內(nèi)蒙古通遼普源金屬材料有限公司20crmnti無縫鋼管專賣，堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目發(fā)展。強化建設(shè)項目用能、用水、用地等資源強度管理。以能耗強度、碳排放強度為引領(lǐng)，以能效水平為導(dǎo)向，完善高耗能、高排放、低水平項目（以下簡稱“兩高一低”項目）管理機制，實行清單管理、分類處置、動態(tài)監(jiān)控。對在建項目，開展排查，能效水平低于本行業(yè)能耗限額準入值的，按有關(guān)規(guī)定停工整改，推動能效水平應(yīng)提盡提，力爭達到國內(nèi)乃至國際先進水平。對擬建項目，開展項目審批前評估工作，產(chǎn)能已飽和的行業(yè)按照“減量替代”原則，壓減產(chǎn)能；產(chǎn)能尚未飽和的行業(yè)按照和省上布局以及審批備案等要求，對標國際先進水平提高準入門檻；耗能量大的新興產(chǎn)業(yè)，須應(yīng)用綠色低碳技術(shù)，提高能效水平。對存量項目，組織開展能效水平審核，挖掘節(jié)能減排潛力，內(nèi)蒙古通遼低壓鍋爐管價格合理推動能效水平應(yīng)提盡提。強化常態(tài)化監(jiān)管，堅決拿下不符合要求的“兩高一低”項目。（四）加快推進城鄉(xiāng)建設(shè)綠色低碳發(fā)展。1.開展城鎮(zhèn)綠色低碳更新。推動城市組團式發(fā)展，科學確定建設(shè)規(guī)模，控制新增建設(shè)用地過快增長。以綠色低碳設(shè)計理念統(tǒng)籌城市規(guī)劃建設(shè)管理，建設(shè)城市生態(tài)和通風廊道，城市綠化水平，推廣綠色建材和綠色建造方式，強化綠色設(shè)計和綠色施工管理，促進資源節(jié)約集約利用，建設(shè)綠色城鎮(zhèn)、綠色社區(qū)。加強縣城綠色低碳建設(shè)，推動建立以綠色低碳為導(dǎo)向的城市更新建設(shè)管理機制，制定建筑拆除管理辦法，杜絕大拆大建。內(nèi)蒙古通遼無縫鋼管經(jīng)銷商實施西安市城市更新試點建設(shè)，支持銅川市、西咸新區(qū)灃西新城建設(shè)海綿城市示范試點

臨近月底，鋼價出現(xiàn)小幅反彈，在“十一”國慶節(jié)前備貨需求的驅(qū)動下，9月份鋼市有望在“翹尾”行情中結(jié)束。但回顧整個9月份行情，市場并未走出需求疲軟的陰影，鋼價并未取得實質(zhì)性突破，鋼市“金九”無縫鋼管成色不及預(yù)期。在期貨市場方面，螺紋鋼期貨價格和熱軋卷板期貨價格長期在3700元/噸～3800元/噸徘徊，遲遲無法向上突破，更別提收復(fù)4000元/噸的失地。在現(xiàn)貨市場方面，截至9月24日，鋼坯主流價格達到3650元/噸，與9月初相比下跌40元/噸，螺紋鋼價格和熱軋卷板價格與9月初相比分別上漲10元/噸～20元/噸。與以往“金九”時期動輒每噸上百元的漲幅相比，今年“金九”市場行情明顯有些暗淡。筆者認為，今年9月份鋼價未能兌現(xiàn)預(yù)期行情的原因主要有以下方面：，旺季預(yù)期落空，需求兌現(xiàn)不足。終端需求邊際改善但釋放強度始終不及預(yù)期，這是今年9月份鋼市基本面中需求側(cè)明顯的特點。無縫鋼管據(jù)筆者了解，9月份以來，鋼材表觀消費量周均值在300萬噸左右，與以往傳統(tǒng)需求旺季相比，有30萬噸左右的差值。這主要是因為房地產(chǎn)行業(yè)復(fù)蘇乏力，導(dǎo)致需求未能充分釋放。同時，基建項目因資金、疫情等原因開工受限，導(dǎo)致9月份鋼材需求強度整體偏弱，無法對鋼價上漲提供有效支撐。第二，供給小幅增長壓制了鋼價上行空間。減產(chǎn)力度減小、供給小幅增長，這也是9月份鋼價未能上漲的另一個重要原因。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，9月中旬，全國粗鋼日均產(chǎn)量達到285.7萬噸，環(huán)比增長1.52%；生鐵日均產(chǎn)量達到251.59萬噸，環(huán)比增長1.28%；鋼材日均產(chǎn)量達到376.4萬噸，環(huán)比增長1.21%。在需求兌現(xiàn)不足的情況下，供給不降反增，導(dǎo)致市場形成“供強需弱”的利空局面，進而拖累鋼價回落。第三，宏觀利空因素擾動市場情緒。9月初以來，無縫鋼管為了穩(wěn)經(jīng)濟、穩(wěn)增長，密集出臺多項政策措施，但對于鋼市而言，8月份經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)不及預(yù)期，涉鋼數(shù)據(jù)表現(xiàn)不佳加重了市場悲觀情緒，疊加9月份上演了“黑天鵝”事件——美聯(lián)儲大幅加息，國內(nèi)期貨市場看空情緒漸濃。在這些利空因素的擾動下，鋼價難以找到向上突破的發(fā)力點?；谏鲜鲈?，今年“金九”鋼市呈現(xiàn)“旺季不旺”的特征。即將進入“銀十”，鋼市表現(xiàn)將如何？在筆者看來，經(jīng)歷了9月份的反復(fù)試探后，市場基本完成了階段性筑底，進入10月份，鋼價有望上漲。首先，美聯(lián)儲加息“靴子”落地后，短期內(nèi)市場利空情緒盡出，對國內(nèi)現(xiàn)貨市場的擾動和沖擊將大幅減弱，市場悲觀情緒將緩慢修復(fù)。特別是10月份將召開黨的二十大，市場對經(jīng)濟穩(wěn)增長政策預(yù)期加強。其次，終端需求有望進一步改善。統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，國內(nèi)固定資產(chǎn)投資增速較前7個月增速加快0.1個百分點，這是今年初以來投資增速首次回升。同時，9月下旬，各地基建項目建設(shè)明顯提速。筆者預(yù)計，進入10月份后，下游工地施工極有可能上演“趕工潮”，需求強度有望進一步增強。再其次，成本端對鋼價的支撐作用仍強。9月份，“雙焦”（焦煤、焦炭）價格明顯強于成材和鐵礦石價格。筆者認為，這種情況大概率將在10月份延續(xù)。原料端的強勢拉升對鋼價回落空間的封堵作用明顯，這在一定程度上縮小了鋼價的下探空間。，進入10月份，北方部分地區(qū)逐漸進入采暖季，環(huán)保限產(chǎn)將如期而至，這將對鋼企資源釋放起到一定的抑制作用，進而在一定程度上改善供需矛盾，利好鋼價修復(fù)反彈。總體來看，進入“銀十”，隨著宏觀政策持續(xù)發(fā)力、需求逐步改善，市場情緒將逐步好轉(zhuǎn)，預(yù)計鋼價易漲難跌，將以震蕩上行為主。