產品詳細介紹
合理設置橋梁護欄的意義:
1.有助減少駕駛員心理負擔
路兩邊的橋梁護欄有誘導視線的作用,合理設置橋梁護欄可有效緩解駕駛員視覺疲勞,駕駛員在危險路段行駛時的緊張情緒,讓他們在較放松的心態(tài)下對更從容的控制車輛,有效的降低交通事故發(fā)生的概率。
2.有助于減少單車事故的發(fā)生
近年來因疲勞駕駛、酒駕等原因引起的單車事故越來越多,合理采用長度、位置和結構形式的橋梁護欄可以及時車輛沖出道路,避免和減少人身傷害和車輛、財產損失。
3.有助節(jié)省工程投資
取締不必要的路側橋梁護欄,除了能在項目建設期節(jié)省工程投資外,還可以有效減少日后橋梁護欄養(yǎng)護、維修的工作量,而且可將節(jié)約的這部分資金,用于改善其他地點設置橋梁護欄的質量或養(yǎng)護、維修,具有較強的經濟性。
4.相當于間接減少路側障礙物的數(shù)盆
橋梁護欄雖具有防護路側降礙物的功能,但本身也是一種障礙物,只有進行合理的設計,才能令它的這一負面效用降低,起到揚長避短之效,相當于間接減少了傳統(tǒng)設計方法中路側障礙物的數(shù)量。
不銹鋼復合管橋梁護欄焊接的時候先焊底層, 道底層焊縫不應熔透到復層,以防焊縫金屬發(fā)作脆化或發(fā)作裂紋,底層鋼焊接時,仍按底層慣例焊接電流。底層焊完后,用碳弧氣刨,鏟削,磨削等辦法清理焊根,要求高的,經X射線探傷合格后,才能焊接過度層。過渡層焊接,為了削減母材對焊縫的稀釋率,在確保焊透的情況下,應盡量少焊接電流;要選用小直徑焊條和窄焊道,有必要蓋滿底層焊縫切高出底層1mm,焊縫成形要滑潤,不能凸起,否則要打磨掉。焊接小直徑不銹鋼復合鋼管時, 層焊道應選用鎢極氬弧焊,第二層可用奧氏體不銹鋼焊條焊接。關于大厚度不銹鋼復合管護欄制造的高壓容器,施焊過程中先焊內部不銹鋼復合層,再焊一層鐵素體過渡層終用低合金鋼焊條填滿底層焊縫。根據作業(yè)條件選用結構材料時,應使奧氏體焊縫與珠光體鋼熔合區(qū)中的擴散層降低到小程度,這關于高溫和有腐蝕介質中作業(yè)的構件和焊后需求進行回火處理大型構件來說尤其重要。操作時要注意維護非焊接部位復層外表,防止電弧劃傷,底層焊縫要為過渡層留出合適的深度,一般距復層約2mm.
看看不銹鋼復合管護欄使用要求
不銹鋼復合管護欄是鋁合金護欄無法替代的,不銹鋼復合管的品種:不銹鋼復合管的兩種單層資料的組合辦法有
效取決于運用請求及其環(huán)境特征, 根本準繩是:作為底層鋼管,它應具有較高的強度和剛性,價錢廉價,工藝性能
好; 作為覆層則應具有抗環(huán)境介質的腐蝕或許抗磨損才干。
該覆層能夠復合在底層管的內層(內復合管),也能夠復合在其外層(外復合管)。不銹鋼復合鋼管的用處不銹
鋼復合鋼管產品按運用性質可分為化工用液體氣體用不銹鋼復合管、石油自然氣保送不銹鋼復合管及油井用復合管、
鍋爐用不銹鋼復合管、廢物燃燒爐用不銹鋼復合管。
熱交流器用不銹鋼復合管、耐磨損用不銹鋼復合管、耐腐蝕構造用不銹鋼復合管以及修建裝潢用不銹鋼復合管等
。其主要應用范疇如下:不銹鋼復合管護欄是鋁合金護欄無法替代的 自20世紀60年代中期廢物焚化技藝展開以來,
廢物焚化爐一向遭到管子壽數(shù)的攪擾,假設僅用CrMo低合金鋼作管子。
不采用任何維護辦法,管子的運用壽數(shù)不到6個月。奧氏體不銹鋼和鎳基合金具有良好的耐蝕性,可是用它作過
熱器,鍋爐水或許會惹起應力腐蝕裂紋的風險。因而選用不銹鋼復合管作燃燒爐過熱器較志向,其外層基管可選用具
有耐燃燒高溫以及耐腐蝕氛圍的資料。
金屬式橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構件,需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性,同時也要便于加工和安裝,表5-1和表5-2是國內外常用的 橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll,立柱標準間距為.~]0cnl或~OcHI。
金屬式橋梁護欄在構造上應滿足以下幾點:
1、護輪帶高度D小于10cra,且未超出護欄面(H=0)時,防撞等級為PL3、PL2、PLl的
2、當護輪帶伸出護欄正面(25cm~<50cm),且護輪帶高度D~>25cm時,防撞等級為PL3、PL2的護欄
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