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內(nèi)蒙古通遼無縫鋼管具有中空截面,多用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、天然氣、水和部分固體材料的管道。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,彎曲和扭轉(zhuǎn)強度相同時重量輕,是一種經(jīng)濟截面鋼材。廣泛應用于制造石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車車架、建筑工程中使用的鋼腳手架等框架零部件和機械零部件,提高材料利用率,簡化制造工藝,節(jié)省材料和加工時間,廣泛制造為鋼管。無縫鋼管質(zhì)量要求,鋼的化學成分:鋼的化學成分是影響無縫鋼管性能的重要因素之一,也是制定軋制工藝參數(shù)和鋼管熱處理工藝參數(shù)的主要依據(jù)。爐外精煉或電渣重熔:提高鋼的化學成分均勻性和鋼的純度,減少管材坯中非金屬夾雜物,改善分布形態(tài)。




無縫鋼管:內(nèi)蒙古通遼無縫鋼管是由整支圓鋼穿孔而成的,表面上沒有焊縫的鋼管,稱之為無縫鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法,無縫鋼管可分熱軋無縫鋼管、冷軋無縫鋼管、冷拔無縫鋼管、擠壓無縫鋼管、頂管等。按照斷面形狀,無縫鋼管分圓形和異形兩種,異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復雜形狀。直徑達900mm,小直徑為 4mm。根據(jù)用途不同, 有厚壁無縫鋼管和薄壁無縫鋼管。無縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。一般用途的無縫鋼管由普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制,產(chǎn)量多,主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。沿其橫截面的周邊上無接縫的鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法不同分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等,均有各自工藝規(guī)定。內(nèi)蒙古通遼無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經(jīng)濟截面鋼材。




無縫鋼管的生產(chǎn)過程;內(nèi)蒙古通遼無縫鋼管的生產(chǎn)過程可分為冷拔和熱軋兩種,冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)過程一般比熱軋更為復雜,管材毛坯應首先進行三輥連續(xù)軋制,擠壓后進行直徑測試,如果表面不響應裂紋,管子應經(jīng)過切割機,經(jīng)過切割機切割成約1米長的毛坯。進入退火過程,退火要用酸性液體酸洗,要注意酸洗時表面是否會產(chǎn)生大量氣泡。如果產(chǎn)生大量泡沫,就表明鋼管的質(zhì)量達不到相應的標準。從外觀上看,冷軋無縫鋼管應比熱軋無縫鋼管短,內(nèi)蒙古通遼冷軋無縫鋼管的壁厚一般小于熱軋無縫鋼管,但表面比厚壁無縫鋼管看起來更亮,表面不粗糙,口徑上沒有很多毛刺。熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后交貨。熱軋無縫鋼管經(jīng)過質(zhì)量檢查后,要經(jīng)過工作人員嚴格的手工選擇,質(zhì)量檢查后表面油漆后要進行多次冷拔試驗,熱軋?zhí)幚砗笠M行穿孔試驗,穿孔過大時要進行矯正。校正后,從輸送機裝置送到探傷機進行探傷儀試驗,后貼上標簽,編制規(guī)格后放入倉庫。


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