內(nèi)蒙古通遼無縫管無縫管庫(kù)存量環(huán)比減少全國(guó)45港口進(jìn)口鐵礦庫(kù)存為12622.26萬噸，環(huán)比減少130.28萬噸；日均疏港量300.84萬噸增9.85萬噸。47港口進(jìn)口無縫管庫(kù)存總量13239.26萬噸，環(huán)比減少127.28萬噸；日均疏港量313.64萬噸，環(huán)比增10.65萬噸。分析師觀點(diǎn)：無縫管問題一直都是我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)卡脖子的問題，國(guó)內(nèi)鋼廠沒有定價(jià)權(quán)，隨著無縫管價(jià)格推漲及進(jìn)口無縫管庫(kù)存下降，導(dǎo)致鋼廠成本增加，鋼材出廠價(jià)格持續(xù)拉漲，商家恐高情緒加重，補(bǔ)庫(kù)有所增加，利好鋼材價(jià)格走勢(shì)。 內(nèi)蒙古通遼無縫管一般用無縫管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用無縫管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。

內(nèi)蒙古通遼無縫管主營(yíng)業(yè)務(wù)：電力、石油；化工、鍋爐行業(yè)用高壓鍋爐管、中低壓鍋爐管、柴油機(jī)用高壓無縫管、化肥設(shè)備用、高壓無縫管、合金管。鍋爐管-3087無縫管|5310無縫管|15CrMoG無縫管|16Mn無縫管-20G高壓鍋爐管厚壁無縫管；石油裂化用高壓無縫管、船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫管、液壓支柱汽車軸套用管。API管線管，結(jié)構(gòu)管；煤礦用液壓支柱、支架管；鍋爐熱交換器用不銹鋼無縫管。 內(nèi)蒙古通遼無縫管6日國(guó)內(nèi)無縫管市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行。供應(yīng)方面，近期多重宏觀利好因素提振，市場(chǎng)悲觀情緒有所緩和，期貨盤面修復(fù)反彈，然焦價(jià)經(jīng)過連續(xù)十輪下調(diào)，焦企盈利空間收窄，部分焦企陷入虧損，生產(chǎn)積極性一般，無縫管整體庫(kù)存以低位運(yùn)行為主。需求方面，考慮到鋼材市場(chǎng)淡季到來，且大多數(shù)鋼廠庫(kù)存仍處中高位，多數(shù)鋼廠對(duì)原料采購(gòu)仍按需為主。港口方面，港口無縫管現(xiàn)貨弱穩(wěn)運(yùn)行，兩港庫(kù)存小幅波動(dòng)，港口交投氛圍冷清，貿(mào)易商集港意愿偏弱。預(yù)計(jì)短期內(nèi)無縫管市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行。臨汾一級(jí)濕熄焦出廠含稅1900元/噸；唐山準(zhǔn)一級(jí)濕熄焦含稅到廠1870元/噸；邯鄲準(zhǔn)一級(jí)濕熄焦出廠含稅價(jià)1810元/噸；濰坊準(zhǔn)一級(jí)干熄焦出廠含稅價(jià)2150元/噸；安陽(yáng)準(zhǔn)一級(jí)干熄焦出廠含稅價(jià)2040元/噸。