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隨著科技的進(jìn)步很多工業(yè)也都在進(jìn)步,那么挖掘機(jī)由之前傳統(tǒng)的挖掘機(jī)變成伸縮臂挖掘機(jī)。但是對(duì)于很多深基工程而言,伸縮臂挖掘機(jī)還是有些難以進(jìn)行施工,那么武漢伸縮臂挖掘機(jī)租賃對(duì)伸縮臂挖掘機(jī)進(jìn)行改造,就可以輕易施工了。武漢伸縮臂挖掘機(jī)租賃在挖掘機(jī)伸縮臂改裝時(shí)加上蚌殼抓斗,就可以在深基工程施工了。這些年來,國內(nèi)外都在建設(shè)時(shí)都開始對(duì)挖掘機(jī)伸縮臂進(jìn)行改裝,這樣它就能兼顧挖掘的深度和效率,應(yīng)用的范圍也越來越廣;比如地鐵和高樓的地基等等。那么蚌殼抓斗呢?其實(shí)它已經(jīng)應(yīng)用了很多年了已經(jīng)不是什么新鮮的工具,只是沒用在挖掘開發(fā)中?,F(xiàn)在蚌殼抓斗配合伸縮臂挖掘機(jī)可以充分的互助互利,伸縮臂挖掘機(jī)的伸縮臂可以將鏟斗伸到30米深度開挖,提起來的時(shí)候也不占什么空間,也很方便裝車。蚌殼抓斗和伸縮臂配合可以比長臂挖掘機(jī)的挖掘深度更大,鏟斗也更大,而且運(yùn)行時(shí)需要的擺動(dòng)空間也很小,不會(huì)占用路面很大的空間。但是這種工具對(duì)于安裝條件是有需求的,只有20噸以上的挖掘機(jī)比較適用。
挖掘機(jī)上應(yīng)用液壓傳動(dòng)的系統(tǒng)主要有先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)、行走液壓系統(tǒng)、工作裝置液壓系統(tǒng)等,它具有結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)作靈活、運(yùn)行平穩(wěn)、操作方便等優(yōu)點(diǎn),液壓系統(tǒng)是以液壓油作為傳遞動(dòng)力的介質(zhì),會(huì)因?yàn)閮?nèi)部元器件磨損后產(chǎn)生泄漏,同時(shí)伴隨著出現(xiàn)過熱,工作無力等故障。液壓傳動(dòng)故障的出現(xiàn)具有突發(fā)性、隱蔽性,而且涉及的元器件比較多,給故障診斷和排除帶來一定的困難,因此在維修液壓系統(tǒng)時(shí),必須弄懂其工作原理和正確分析故障原因的基礎(chǔ)上才能保證維修的質(zhì)量。本文以PC200-5型挖掘機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的故障為例,介紹液壓傳動(dòng)的工作原理,分析其常見故障現(xiàn)象的診斷和排除方法。 水上挖掘機(jī)的正鏟裝置根據(jù)挖掘?qū)ο蟮牟煌煞譃橐跃蛲练綖橹鞯恼P挖掘機(jī)和以裝載石方為主的正鏟挖掘機(jī)。前者是通用挖掘機(jī)換裝附件正鏟斗以后形成的挖掘機(jī),其動(dòng)臂、斗桿和鏟斗往往與反鏟裝置通用或稍作改動(dòng)。用正鏟裝置挖掘土坡時(shí)所挖土壤一般不超過4級(jí)。正鏟斗主要用于挖停機(jī)面以上的土壤。以掘土為主的正鏟挖掘機(jī)多用前卸式鏟斗。
而引起挖掘機(jī)三大問題的原因一般都是泄漏、堵塞、油管接錯(cuò)、調(diào)壓不對(duì)造成的。因此我們?cè)诰S修液壓系統(tǒng)故障時(shí)必須注意: (1) 液壓元器件一定要清洗干凈,油路處理暢通后方可組裝。 (2) 不要使用不干凈的液壓油,不用劣質(zhì)的密封件。 (3) 一定要正確組裝元件,如“Y”型圈開口不能裝反,油管不能接錯(cuò)。 (4) 對(duì)工作泵排量及閥的調(diào)整在未弄清楚之前不要亂動(dòng),以免引起調(diào)大了沖壞液壓元件,調(diào)小了工作緩慢、無力或無動(dòng)作。 總之,當(dāng)液壓系統(tǒng)出了故障,不要盲目處理,按照“先易后難、先外后內(nèi)、先重點(diǎn)后一般”的順序分析和解決問題,一般先檢查外部泄漏情況,檢查油量油質(zhì),檢查堵塞情況,對(duì)于元器件內(nèi)部磨損引起的故障,要先弄懂原理后作針對(duì)性的檢查,通過對(duì)液壓系統(tǒng)更加深入的了解和掌握,不斷提高技術(shù)和工作能力,才能更好的解決好液壓設(shè)備使用者面臨的主要問題,管理好液壓系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)能找出引起系統(tǒng)故障真正的原因,更多的工作是從平時(shí)的日常點(diǎn)檢開始,注重設(shè)備檢查和維修工作的細(xì)節(jié),在故障早期就將引起故障的各種因素,通過對(duì)工作循環(huán)不斷的改進(jìn)與提高,從而使預(yù)知維修工作能在不斷變化的工作環(huán)境中更進(jìn)一步,確保設(shè)備發(fā)揮更大的效益,實(shí)現(xiàn)設(shè)備事故為零的目標(biāo)。
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