配器將壓,力為(2450~2940)kPa(25~30kgf/cm2)的高壓空氣,按照柴油機(jī)的工作次序送入各個(gè)汽缸真接推動(dòng)活塞使柴油機(jī)啟動(dòng),此法一般適用于缸徑≥150mm的柴油機(jī);另一種是以壓縮空氣驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá),帶動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng) 4.輔助汽油機(jī)啟動(dòng) 工程機(jī)械大中型拖拉機(jī)用柴油機(jī),通常采用輔助汽油機(jī)啟動(dòng)。啟動(dòng)時(shí)先用人力啟動(dòng)汽油機(jī)再通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)。 在郵電通信部門,常用直流電動(dòng)機(jī)和壓縮空氣啟動(dòng)這兩種啟動(dòng)方法。




柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑系統(tǒng)有什么特點(diǎn) ①機(jī)油泵布置在機(jī)體內(nèi)。 ②機(jī)油冷卻器在機(jī)體外面,機(jī)油調(diào)壓閥在冷卻器體上。 ③機(jī)油先冷卻后再濾清。 ④主油道調(diào)壓閥泄油是未濾清的機(jī)油。 ⑤凸輪軸中心無油孔,各凸輪軸承都有油孔。 (2)CA6DL潤(rùn)滑系統(tǒng)示意圖 (3)機(jī)油走向 從機(jī)油收集器吸入的機(jī)油經(jīng)過梯形框架內(nèi)的油道進(jìn)入機(jī)油泵,機(jī)油從機(jī)體橫油道、斜油道進(jìn)入機(jī)油冷卻器芯。冷卻后的機(jī)油再進(jìn)入機(jī)油粗濾器,濾清后的機(jī)油再進(jìn)入主油道。 (4)機(jī)油冷卻器、濾清器 CA6 DL將機(jī)油冷卻器體內(nèi)裝有機(jī)油冷卻芯,其前端面兼作為水泵后蓋,中間布置有機(jī)油油道、冷卻器閥、機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥,下方裝有機(jī)油濾器和油壓傳感器,后端還有通往增壓器濾器和空壓泵的油管接頭孔,上面裝有機(jī)體進(jìn)水彎管、冷卻腔底有一個(gè)通往機(jī)體汽缸套下水封處的出水孔。 機(jī)油冷卻器體內(nèi)設(shè)有旁通閥,旁通閥布置在機(jī)油冷卻器進(jìn)油通道后端,當(dāng)機(jī)油冷卻器械塞以后,機(jī)油的壓力大于旁通閥彈簧力,將閥向右推,機(jī)油不經(jīng)冷卻直接進(jìn)入濾清器,以確保柴油機(jī)不斷油。


維曼安徽銅陵發(fā)電機(jī)出租分析民防工程必須配備柴油發(fā)電機(jī)組 分析民防工程必須配備柴油發(fā)電機(jī)組,我們始終以重合同、講誠(chéng)信,以優(yōu)良的服務(wù),較低的價(jià)格,享譽(yù)全球的質(zhì)量,贏得了廣大客戶的信賴,我們期待與你的合作.歡迎您來人來電洽談。 近幾年,政府對(duì)于民防工程的投入很大,這當(dāng)中也帶動(dòng)了國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組需求的,究其原因則是因?yàn)榇蠹移毡檎J(rèn)為民防工程必須配備柴油發(fā)電機(jī)組。 大家可以看到,不管在哪個(gè)人員密集集中的地方還是居民小區(qū)或居民廣場(chǎng),每隔幾百米就有一處民防工程。 大量庫(kù)存各種無刷、四保護(hù)、自啟動(dòng)、低噪音和可移動(dòng)的高質(zhì)量、低耗能的柴油發(fā)電機(jī)組,憑借二十多年專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)水平、業(yè)務(wù)的多能性和對(duì)嚴(yán)格品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)持,保證了供電來源的穩(wěn)定可靠性。所提供的產(chǎn)品均為原裝進(jìn)口,車間擁有大型負(fù)荷試驗(yàn)臺(tái),每臺(tái)機(jī)組出廠前進(jìn)行謹(jǐn)慎檢驗(yàn),杜絕運(yùn)行中可能存在的隱患,從而力保品質(zhì)優(yōu)良,性能卓越,零故障率的產(chǎn)品供于需方使用,通常廣泛應(yīng)用于市政建設(shè)、軍工、礦山、隧道、勘探、石油、碼頭、造船、電廠、鉆井、鋼廠、地鐵、醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、郵電通信、交通水利、油田煤礦、高速公路及工廠企業(yè)的長(zhǎng)期工程項(xiàng)目。可按照不同需求供應(yīng)定期、不定期或年租、月租、日租等租賃業(yè)務(wù),并備有開放式、靜音型、移動(dòng)型等多種類型柴油發(fā)電機(jī)組。 維曼動(dòng)力在華南、華東、華中等地區(qū)擁有多家工廠和分公司,出租業(yè)務(wù)遍布北京、上海、廣州、深圳、南京、烏魯木齊、貴港、福州、滁州、黃岡、重慶、西安等地。并可執(zhí)行高技術(shù)高素質(zhì)的專業(yè)維修服務(wù)隊(duì)伍進(jìn)駐出租現(xiàn)場(chǎng),實(shí)時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)程變化作出快速反應(yīng)。完善的管理體系為進(jìn)軍全國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全天候服務(wù)提供有力保障!我們可以根據(jù)客戶需要24小時(shí)隨時(shí)供電,提供穩(wěn)定電源。我們始終以重合同、講誠(chéng)信,以優(yōu)良的服務(wù),較低的價(jià)格,享譽(yù)全球的質(zhì)量,贏得了廣大客戶的信賴,我們期待與你的合作.歡迎您來人來電洽談



柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難需要怎么樣檢修及操作 故障癥狀:?jiǎn)?dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)均有正常啟動(dòng)轉(zhuǎn)速,但不著火;或者有時(shí)經(jīng)過多次長(zhǎng)時(shí)間的啟動(dòng)方可著火。無故障碼。 故障分析:排除如下。 ①檢查油路。無故障碼一般首先考慮是機(jī)械故障,啟動(dòng)困難首先應(yīng)想到油路,如果您油管路進(jìn)空氣,會(huì)造成啟動(dòng)困難。共軌系統(tǒng)的油路排空氣相對(duì)困難一些,因?yàn)槭钟捅门趴漳芰苄?,需要很長(zhǎng)的時(shí)間,而且費(fèi)力。往往維修人員有時(shí)感覺到空氣排除干凈了,實(shí)際還是沒有徹底排干凈,根據(jù)實(shí)際遇到情況來看,這樣的事例不在少數(shù)??梢栽囍砷_油泵回油紙栓來排空氣,必要時(shí)可松開高壓油管,利用啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)來排空氣,這樣會(huì)快得多,但此時(shí)要注意燃油不要弄濕各線束插頭。如果確定是沒有空氣,那么就要考慮是不是燃油管路有堵塞的情況, 從油箱、進(jìn)油管、油水分離器、輸油泵、柴油濾清、高壓油泵、高壓油管、噴油器、回油管一路細(xì)細(xì)檢查,有堵塞情況排除堵塞;還有一種情況,如果進(jìn)油軟管或回油軟管內(nèi)徑太細(xì)、太長(zhǎng)導(dǎo)致進(jìn)回油進(jìn)回油不暢,比較嚴(yán)重的也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或無法啟動(dòng)。此時(shí),需要更換符合要求的進(jìn)回油管,內(nèi)徑 在12mm以上。如果確認(rèn)依然沒有堵塞的話,那么再檢查整個(gè)油路是否有泄漏。例如6DL1國(guó)Ⅲ機(jī)橫腔與噴油器之間比較容易泄漏。油路有泄漏會(huì)導(dǎo)致軌壓難以建立,從而無法著車,可以檢查泄漏情況,尤其噴油器橫腔,確認(rèn)是安裝問題還是磨損問題造成的再進(jìn)行相關(guān)處理。如果前面的情況都正常,油路的問題基本可以排除,除非油品過于低劣柴油發(fā)電組廠家。 ②檢查電路。首先檢查ECU是否有電,沒有電肯定啟動(dòng)不了。還有一個(gè)比較重要的問題是,電裝系統(tǒng)的油泵有兩個(gè)PCV閥,這兩個(gè)閥如果位置插反了,也啟動(dòng)不了,而且不報(bào)故障碼,那么首先辨認(rèn)一下插線上的記號(hào),有標(biāo)記的靠飛輪殼面。如果標(biāo)記已經(jīng)脫落,就將兩個(gè)插頭換一下再試試看,能啟動(dòng)的話說明就是PCV閥插反造成的。 ③檢査油泵安裝角度。如果依然無法排除的話,那么就考慮是否供油時(shí)間有問題,檢査油泵的安裝角度或檢査飛輪是否原配飛輪。




