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產品細節(jié)圖

溫狀態(tài)下連續(xù)工作,且潤滑條件不好,這就是頻繁損壞的原因。 針對上述問題,也曾試驗著將軸承放在潤滑脂內加熱,使?jié)櫥傅捷S承內,這樣處理后,潤滑脂雖能充滿軸承,但由于經高溫處理后的潤滑脂結構破壞,性能大幅度降低,使用此方法效果并不理想,軸承的使用壽命沒有延長。我們也曾用尖咀黃油槍給分離軸承直接注黃油。再安裝上車,經觀察檢測,軸承的使用壽命大大延長了。這一注油方法收到了滿意的效果,但操作比較復雜。然后又探索在發(fā)動機不解體的情況下,加注黃油,先是在475 C型發(fā)動機上試用取得成功,后又在475C型和480、492型發(fā)動機上試用,均收到了很好的效果。經反復實踐、改進,總結經驗,終形成了一套較為簡


,觀察電流表指針讀數,若電流表指示放電3~5A,并間歇擺動,則表明低壓電路良好,故障發(fā)生在高壓電路,如果電流表指針不擺動,則表明是低壓電路有斷路,如果電流表大電流放電,則表求低壓電路中有搭鐵故障。 如果是火花過強的話,產生了藍白色火花,則表示低壓電路與點線圈良好,故障在分電器與火花塞高壓電路當中。由于接到用戶反饋信息,有柳工叉車采購用戶在本廠柳工叉車到貨簽收的一些注意事項沒有落實到位,造成部分隨車附件丟失事件,因此,特別再次公告關于柳工叉車簽收時的注意事項,同時,本次公告要求也在銷售公司全體人員中以文件形式發(fā)放,要求銷售工作人員在與客戶溝通落實訂單時明確告知用戶在即將簽收柳工叉車到貨時的



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