全自動(dòng)數(shù)控鋼筋彎曲中心具有操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)，特別適用于各種工程標(biāo)段、鋼筋集中加工工廠等鋼筋批量加工的場(chǎng)合使用。數(shù)控彎曲中心是 推廣的鋼筋加工標(biāo)準(zhǔn)化的必備鋼筋加工設(shè)備。目前在國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)、高鐵建設(shè)、城際鐵路建設(shè)、地鐵輕軌建設(shè)等工程建設(shè)中鋼筋加工得到大力的推廣。彎曲中心的機(jī)頭結(jié)構(gòu)緊湊，加工鋼筋范圍廣，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。彎曲機(jī)頭移動(dòng)由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，鋼筋彎曲長(zhǎng)度實(shí)現(xiàn)數(shù)字控制，機(jī)頭移動(dòng)響應(yīng)快，定位精度高。彎曲電機(jī)采用變頻技術(shù)，鋼筋加工準(zhǔn)確，，節(jié)能?？赏瑫r(shí)彎曲多根鋼筋。支架及機(jī)身彎曲平臺(tái)導(dǎo)軌采用高強(qiáng)度移動(dòng)導(dǎo)軌，經(jīng)久耐用，不易變形。高強(qiáng)度自動(dòng)儲(chǔ)料架，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)。

人工操作時(shí)的問(wèn)題與缺陷：

1、 人工校直速度很慢，勞動(dòng)強(qiáng)度大、造成效率低下。
2、 人工校直后每段鋼筋的兩端要剪掉，剪掉的部分就成了廢料，造成了材料的浪費(fèi)。
3、 人工校直過(guò)程中，其次拉直的長(zhǎng)度很難控制一致，這樣在下料時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)料頭，同樣成了材料的浪費(fèi)。
4、 無(wú)論是人工校直還是校直機(jī)校直，都有一個(gè)共同缺陷，就是施工現(xiàn)場(chǎng)占用面積大。校直機(jī)約占十幾米的長(zhǎng)度，人工校直要占幾十米的長(zhǎng)度。這在城市施工會(huì)有困難。
5、 目前的彎曲成型，較大程度上依賴(lài)于手工成型，人工在工作臺(tái)上通過(guò)簡(jiǎn)陋的手工工具，進(jìn)行成型。在條件較好的單位或工地上使用彎箍機(jī)成型。
6、 由于人工加工及半機(jī)械化加工，箍筋的尺寸及角度的一致性不好，分散程度產(chǎn)品用途：建筑工程、鋼筋工程。

鋼筋彎曲中心因?yàn)槠涞匿摻顝澢阅?，大大解放了人力和勞?dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了鋼筋物料的投入，加快了項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，所以鋼筋彎曲中心從研發(fā)到投入市場(chǎng)，短短幾年時(shí)間，已經(jīng)得到了使用單位的一致認(rèn)可。

1.小型數(shù)控彎箍機(jī)應(yīng)放在在干燥，陰涼，通風(fēng)條件良好的場(chǎng)所，避免放置在潮濕環(huán)境，以免造成數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)線路，部件受到一定的影響。從而影響正常的使用。2.如長(zhǎng)期存放數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)時(shí)需要在放置前進(jìn)行的保養(yǎng)工作，對(duì)于磨損的部件和機(jī)件及時(shí)的進(jìn)行更換，定期的對(duì)需要潤(rùn)滑的部件加注潤(rùn)滑油，從而保證數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)的使用壽命。3.在放置數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)時(shí)應(yīng)將機(jī)械的燃油控制桿置于怠速位置，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞，各操縱桿置于空擋位置。
2.操作時(shí)注意力要集中，要熟悉工作盤(pán)旋的方向，鋼筋放置要和擋架、工作盤(pán)方向相配合，不能放反。3.操作時(shí)，鋼筋必須插頭的中、下部，嚴(yán)禁彎曲超截面尺寸的鋼筋，回轉(zhuǎn)方向必須準(zhǔn)確，手與插頭的距離不得小于200mm。
 當(dāng)被調(diào)鋼筋頂動(dòng)定尺板前進(jìn)到位時(shí)，定尺板帶動(dòng)拉筋移動(dòng)，拖動(dòng)方刀臺(tái)錘頭下面而實(shí)現(xiàn)剪切。剪切完成后，方刀臺(tái)靠拉桿彈簧復(fù)位。當(dāng)鋼筋被切斷時(shí)，受料架張開(kāi)卸料，鋼筋落下后，受料架隨即關(guān)閉，接受下一根鋼筋。受料架卸料時(shí)，張開(kāi)時(shí)間的長(zhǎng)短由時(shí)間繼電器控制。如果單機(jī)運(yùn)作出現(xiàn)問(wèn)題，貿(mào)然聯(lián)機(jī)啟動(dòng)會(huì)損害伺服電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，甚至彎曲機(jī)頭受損。需要認(rèn)真的巡檢設(shè)備的各個(gè)部位是否正常，鏈接螺栓是否是緊固可靠的，氣管是否有泄露問(wèn)題等。同時(shí)各個(gè)部位的緊固螺栓都需要定期的用扳手檢查是否出現(xiàn)松動(dòng)問(wèn)題。