維曼機(jī)電設(shè)備(銅陵市分公司)是一個(gè)集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售等一體的專業(yè) 出租600KW發(fā)電機(jī)公司,質(zhì)量保證,價(jià)格優(yōu)惠。公司擁有專業(yè)的研發(fā)設(shè)計(jì)能力,精心研究、精致設(shè)計(jì)、精細(xì)制作,力求方便客戶管理的思索,研發(fā)出各類近百個(gè)品種規(guī)格的 出租600KW發(fā)電機(jī),適合于多種需求,為客戶創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。從選料、生產(chǎn)到成品檢驗(yàn),公司對(duì)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制,直至終端 出租600KW發(fā)電機(jī)產(chǎn)品合格,以好的 出租600KW發(fā)電機(jī)產(chǎn)品出產(chǎn),對(duì)售出產(chǎn)品進(jìn)行跟蹤服務(wù),及時(shí)解決售后,服務(wù)客戶。



柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要總成 一、機(jī)油泵 機(jī)油泵的作用是將機(jī)油壓力升高,強(qiáng)制送到發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦表面上去。 6BT型柴油機(jī)的機(jī)油泵為單級(jí)齒輪式油泵。油泵輸出的壓力油將有5%左右通過細(xì)濾器后返回油低殼。機(jī)油泵安裝在柴油機(jī)前部右側(cè)、空壓機(jī)的下方。為了保證機(jī)油泵和潤(rùn)滑系統(tǒng)各部件的工作安裝可靠,機(jī)油泵出油壓力必須限制在一定范圍內(nèi),因此在機(jī)油泵上裝有調(diào)壓閥(在全流量冷卻式潤(rùn)滑系中由旁通閥取代調(diào)壓閥)。柴油機(jī)在怠速工作時(shí),機(jī)油泵的正常供油壓力不能小于103kPa。額定轉(zhuǎn)速時(shí),機(jī)油泵的正常工作壓力應(yīng)在345~483kPa。 KTTA型柴油機(jī)使用不同的機(jī)油泵。所以機(jī)油泵都裝于缸體后端的底部,由裝于曲軸后端的齒輪驅(qū)動(dòng)。 1.KTTA型柴油機(jī)機(jī)油泵 所以功率范圍的KTTA型柴油機(jī)使用相同的機(jī)油泵。機(jī)油泵有兩個(gè)泵油齒輪,在出口處有一個(gè)高壓卸油閥,這個(gè)閥用來限制機(jī)油壓力,特別是冷車起動(dòng)時(shí),過高的機(jī)油壓力會(huì)損壞潤(rùn)滑系統(tǒng)的其他部件。機(jī)油泵總成有四個(gè)襯套。其中兩個(gè)在泵蓋內(nèi),另兩個(gè)在泵體內(nèi)。在一般情況下不要取出襯套,如果一定要更換卸油閥體或卸油閥蓋中的襯套,就必須同時(shí)更換泵體或泵蓋。 2.KTTA型低速兩齒輪機(jī)油泵 1)可從主驅(qū)動(dòng)齒輪來鑒別,主驅(qū)動(dòng)齒輪包括兩排齒輪,其中直徑的齒輪與曲軸齒輪嚙合。較大直徑齒輪與泵的輸入軸的齒輪相嚙合。 2)機(jī)油泵兩個(gè)泵油齒輪的斜齒輪。這種機(jī)油泵額定轉(zhuǎn)速低于或等于1900r/min。 3.KTTA型高速三齒輪機(jī)油泵 三齒輪機(jī)油泵的殼體總成包括前蓋和襯套總成、中間體總成及后蓋和車套總成三部分。機(jī)油泵油掛腳,以便和缸體相連。這種機(jī)油泵用于額定轉(zhuǎn)速高于1900r/min的柴油機(jī)。




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