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濟(jì)南天橋朔銳發(fā)電機(jī)租賃中心、濟(jì)南天橋當(dāng)?shù)貙I(yè)發(fā)電機(jī)租賃中心、濟(jì)南天橋當(dāng)?shù)卮笮桶l(fā)電機(jī)租賃、濟(jì)南天橋當(dāng)?shù)仂o音發(fā)電機(jī)租賃、濟(jì)南天橋當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機(jī)租賃、濟(jì)南天橋當(dāng)?shù)馗邏喊l(fā)電機(jī)發(fā)電車租賃、濟(jì)南天橋當(dāng)?shù)仂o音發(fā)電車租賃! 柴油發(fā)電機(jī)組排煙煙色與故障 柴油發(fā)電機(jī)組的煙色指運(yùn)轉(zhuǎn)時,從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時,它應(yīng)該是一種無色的透明氣體。但由于機(jī)器的磨損、濟(jì)南天橋當(dāng)?shù)卣{(diào)整不當(dāng)、濟(jì)南天橋當(dāng)?shù)毓ぷ鳝h(huán)境的影響、濟(jì)南天橋當(dāng)?shù)貒娪土亢凸┯蜁r間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機(jī)組常常會出現(xiàn)排氣冒白煙、濟(jì)南天橋當(dāng)?shù)厮{(lán)煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機(jī)排氣煙色直接反映出了柴油機(jī)的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機(jī)冒煙的機(jī)理和煙色與故障的關(guān)系??梢蕴岣卟裼蜋C(jī)的經(jīng)濟(jì)性、濟(jì)南天橋當(dāng)?shù)販p少故障、濟(jì)南天橋當(dāng)?shù)亟档臀廴?使柴油發(fā)電機(jī)組處于良好的狀態(tài)。 一、濟(jì)南天橋當(dāng)?shù)嘏艢鉄熒男纬蓹C(jī)理 柴油機(jī)在運(yùn)行過程中,排出廢氣的煙色,可以分為三類:白煙、濟(jì)南天橋當(dāng)?shù)厮{(lán)煙和黑煙。不同的煙色其形成原因不同。 ①白煙: 柴油機(jī)排白煙是由于柴油機(jī)過冷或在寒冷天氣、濟(jì)南天橋當(dāng)?shù)乩錂C(jī)啟動及空車惰轉(zhuǎn)時發(fā)生。此時,氣缸中溫度較低,著火不好,燃料未完全燃燒,由這些未完全燃燒或部分氧化的燃料液滴與水蒸氣構(gòu)成的微粒(μ)直徑在0.6~1以上的微粒隨廢氣排出時,就形成了白色煙霧。柴油發(fā)動機(jī)組經(jīng)過暖機(jī),溫度正常后,白煙就會消失。 ②藍(lán)煙: 柴油機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行時,燃燒室溫度較低,燃料著火性能不好,燃料或竄入燃燒室的潤滑油未(μ)完全燃燒,即呈微粒狀態(tài)直徑在0.4以下排出,從而形成藍(lán)煙。在排出藍(lán)煙的同時由于燃燒的中間()生成物質(zhì)甲醛也排出,因而有刺激性臭味。藍(lán)、濟(jì)南天橋當(dāng)?shù)匕谉熤g并沒有嚴(yán)格的成份差異,只是由于微粒直徑不同對光線的反射不同,產(chǎn)生不同顏色而已。 ③黑煙: 易在高負(fù)荷時發(fā)生。例如柴油發(fā)電機(jī)組超負(fù)荷工作、濟(jì)南天橋當(dāng)?shù)仄嚰铀?、?jì)南天橋當(dāng)?shù)嘏榔聲r,排氣就易冒黑煙。黑煙柴油機(jī)在運(yùn)行中冒黑煙,會使經(jīng)濟(jì)性下降,廢氣溫度高,產(chǎn)生積炭,積炭會引起活塞環(huán)卡死和氣門咬死現(xiàn)象。此外,柴油機(jī)冒煙還會妨礙視線,污染環(huán)境。因此,不允許柴油機(jī)長期在黑煙下工作。出現(xiàn)黑煙后,柴油機(jī)負(fù)荷不能再提高。因此,它也是限制負(fù)荷提高的一個標(biāo)志。




濟(jì)南天橋朔銳發(fā)電機(jī)租賃中心、濟(jì)南天橋本地專業(yè)發(fā)電機(jī)租賃中心、濟(jì)南天橋本地大型發(fā)電機(jī)租賃、濟(jì)南天橋本地靜音發(fā)電機(jī)租賃、濟(jì)南天橋本地柴油發(fā)電機(jī)租賃、濟(jì)南天橋本地高壓發(fā)電機(jī)發(fā)電車租賃、濟(jì)南天橋本地靜音發(fā)電車租賃! 柴油機(jī)的啟動和運(yùn)行 柴油機(jī)的啟動和運(yùn)行:   (1)停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵,長久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī),勵磁機(jī)應(yīng)測量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉(zhuǎn)1~2圈,自由啟動電機(jī)拖動柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈,以排出缸內(nèi)的油和水,然后關(guān)閉試動閥,方合好前離合器;   (2)啟動燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間,方可進(jìn)行正式啟動;   (3)察看啟動電源的電壓是否正常后,按下“啟動”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;   (4)不能啟動時,應(yīng)認(rèn)真判明原因,原因不明,不應(yīng)再次啟動。連續(xù)起動不應(yīng)超過三次,間隔時間不應(yīng)少于2分鐘,第三次仍不能起動時,應(yīng)認(rèn)真分析檢查,確認(rèn)排除故障后,允許第四次起動;   (5)發(fā)電機(jī)啟動后,即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電,嚴(yán)禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應(yīng)遵守危險作業(yè)審批制度和電工操作規(guī)程;   (6)在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時,應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動,無冒火花現(xiàn)象,無異常聲響,此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓,使之接近額定值;   (7)當(dāng)接到“準(zhǔn)備并列”的信號后,發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必須是正常、濟(jì)南天橋本地平穩(wěn)的。而且達(dá)到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序一致方能進(jìn)行并列工作。并列時,以同步表為準(zhǔn),進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速,調(diào)節(jié)勵磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、濟(jì)南天橋本地頻率相接近。當(dāng)自動勵磁損壞改為手動時,其負(fù)載不宜過大,并隨時監(jiān)視有關(guān)工作參數(shù)。并列同步操作步驟如下:1)合上發(fā)電機(jī)出線的刀開關(guān); 2)若是三相四線制供電的發(fā)電機(jī),應(yīng)合上中性點(diǎn)接地刀閘;  3)合上同步指示開關(guān),檢驗(yàn)相序,進(jìn)一步調(diào)節(jié);  4)認(rèn)真查看同步指示器信號,若基本同步,立即迅速合上主開關(guān),向系統(tǒng)送電。并列時采用自動準(zhǔn)同期裝置時,應(yīng)參看說明書進(jìn)行。采用手動準(zhǔn)同期并列操作時,若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動),同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變),不準(zhǔn)合閘并列; (8)正常運(yùn)行中,嚴(yán)禁使用故障停車開關(guān)或按鈕,嚴(yán)禁擦拭機(jī)組,如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險裝置脫開時,應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷,停車后,將超速保險恢復(fù)原位,然后再啟動;   (9)密切注意各種運(yùn)行儀表,保護(hù)裝置、濟(jì)南天橋本地絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況; (10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐,應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和閥,是否保持靈敏可靠。



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