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鋼塑土工格柵-復合土工膜專注生產N年

更新時間:2025-08-21 19:17:58 ip歸屬地:通遼,天氣:中雨轉小雨,溫度:20-30 瀏覽次數(shù):143    公司名稱: 億路通新材料(通遼市分公司)

以下是:內蒙古通遼市鋼塑土工格柵-復合土工膜專注生產N年的產品參數(shù)
產品參數(shù)
產品價格248
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
雙向抗拉強度30-120KN
拉伸率≤3%
分離力≥300 ≥500
產地山東
商家山東億路通新材料有限公司
范圍鋼塑土工格柵-復合土工膜供應范圍覆蓋內蒙古、呼和浩特市包頭市烏海市赤峰市、通遼市鄂爾多斯市呼倫貝爾市烏蘭察布市興安市、錫林郭勒市阿拉善市等區(qū)域。
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鋼塑土工格柵-復合土工膜專注生產N年
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【億路通】以匠心打造多元場景產品,涵蓋鄂爾多斯養(yǎng)護土工布、烏蘭察布鋼塑土工格柵、包頭工程布、阿拉善防塵布烏海三維土工網墊、呼倫貝爾土工布等。鋼塑土工格柵-復合土工膜專注生產N年,億路通新材料(通遼市分公司)為您提供鋼塑土工格柵-復合土工膜專注生產N年,聯(lián)系人:閆經理,電話:【0527-88266888】、【17768165506】。 內蒙古自治區(qū),通遼市 通遼市,原稱哲里木盟,內蒙古自治區(qū)轄地級市,地處內蒙古自治區(qū)東部,東靠吉林省四平市,西接赤峰市、錫林郭勒盟,南依遼寧省沈陽市、阜新市和鐵嶺市,北與興安盟以及吉林省白城市、松原市為鄰,地處中緯度,屬中溫帶、干旱和半干旱、大陸性季風氣候,總面積59535平方千米。截至2022年10月,全市轄1個區(qū)、1個縣和5個旗,代管1個縣級市。截至2022年底,全市常住人口283.46萬。

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鋼塑土工格柵設計應用
當土工格柵應用于軟基處理時,在依據(jù)地質狀況確定加鋪格柵的位置和層數(shù)的同時,還應根據(jù)路基填土高度確定土工格柵的設計強度。
當填土高度大于4m時,土工格柵滿足行業(yè)標準的 要求即可,縱橫向極限拉力應不小于20kN/m
  當填土高度在3-4m之間時,土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m
  當填土高度小于3m時,土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m,伸長率小于4%,建議采用GSZ60-60型土工格柵當土工格柵用于路基填挖結合部時應采用雙向不低于40kN/m的土工格柵,宜采用GSZ60-60型土工格柵
  當用于舊路加寬新舊路結合部位時,借鑒沈大高速公路擴建使用格柵的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復合格柵,采用縱向(垂直路線方向)極限拉力大于或等于60kN/m,橫向(平行路線方向)極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復合格柵,伸長率≤4%。

 




億路通新材料(通遼市分公司)坐落在高新技術開發(fā)區(qū)。 公司主要產品有: 滌綸土工格柵。 公司在發(fā)展過程中,始終秉持創(chuàng)新驅動、品牌引領,不斷提高產品質量和管理水平,堅持走科技創(chuàng)新規(guī)模發(fā)展之路,企業(yè)核心競爭力,產品市場占有率逐年上升,經營效益穩(wěn)步提高。



鋼塑土工格柵在增強路基的方面,我們常用的材料是鋼塑土工格柵和塑料土工格柵,而公路上常用的是玻纖土工格柵,像鐵路這種工程,我們常用凸節(jié)點土工格柵和塑料拉伸土工格柵,正如“因材施教”,不同的項目工程,選用不同的材質,才能保證施工質量,降低施工成本。
根據(jù)工程施工經驗,鋼塑土工格柵大體有這么幾個應用領域:礦山、坑道加固。各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場、停車場、碼頭貨場等承載的地基補強。加大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。
防止涵洞產生裂紋,支撐邊坡植草網墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。增強土坡,防止水土流失。減少墊層厚度,節(jié)約造價。防止路(地)面塌陷或產生裂紋,保持地面美觀整齊。鋼塑土工格柵施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。
鋼塑復合土工格柵由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶,按平面經緯成直角,經超聲波焊接成型的土工合成材料,根據(jù)工程需要來用不同網孔直徑及鋼絲根數(shù)來改變筋帶的拉力大小。

 




鋼塑土工格柵的主要應用:

鋼塑土工格柵適用于公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固等領域。

鋼塑土工格柵的性能特點:

1.強度大、變形小。

2.蠕變小。

3.耐腐蝕、壽命長。鋼塑土工格柵以塑料材料為保護層,在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此,鋼塑土工格柵可以滿足各類 性工程100年以上的使用需求,且性能優(yōu),尺寸穩(wěn)定性好。

4.施工方便快捷、周期短、成本低:鋼塑土工格柵鋪設、搭接、定位容易、平整,避免了重疊交叉,可有效的縮短工程周期,節(jié)約工程造價的10%-50%。

 

 




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