(5)起吊、降落前，鳴鈴示警后，方可開車。

(6)機(jī)決對不允許載人上、下。

(7)經(jīng)常保持機(jī)周圍環(huán)境衛(wèi)生。

(8)工作完后，機(jī)吊盤應(yīng)落地，然后切斷電源，關(guān)好上下護(hù)欄門。

問題二：在使用維護(hù)時，斗式機(jī)有哪些注意事項？

答：在使用維護(hù)時，斗式機(jī)的注意事項有：

(1)斗式機(jī)應(yīng)空負(fù)荷開車。所以每次停機(jī)前應(yīng)排盡所有料斗內(nèi)的物料，然后再停車。

(2)不能倒轉(zhuǎn)。倒轉(zhuǎn)即可能發(fā)生鏈條脫軌現(xiàn)象，排除脫軌故障很麻煩。

(3)均勻喂料。禁止突然增大喂料量。喂料量不能超過機(jī)的輸送能力。否則容易造成底部的物料堆積嚴(yán)重時發(fā)生“悶車”事故。

(4)鏈條和料斗嚴(yán)重磨損或損壞時應(yīng)及時更換。

(5)及時適量補(bǔ)充潤滑油。

主要是介紹斗式機(jī)檢修的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，希望通過這兩篇文章的介紹，能使讀者對斗式機(jī)的檢修有的認(rèn)識，在日后能夠很好的使用它。

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零散部件設(shè)計改進(jìn)

5、帶的速度

單位時間內(nèi)經(jīng)過喂料區(qū)域的畚斗數(shù)量與畚斗帶速成正比。因此，斗式機(jī)的產(chǎn)量通常隨帶速增加而提高，但畚斗帶速過高，裝滿系數(shù)反而會快速下降，使斗式機(jī)產(chǎn)量下降。這是因為帶速過高時，畚斗穿越喂料區(qū)域的時間較短．即畚斗舀取或充料時間顯著變短，進(jìn)入畚斗的物料遠(yuǎn)未裝滿時．畚斗就已穿過喂料區(qū)域完成了裝料，使畚斗裝滿系數(shù)下降很快；當(dāng)帶速很高時，高速運(yùn)動的畚斗幾乎形成一個面。使物料幾乎不能進(jìn)入畚斗，其裝滿系數(shù)接近零，因此帶的速度慢時，畚斗內(nèi)的物料裝滿系數(shù)大。

6、進(jìn)料流速

進(jìn)料流速及流量是影響裝滿系數(shù)的決定因素之一。有的機(jī)在進(jìn)料口處裝有進(jìn)料插板，用以調(diào)節(jié)進(jìn)料El的截面積：有的機(jī)裝有進(jìn)料緩沖裝置，用以調(diào)節(jié)進(jìn)料流量。對于一般情況而言，提高進(jìn)料流速有利于提高裝滿系數(shù)，但如果進(jìn)料流速太快，物料對畚斗的沖擊增大。導(dǎo)致落入畚斗的物料濺起、灑落，反而使畚斗裝滿系數(shù)降低。進(jìn)料流速及流量應(yīng)視帶速度、進(jìn)料方式、物料類型等條件合理確定

2、斗提機(jī)導(dǎo)料板在出料口，料斗與導(dǎo)料板間隙應(yīng)在10～20mm，不能太大，也不能太小，間隙大，回料多；間隙小，料斗與導(dǎo)料板相碰，無法運(yùn)行。

3、打開機(jī)的機(jī)頭上蓋,仔細(xì)觀察機(jī)在工作中物料拋出后的運(yùn)動軌跡。若物料拋得又高又遠(yuǎn)，已越過卸料管的進(jìn)口，這說明機(jī)頭外殼的幾何尺寸過小。解決的辦法是適當(dāng)?shù)匕褭C(jī)頭外殼尺寸放大。

垂直機(jī)是、搬運(yùn)和輸送物料及產(chǎn)品的設(shè)備。因為其安裝拆卸方便、結(jié)構(gòu)牢固?？煽慷鴱V泛應(yīng)用于采礦、冶金、碼頭、建筑等行業(yè)中，作運(yùn)輸物料及產(chǎn)品之用。斗式機(jī)具有輸送量大，高度高，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，壽命長顯著優(yōu)點。