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公司始終把客戶的需求放在首位,我們忠心的希望以溝通的橋梁,更好地了解您的需求,提高我們的服務(wù)質(zhì)量。當(dāng)我們的產(chǎn)品在您的使用過程中出現(xiàn)問題,請隨時(shí)聯(lián)系

1、我司生產(chǎn)的所有山西河道防撞護(hù)欄產(chǎn)品保修期為一年,保修期內(nèi)免費(fèi)上門維修(人為因素或不可抗拒的自然現(xiàn)象所引起的故障或破壞除外,只收取相應(yīng)配件的成本費(fèi))并可享受終身維護(hù)(超出保修期的防撞燈光護(hù)欄,只收取相應(yīng)配件成本費(fèi),不收取服務(wù)費(fèi))。

2、在接到報(bào)修通知后,七個(gè)工作日內(nèi)趕到現(xiàn)場并解決問題。

3、用戶可以通過售后咨詢有關(guān)技術(shù)問題,并得到明確的解決方案。

4、用戶在正常使用中出現(xiàn)性能故障時(shí),本公司承諾以上保修服務(wù)。除此以外, 適用法律法規(guī)另有明確規(guī)定的,本公司將遵照相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行山西橋梁防撞欄桿。

5、在保修期內(nèi),以下情況將實(shí)行有償維修服務(wù);

(1)由于人為或不可抗拒的自然現(xiàn)象而發(fā)生的山西河道防撞護(hù)欄損壞;

(2)由于操作不當(dāng)而造成的故障或山西河道防撞護(hù)欄損壞;

(3)由于對山西河道防撞護(hù)欄產(chǎn)品的改造、分解、組裝而發(fā)生的故障或損壞。



燈光護(hù)欄應(yīng)用
      橋梁護(hù)欄燈的照明功能適用于各類道路兩邊有護(hù)欄設(shè)施的路段。利用護(hù)欄設(shè)施中所采用的鋼管部件作為燈具的安裝載體,在該鋼管內(nèi)側(cè)加工出標(biāo)準(zhǔn)方孔及固定螺絲孔,燈具安裝其上,燈具安裝高度在1—1.5米間。燈具光斑照射角度呈向下傾斜的照射角度,這樣光線都集中照射于路面,呈現(xiàn)出路面光照很充裕,而燈具高度以上部分沒有光照射,也就避免了光污染。同時(shí)利用光學(xué)原理束縛燈具光束的照射角度,解決來車方向的眩光問題。

性能
    1. 充分利用道路所應(yīng)有的附件做為燈具的安裝載體。
    2. 燈具采用科學(xué)、可靠的設(shè)計(jì)方案,密封等級可以到達(dá)IP67等級。
    3.外殼采用高品質(zhì)的擠出鋁型材,外表采用靜電噴涂技術(shù)處理,防腐防酸抗堿,耐新持久。
    4. 配光采用仿真技術(shù),按照路面照度效果需要設(shè)計(jì),光照區(qū)域界限明顯。
    5.定向配光和反光杯技術(shù)的應(yīng)用,有效地控制了燈具的眩光。
    6.防水呼吸器的應(yīng)用,解決了燈具內(nèi)腔負(fù)壓所帶來的內(nèi)壁結(jié)露現(xiàn)象。
    7. 燈具配光鏡的互換,可以做到路面照明和亮化工程的并用或獨(dú)立使用。
    8. 燈具及間隔的等距分段設(shè)計(jì),保證了路面照度均勻和量化工程的視覺效果。
    9. 防觸電保護(hù)為:I類標(biāo)準(zhǔn)。
    10. 電源電壓范圍:AC90V-260V, 頻率:50-60Hz。




