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具有高位限速的功能； 2.彎道控制技術; 3.失電制動; 4.切斷閥; 5.減震踏板，防滑腳墊，使操作更加穩(wěn)定，阻尼減震器將路面不平引起的震動減到小; 6.操作簡單，容易上手，環(huán)保設計; 7.堅固的底盤和門架，增加柳工叉車的耐用性; 8.立式驅動比傳統(tǒng)的臥式驅動回轉半徑小，節(jié)約內部空間，便于維護，有效減少灰塵、潮氣對柳工柳工叉車的電機的侵蝕，效率高，過載能力強; 9.人機工程學設計的操縱手柄，集加速、換向、喇叭、制動、所有操作功能為一體，為操作者提供 程度的舒適度; 10. 限度的節(jié)省了作業(yè)空間; 11.前移式柳工柳工叉車的輪胎均采用環(huán)保聚氨酯輪，經久耐磨
電動堆高車比之燒油的叉車有著更多的有點。首先，燒油的叉車，消耗非常大，叉車因為大多是用來搬運非常笨重的貨物，眾所周知，對于發(fā)動機來說，壓力太大了，很多油料得不到完全的燃燒，非常浪費。而電動的叉車，不需要燒油，也能夠更合理科學的運用各種電路設備來達到省電的目的。
臥式驅動：
驅動電機的輸出軸與小齒輪相連接，齒輪與驅動輪相連接，驅動輪同軸裝置在驅動電機的外圓上，即驅動電機本身作為驅動輪的主軸，一般適用小噸位負載，DC直流電機。
電動叉車的應用范圍與領域有哪些，柳工叉車中國工業(yè)車輛行業(yè)也正是處于轉型期，電動叉車勢必在將來贏得市場，得到長足的發(fā)展。而事實也證明，倉儲類的企業(yè)是可以在競爭激烈的工業(yè)車輛市場占有一席之地。電動叉車的優(yōu)勢是明顯的，在中國也逐漸為更多的用戶所接受。首先，越來越多用戶對工業(yè)車輛室內操作的尾氣的排放要求越來越高。其次相比較內燃叉車，電動車輛的低噪音，零尾氣排放的優(yōu)勢已經得到許多用戶的認可。再次，電動叉車操作控制簡便，靈活，操作強度相對內燃叉車輕很多，其電動轉向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強度，對于提高工作效率以及工作的準確性有非常大的幫助。
主要用于高度低于6米的工況。 ⑥ 高位駕駛三向堆垛柳工叉車 與低位駕駛三向堆垛柳工叉車類似，高位駕駛三向堆垛柳工叉車也配有一個三向堆垛頭，通道寬度 1.5～2.0米，高度可達14.5米。其駕駛室可以，駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物，也可以進行揀選作業(yè)。高位駕駛三向堆垛柳工叉車在效率 和各種性能都優(yōu)于低位駕駛三向堆垛柳工叉車，因此該車型已經逐步替代低位駕駛三向堆垛柳工叉車。 ⑦ 電動牽引車 牽引車采用電動機驅動，利用其牽引能力（3.0～25噸），后面拉動幾個裝載貨物的小車。經常用于車間內或車間之間大批貨物的運輸，如汽車制造業(yè)倉庫向裝配線的運輸、機場的行李運輸。 2、根據工況選擇車
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理以及基本知識了。通過下面一些詳述，會對你有所幫助 內燃柳工叉車離合器的分離軸承工作頻繁，其損壞次數在柳工柳工叉車故障中占較大比例，如果司機操作得當，保養(yǎng)及時，可使此軸承使用3個月左右，但在中修時也要換新的。若司機技術水平較低，所駕駛的柳工叉車幾乎每個月都有分離軸承損壞，損壞后還會殃及其他零部件，例如分離杠桿及離合器片等，從而設備維修的材料費明顯提高。 離合器分離軸承易損壞的原因到底在哪呢?在實踐中，雖曾嚴格要求司機每天給分離軸承點滴一次機油，這不僅操作繁瑣，而且軸承仍經常損壞。經分析認為，由于發(fā)動機的高溫傳至分離軸承，加之軸承高速旋轉也產生高溫，在這種條件下機油很難存留在軸承內，軸承在高
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