隨著我國經(jīng)濟高速發(fā)展，城市機動車數(shù)量尤其是私人汽車數(shù)量迅猛增長，導(dǎo)致城市交通問題日益嚴(yán)峻。為適應(yīng)城市社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，協(xié)調(diào)城市環(huán)境和用地并滿足城市居民不斷增長候車亭公交站臺的交通需求，必須建立和諧發(fā)展的城市交通系統(tǒng)。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，國內(nèi)外的經(jīng)驗證明實施公交優(yōu)先原則，建立一個以軌道交通系統(tǒng)為骨架，以常規(guī)公交為主體，多種交通方式相互協(xié)調(diào)的綜合交通體系，是解決大城市交通問題的重要途徑。鑒于我國地少人多且經(jīng)濟不夠發(fā)達的現(xiàn)狀，及城市公共汽車在運送能力、內(nèi)蒙古通遼附近運輸成本及所需道路設(shè)施建設(shè)等方面的明顯優(yōu)勢，公共汽車已成為我國各大城市主要的公共交通工具

候車亭公交站臺是城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分，也是人們通勤出行的重要場所。如今，隨著智能科技的不斷發(fā)展和應(yīng)用，智能候車亭公交站臺逐漸成為城市公共交通發(fā)展的一種趨勢，為廣大市民提供更加便捷、內(nèi)蒙古通遼附近舒適的出行體驗。在這種背景下。候車亭公交車站臺作為城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分，不僅承載著乘客等候、內(nèi)蒙古通遼同城上下車等功能，還對整個公交運輸系統(tǒng)的運營效率和乘客出行體驗起到至關(guān)重要的作用。為了保障候車亭公交車站臺的、內(nèi)蒙古通遼舒適和運營，制定一套科學(xué)、內(nèi)蒙古通遼附近合理的管理及維護辦法至關(guān)重要。