D系列多級離心鼓風(fēng)機(jī)為多級、單吸入、雙支承結(jié)構(gòu)。采用聯(lián)軸器傳動，從電機(jī)端看，鼓風(fēng)機(jī)為順時針方向旋轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)有高速和低速兩種，主軸采用鋼性軸設(shè)計，非接觸性曲折式密封，不會磨損及發(fā)熱，密封性1，軸承座與殼體分開。 機(jī)殼均由灰鑄鐵制成。D400以下風(fēng)機(jī)機(jī)殼徑向剖分、整體串聯(lián)式。轉(zhuǎn)子的主軸用1碳鋼制成，葉輪采用鋁合金鑄造。D400-2以上的鼓風(fēng)機(jī),，風(fēng)機(jī)機(jī)殼為整體串聯(lián)式,主軸用高強(qiáng)度合金鋼制成，葉輪采用高強(qiáng)度合金鋼制成。每級葉輪進(jìn)口圈處、級間和機(jī)殼兩端裝有迷宮式密封，以防氣體泄漏。鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子經(jīng)靜、動平衡校正、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。多級離心鼓風(fēng)機(jī)采用滾動軸承和滑動軸承，D400以百色田陽 離心鼓風(fēng)機(jī)下一般采用滾動軸承，采用鋰基潤滑脂潤滑；大號機(jī)組采用滑動軸承，采用壓力供油強(qiáng)制潤滑,潤滑油為32號或46號透平油,潤滑系統(tǒng)包括主軸泵、電機(jī)油泵、油箱、油冷卻器,濾油器及高位油箱等。由于停電而停機(jī)時，高位油箱能繼續(xù)維持一定時間的潤滑，確保機(jī)組停機(jī)。多級離心鼓風(fēng)機(jī)和單級屬于調(diào)速風(fēng)扇的一種，它們兩者的區(qū)別就是單級離心鼓風(fēng)機(jī)只有一組葉輪，在工作的過程中可以一次完成空氣壓縮工作，相對于單級離心鼓風(fēng)機(jī)來說，多級離心鼓風(fēng)機(jī)的主軸上面有多組葉輪，多組葉輪在工作的過程中，空氣壓縮是逐漸完成的。 由于離心式鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)扇是依靠增加空氣流量，簡單來說就是依靠空氣動能壓縮空氣來增加壓力，因此單級離心式風(fēng)扇的葉輪需要高幾十倍，相對于單級風(fēng)扇來說，多級風(fēng)扇的速度只有幾千轉(zhuǎn)，而單級風(fēng)扇的速度要相對高一些，可以達(dá)到數(shù)萬甚至是數(shù)十萬。 在工作的過程中壓力的供應(yīng)在很大程度上是取決于速度的增加，而且速度的供應(yīng)是受平衡限制的，單級離心風(fēng)機(jī)在低壓條件下使用較多，而在高壓條件下，多級離心鼓風(fēng)機(jī)使用是比較多的。 相對于多級離心鼓風(fēng)機(jī)來說，單級離心鼓風(fēng)機(jī)在工作的過程中需要依靠齒輪箱來獲得高速，因此風(fēng)機(jī)在后期維護(hù)非常的麻煩，由于單級離心鼓風(fēng)機(jī)在工作的過程中，葉片和其他部件是高速運(yùn)行的，在工作的過程中消耗較大，所以多級離心式鼓風(fēng)機(jī)的使用周期要比單級離心鼓風(fēng)機(jī)長。

百色田陽公司主導(dǎo)產(chǎn)品有：L系列羅茨鼓風(fēng)機(jī)、LFSR、LFRR系列三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)及真空泵、D系列多級離心鼓風(fēng)機(jī)、鍋爐風(fēng)機(jī)、高溫風(fēng)機(jī)、防腐風(fēng)機(jī)及各種離心式、軸流式通風(fēng)機(jī)共四大系列500多個規(guī)格風(fēng)機(jī)產(chǎn)品。近年來，企業(yè)根據(jù)市場需求先后開發(fā)了5-50萬噸/年復(fù)合肥專用高溫風(fēng)機(jī)和尾氣風(fēng)機(jī)、HTD系列化鐵爐風(fēng)機(jī)、SGGSGY系列循環(huán)流化床鍋爐等專用風(fēng)機(jī)，產(chǎn)品市場占有率極高，深受用戶好評，其中高溫風(fēng)機(jī)外殼襯層技術(shù)、傳動組防漏油技術(shù)榮獲 。另外公司還可以為用戶設(shè)計制造各種型式的消聲、除塵、風(fēng)選風(fēng)送成套設(shè)備及非標(biāo)設(shè)備，并可承接特種、大型鑄鋼、鑄鐵件鑄造加工業(yè)務(wù)。 離心鼓風(fēng)機(jī)