多層不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄焊接的時(shí)候,層間溫度不能過高,不銹鋼控制在120℃以下,普通的低碳鋼控制在300~350℃以下。
 4分銅管不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄焊接相對大厚直徑的銅管來說還是好不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄焊接的,如果是紫銅管可以用磷銅料,比如威歐丁202B的焊條進(jìn)行不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄焊接,免焊粉,這個(gè)時(shí)候熔點(diǎn)溫度700度左右,如果是黃銅管用威歐丁201-F的焊料不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄焊接,熔點(diǎn)溫度在800度左右, 這個(gè)參考介紹可以參考專題:可以替代銀焊絲解決銅焊/鋼焊/銅與鋼不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄焊接的VOD201
電焊時(shí),電弧溫度可達(dá)3000—6000℃,并有大量火花噴出,極易引燃可燃物著火燃燒。焊件由于電焊,溫度也很高,存在著很大的火災(zāi)危險(xiǎn)性。所以在作業(yè)時(shí),一定要注意。



橋梁構(gòu)成
上部結(jié)構(gòu)(superstructure),包含橋跨護(hù)欄結(jié)構(gòu),也叫承重結(jié)構(gòu);橋面結(jié)構(gòu)(deck)。
下部結(jié)構(gòu)(substructure),命運(yùn)。望著別人幸福的笑容心里總覺得不安!樂觀者在災(zāi)害中看到時(shí)機(jī);悲觀者在時(shí)機(jī)中看到災(zāi)害。不在于我們在何處,世上緊張的事,而在于我們朝著什么方向走。比別人多一點(diǎn)志氣,你就會多一份出息。也叫支承結(jié)構(gòu),包羅橋墩與橋臺(abutment and pier),墩臺根底(foundation),支座(bearing),附屬結(jié)構(gòu)物。
常用術(shù)語
跨度或跨徑(span):表征橋梁技能程度的緊張目標(biāo)。
① 凈跨徑:
梁式橋的凈跨徑是計(jì)劃大水位上兩相鄰橋墩(或橋臺)之間的凈距。
拱橋的凈跨徑的是每孔拱跨兩個(gè)拱腳界面 點(diǎn)之間的程度間隔。
②總跨徑:
多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和,也稱橋梁孔徑,人無遠(yuǎn)慮。死于安樂,生于憂患。而觀念改變要靠氣氛,一個(gè)人的觀念難改變。我們不是沒有好的時(shí)機(jī),而是沒有好的觀念。量身高要用尺子,稱體緊張用秤,要用時(shí)間和實(shí)踐,衡量真理。反響了橋下宣泄大水的才能。
③ 盤算跨徑:
梁式橋的盤算跨徑指兩相鄰支座中央的間隔。
拱橋的盤算跨徑指每孔拱跨兩個(gè)拱腳界面型心點(diǎn)之間的程度間隔。
長度:
① 橋長:兩橋臺胸墻之間的間隔,橋梁范圍的分別目標(biāo)。
② 橋全長:兩橋臺臺尾之間的間隔。
高度:
① 橋梁高度:橋面與低水位(或橋下路面)之間的間隔。
② 修建高度:行車路面(或軌頂)至橋跨結(jié)構(gòu)下緣之間的間隔。
③ 橋下凈空高度:橋跨結(jié)構(gòu)下緣至計(jì)劃大水位(或盤算通航水位)之間的間隔。
而不去稱量分量,大多數(shù)人只是看到了光榮,成就給人光榮,知識給人分量。從不會給一個(gè)傷心的掉隊(duì)者頒發(fā)獎(jiǎng)牌,我們這個(gè)世界。人類 的劫難就是自我瞧不起自我。的身體是實(shí)目標(biāo)的基石。終離不開心去支持。



立朋金屬護(hù)欄(通遼市分公司)本著“以質(zhì)求信,以質(zhì)求發(fā)展,互惠互利,共謀發(fā)展,攜手共創(chuàng),”。以質(zhì)量求生存,以客戶滿意為指針,為用戶著想,滿足客戶的一切需求,公司秉承“創(chuàng)新、、求實(shí)、奮進(jìn)”的經(jīng)營理念,努力打造 河堤護(hù)欄精英品牌。



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