采用抗高強度沖擊的聚碳酸酯材料，強度是玻璃的200倍左右。原材料從德國進(jìn)口并在國內(nèi)加工，通過雙面共擠工藝添加了防紫外線材料（UV），可有效遮擋98%以上的紫外線，保護(hù) 汽車表面油漆，更能有效控制車內(nèi)溫度持續(xù)上升（在陽光直射下。車內(nèi)溫度可達(dá)到60℃以上，安裝后可有效降至40℃左 右）。同時還具備阻燃效果， 并能在-30℃至 60℃（137℃出現(xiàn)熱變形現(xiàn)象）環(huán)境下正常使用30年以上。 落水管 高強度鋁合金材料，獨 特的人性化設(shè)計，避免頂棚積水下落地面 時給汽車和您造 成第二次污染。結(jié)構(gòu)合理且易于清理，能方便清除管內(nèi)污物。 可選材質(zhì)彩鋼板，陽光板，耐力板，潔光板，夾芯板

車棚，一種作為屏障，用來保護(hù)車輛不受損傷的一種建筑，主要起到擋風(fēng)遮雨的功能，還有膜結(jié)構(gòu)車棚也是一件難得藝術(shù)品。給人美的視覺享受。其柔美，其曲線，其剛?cè)岵?，其豐富造型，其潔白無瑕，讓人眼前一亮，回味悠長。多見于公司企業(yè)，事業(yè)單位，各類公共場所中。車棚由鋼架和頂棚組成。鋼架多由金屬合金制造，質(zhì)量輕且質(zhì)地硬。 形式 分為單式車棚和復(fù)式車棚。單式車棚底座一般有兩根鋼架；復(fù)式車棚則根據(jù)所停車輛情況決定。而小型車棚的棚架由2-5根鋼架組成，大中型則是由6-10根甚至更多組成。單式車棚 單式車棚 復(fù)式車棚 復(fù)式車棚 和長遠(yuǎn)車棚系列獨有的羅馬車棚 合抱車棚 S型車棚 側(cè)拉車棚 背拉車棚 吊拉車棚 原理 原理與橋梁有關(guān)。一般的車棚類似于拱橋原理，而膜結(jié)構(gòu)車棚則類似于拉索橋原理。 作用 具有遮陽、擋雨、實用、美觀的作用。 適用范圍 學(xué)校、商業(yè)、體育館、工廠、醫(yī)院、政府機構(gòu)等各類公共場所。

懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計坡度，準(zhǔn)確無誤方能進(jìn)行焊接?？窟呉粭l懸掛臂準(zhǔn)確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準(zhǔn)確后點焊。 為了保障大家的生命安全，停車棚建造時如遇到建造不穩(wěn)會造成很多事故，因此，制作停車棚的時候要注意以下四點： （1）膜結(jié)構(gòu)停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高級汽車漆，停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕； （2）膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對棚內(nèi)車輛起到保護(hù)作用； （3）膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內(nèi)感

產(chǎn)品特點： 1.耐用性：不易褪色,霧化,黃變引起的透光不佳,耐用15年,且遮陽,擋雨； 2.防紫外線功能：可有效遮擋95%以上的紫外線,有效保護(hù)車體不受紫外線破壞； 3.透光性：能達(dá)到80%以上的透光率,不會因陰雨天氣導(dǎo)致車棚下光線陰暗； 4耐溫性：能在-30。C至120。C溫度范圍內(nèi)正常使用,突破了地域差距對產(chǎn)品所帶來的影響； 5.阻燃性：防止各種意外火種對汽車的直接傷害； 6.隔熱性：能阻隔1/3的熱能,有效控制炎日里車廂內(nèi)的溫度持續(xù)上升； 7.抗風(fēng)性：抗風(fēng)能力可增強到 10級強風(fēng) ( 約合 35m/s) ； 8.承重性：可承受20cm厚度積雪（約合30kg/m2） 頂棚顏色 透明色 淺灰 中灰 深灰 湖藍(lán) 茶色 規(guī)格：按客戶要求定制

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