聚氯乙烯管道是應(yīng)用早的塑料管，至今已經(jīng)有70多年歷史。我國(guó)的聚氯乙烯管道從1959年起步也已經(jīng)有50年。因?yàn)樾阅軆?yōu)越成本較低，無(wú)論在全球還是在中國(guó)，聚氯乙烯管道一直是應(yīng)用量 的塑料管，目前的我國(guó)的年產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)200萬(wàn)噸。在國(guó)際金融和經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)后的新形勢(shì)下，持續(xù)高速增長(zhǎng)的我國(guó)塑料管道業(yè)正面臨新的考驗(yàn)和機(jī)遇。一個(gè)突出的問(wèn)題是能不能期望聚氯乙烯管道繼續(xù)有較大發(fā)展和增長(zhǎng)。

我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到我國(guó)的聚氯乙烯塑料管道雖然規(guī)模大，但是在質(zhì)量水平，技術(shù)創(chuàng)新，應(yīng)用推廣，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，試驗(yàn)研究各個(gè)方面還和國(guó)際上有不小的差距。但是由于息交流的不足，長(zhǎng)期來(lái)業(yè)內(nèi)有不少人誤認(rèn)為聚氯乙烯管道系統(tǒng)就是PVC-U，現(xiàn)在的產(chǎn)品已經(jīng)是國(guó)際水平，似乎沒(méi)有什么可以創(chuàng)新開(kāi)發(fā)和改進(jìn)的余地， 可以做的是擴(kuò)大規(guī)模和降低成本。低水平的重復(fù)建設(shè)造成嚴(yán)重?fù)p失。

本公司已通過(guò)ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，真誠(chéng)歡迎新老客戶。
1、市政建設(shè)工程
城市生活配套的各種公共基礎(chǔ)設(shè)施都屬于市政工程范疇，比如常見(jiàn)的城市道路、橋梁、地鐵以及與生活緊密相關(guān)的各種管線：給水、排水、燃?xì)?、電力、通燈，還有廣場(chǎng)，城市綠化等的建設(shè)，那么電力、通建設(shè)都離不開(kāi)BWFRP管道的應(yīng)用。
2、民航機(jī)場(chǎng)工程
每天人流吞吐量巨大的場(chǎng)所，尤為重要。在民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)采用BWFRP管道，可提高產(chǎn)品使用時(shí)間和性，讓機(jī)場(chǎng)忙碌中更添幾分穩(wěn)定，使人民的生命財(cái)產(chǎn)有所保障。
3、港口碼頭工程
隨著中國(guó)港口碼頭建設(shè)的逐漸興起，對(duì)于管道建設(shè)也越來(lái)越重視，由于靠近水域，所以對(duì)于管道的耐腐蝕性和耐水性有著特殊的要求，BWFRP管道針對(duì)這些問(wèn)題具有明顯優(yōu)勢(shì)——抗凍、耐腐蝕防水性能好、環(huán)剛度高、使用壽命長(zhǎng)，能夠保護(hù)通過(guò)灘涂、礁石、山溝、長(zhǎng)江、大海的電纜，保障港口碼頭的電網(wǎng)運(yùn)行、穩(wěn)定。

二十世紀(jì)90年代后期是中國(guó)大陸PVC管道的高速發(fā)展時(shí)期。期間一些年產(chǎn)能在5萬(wàn)噸以上的工廠陸續(xù)建成投產(chǎn)，萬(wàn)噸以上生產(chǎn)規(guī)模的PVC管道工廠達(dá)30多家。塑料管道的年生產(chǎn)能力為200萬(wàn)噸。

PVC-O管材已經(jīng)在英國(guó)、法國(guó)、荷蘭、葡萄牙、美國(guó)、澳大利亞、南非和日本等 應(yīng)用多年。美國(guó)、澳大利亞等國(guó)已經(jīng)發(fā)布了PVC-O的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織也發(fā)表了PVC-O標(biāo)準(zhǔn)-ISO/DIS 16422-2006。表2列出了國(guó)際市場(chǎng)上部分PVC-O管材和生產(chǎn)企業(yè)的資料。國(guó)內(nèi)已經(jīng)有一些科研院所和大企業(yè)集團(tuán)在探索開(kāi)發(fā)。

作為科技發(fā)展的產(chǎn)物之一，PVC管材在日常生活中觸目可及。在歐洲，1980年-1990年塑料管的增長(zhǎng)率為8%，2001年產(chǎn)量達(dá)350萬(wàn)噸，其中PVC管占60%。美國(guó)1985年塑料管產(chǎn)量為160萬(wàn)噸，