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為你講解柴油發(fā)電機組開機起動的一些事項介紹
在發(fā)電機的操作規(guī)程中,主要就包括了開機前的準(zhǔn)備工作、內(nèi)蒙古通遼附近起動、內(nèi)蒙古通遼附近運行管理以及停機、內(nèi)蒙古通遼附近維修保養(yǎng)這些事項。今天在這里,深圳電力為大家主要介紹的是關(guān)于深圳發(fā)電機開機啟動于開機前裝備工作上的一些事項,具體內(nèi)容請閱讀如下信息:
一、內(nèi)蒙古通遼附近柴油發(fā)電機組開機前的準(zhǔn)備工作:
1、內(nèi)蒙古通遼附近檢查柴油發(fā)電機曲柄箱機油位是否正常,檢查冷卻水箱是否有冷卻水,機油、內(nèi)蒙古通遼附近冷卻水都應(yīng)加夠。
2、內(nèi)蒙古通遼附近打開柴油閥,使燃油管路暢通。
3、內(nèi)蒙古通遼附近人工盤車檢查運動部件有無卡住的現(xiàn)象。
4、內(nèi)蒙古通遼附近啟動電機電流是否滿足起動要求。
5、內(nèi)蒙古通遼附近檢查水泵、內(nèi)蒙古通遼附近機油泵、內(nèi)蒙古通遼附近風(fēng)扇傳送帶是否正常。
6、內(nèi)蒙古通遼附近清理現(xiàn)場衛(wèi)生,一切與開機無關(guān)的物品。
7、內(nèi)蒙古通遼附近準(zhǔn)備好開車工具,如扳手、內(nèi)蒙古通遼附近盤車氣密工具等。
8、內(nèi)蒙古通遼附近檢查各排凝點及所有管線保證暢通。
9、內(nèi)蒙古通遼附近聯(lián)系調(diào)度引水、內(nèi)蒙古通遼附近電、內(nèi)蒙古通遼附近汽、內(nèi)蒙古通遼附近風(fēng)等引入裝置,保證各指標(biāo)達(dá)到要求。
10、內(nèi)蒙古通遼附近配合儀表檢查、內(nèi)蒙古通遼附近調(diào)整自動保護、內(nèi)蒙古通遼附近自動調(diào)節(jié)、內(nèi)蒙古通遼附近報警系統(tǒng)及機組各測量、內(nèi)蒙古通遼附近控制儀表,保證靈活好用。
以上檢查確認(rèn)正常后啟動柴油發(fā)電機。
二、內(nèi)蒙古通遼附近柴油發(fā)電機組開啟步驟:
1、內(nèi)蒙古通遼附近合上起動電源開關(guān)、內(nèi)蒙古通遼附近起動
2、內(nèi)蒙古通遼附近柴油發(fā)電機啟動后, 空載運行5分鐘,確認(rèn)冷卻水溫、內(nèi)蒙古通遼附近機油溫度正常后配電
3、內(nèi)蒙古通遼附近合上發(fā)電機輸出開關(guān),斷開市電,合上配電柜上發(fā)電分配刀閘開關(guān),開始送電。
朔銳機電設(shè)備(通遼市分公司)
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同步發(fā)電機的序分量電抗
同步發(fā)電機的序分量電抗X1、內(nèi)蒙古通遼同城X2、內(nèi)蒙古通遼同城X0
分析同步發(fā)電機不對稱運行的基本方法是對稱分量法。應(yīng)用對稱分量法,可以把發(fā)電機不對稱的三相電壓、內(nèi)蒙古通遼同城電流及其所激勵的磁勢分解為正序分量、內(nèi)蒙古通遼同城負(fù)序分量和零序分量,然后對各個分量分別建立的端點方程式和相序方程式,求解各序分量并研究各序分量分別所產(chǎn)生的效果, ,將它們疊加起來,就得出實際不對稱運行的結(jié)果和影響。實踐證明,在不計飽和時,上述方法所求得的結(jié)果,特別是對于基波分量基本上是正確的。
在不對稱運行時,同步發(fā)電機的空氣隙磁場為一橢圓形旋轉(zhuǎn)磁場,即除了正序旋轉(zhuǎn)磁場以外,尚有負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場。因為它們的旋轉(zhuǎn)方向不同,所以轉(zhuǎn)子回路的反應(yīng)也各不相同;對不同相序的電流,同步電機呈顯的電抗也就有不同的數(shù)值。
當(dāng)同步電機對稱運行時,如前面各章所討論的情形,定子電流為一穩(wěn)定的對稱三相電流,實際上即一組正序分量,它們所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(即正序旋轉(zhuǎn)磁場)和轉(zhuǎn)子之間沒有相對運動,這個磁場并不能在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電勢,這個電流所遇到的電抗便是同步電抗。故同步電機的正序電抗即系同步電抗,不對稱運行時,負(fù)序電流所產(chǎn)生的負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場以同步速向著和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相反的方向旋轉(zhuǎn),即該磁場將以兩倍同步速載切轉(zhuǎn)子繞組,將在轉(zhuǎn)子繞組中感應(yīng)一個兩倍于電源頻率的交變電流。對于負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場而言,轉(zhuǎn)子繞組的作用為一短路繞組,致使負(fù)序電流所遇到的便不再是同步電抗,而是另一個電抗x2,稱它為負(fù)序電抗,其數(shù)值遠(yuǎn)較同步電抗為小。
負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場在轉(zhuǎn)子激磁繞組和組尼繞組中所感應(yīng)的兩倍頻率的交變電流,將引起附加的銅損耗;負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場還將在轉(zhuǎn)子表面產(chǎn)生渦流,從而引起附加表面損耗。這些損耗都將使轉(zhuǎn)子溫升提高。此外,負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場還將在轉(zhuǎn)子軸和定子機座引起振動。
根據(jù)我國“發(fā)電機運行規(guī)程”規(guī)定:在額定負(fù)載連續(xù)運行時,汽輪發(fā)電機三相電流之差,不得超過額定值的10%,水輪發(fā)電機和同步補償機的三相電流之差,不得超過額定值的20%,同時任一相的電流不得大于額定值。在低于額定負(fù)載連續(xù)運行時,各相電流之差可以大于上面所規(guī)定的數(shù)值,但應(yīng)根據(jù)試驗確定。
當(dāng)零序電流流過定子繞組時,由各相零序電流所產(chǎn)生的三個脈動磁勢,其幅值相等,時間上同相,而三者在空間各相隔120°電角度,因此三相零序基波全成磁勢恰相至抵消,不形成氣隙互磁通,只存在一些漏磁場,數(shù)值一般很小。零電流所遇到的電抗為帶有漏抗性質(zhì)的零序電抗,用代表,較更小。
由于現(xiàn)代電力系統(tǒng)的規(guī)模很大,在正常運行時負(fù)載電流的嚴(yán)重不對稱是不常見的。具有實際意義的不對稱運行情況為故障狀態(tài),如單相接地短路、內(nèi)蒙古通遼同城二相短路和二相接地短路等。
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