內蒙古通遼混凝土切割，是指采用液壓墻鋸機、電動碟鋸機、水鉆或者馬路切割機等工具對混凝土構件、墻體、路面等進行切割的施工技術。它具有內蒙古通遼切割能力強，靜力無損，效率高，采用水冷卻，無施工粉塵等特點。由車架、刮刀裝置、切邊裝置、傳動裝置、掛線柱、槽輪組、平論組等組成。水平切割車兩側分別裝有兩組槽輪和兩組平輪，由傳動裝置帶動水平切割車在尖軌和平軌上來回行走，實現(xiàn)水平切割和“面包頭”切割。由翻轉架、大車、小車、翻轉主油缸及行走油缸等組成，其作用是使用水平擺放在翻轉臺大車上的坯體向前翻轉90°，并移動至切割位置，進行水平、垂直切割和六面切割，完成切割后再向后翻轉到起始位置。

混凝土構筑物因出現(xiàn)功能性改變，如接建、增加荷載等，或在切割出現(xiàn)質量問題，如配筋不足、災后修補、混凝土強度不夠等，都需要進行加固。其加固施工及加固方案的制定尤為重要，對于需要加固的構筑物，應根據(jù)構筑物的不同情況制定不同的加固方案。方案的確定要遵循、經濟、快捷、施工方便的原則，只有這樣，加固工程才能收到良好的社會效益和經濟效益。 內蒙古通遼加固方案具體體現(xiàn)在其施工作業(yè)方便、施工技術、經濟效果好、加固質量高等四方面的特點。 內蒙古通遼加固工程方案的優(yōu)劣，首先要把是否具有施工作業(yè)方便作為必要條件，沒有良好的施工性是阻礙加固工程施工的一個攔路虎。有的加固方案雖然具有解決問題的可行性，但是，由于其方案在施工過程中增加了一定的施工難度，而造成施工工期長，勞動用工大，系數(shù)低的弊端，結果是將影響到加固質量。例如，新鄉(xiāng)市某技工學校辦公樓因冬季施工，摻加不合格防凍劑，超標的氯離子破壞了鋼筋鈍化膜，致使十架大梁產生嚴重裂縫，需要進行加固，原施工設計方案之一是采取簡易修補法，即，將大梁裂縫處出現(xiàn)的酥松混凝土鑿除，露出鋼筋后，將銹蝕的鋼筋周圈進行除銹后，用環(huán)氧砂漿進行封閉，達到加固目的；方案之二是采取加大截面加固法，即，通過增大構件的截面和配筋，用以提高構件的強度、鋼度、穩(wěn)定性和抗裂性，并達到修補裂縫的目的。