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每個(gè)打撈項(xiàng)目都有不同的反應(yīng)，每種做法都會(huì)讓你有工作經(jīng)驗(yàn)和進(jìn)步。在水下打撈施工過程中，應(yīng)認(rèn)真收集整理材料，建立完整的技術(shù)檔案，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，反思自己，了解真相。 由于水下打撈過程中存在許多不確定因素，根據(jù)這一不明因素的特點(diǎn)，必須按照可靠的原則，在各個(gè)層面做好充分準(zhǔn)備，不要不耐煩，必須準(zhǔn)確。水下打撈施工應(yīng)謹(jǐn)慎：必須以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，認(rèn)真思考，認(rèn)真做好各個(gè)環(huán)節(jié)。 在制定打撈方案之前，水下打撈要從全過程考慮，不斷鑒定，不斷完善每一個(gè)環(huán)節(jié)。
★水下檢測(cè)項(xiàng)目★ ◆ 對(duì)海上船舶、平臺(tái)、海底管線及水利電力系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)、水下建筑物等進(jìn)行水下探摸、水下照相、水下錄像(CCTV)、水下(焊縫)磁粉檢驗(yàn)(UWMT)、水下超聲波探傷(UWUT)、水下超聲波測(cè)厚(UWUTM)、腐蝕電位測(cè)量等項(xiàng)目的水下檢驗(yàn)。 ◆ 船舶與海洋設(shè)施水下目視檢測(cè)、磁粉探傷、超聲波探傷、電位測(cè)量作業(yè) ◆ 碼頭與海洋大橋鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)構(gòu)水下檢測(cè)作業(yè) ◆ 船舶、海洋石油平臺(tái)、浮船塢等水下檢測(cè)、維護(hù)作業(yè) ◆ 水下攝像與照相
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水下打撈施工概括：垮塌的殘留物經(jīng)過潛水員水下查探得知主要集中在施工橋位周圍和通航區(qū)域內(nèi)，影響下步鋼棧橋平臺(tái)、樁基、圍堰施工，同時(shí)對(duì)通航存在重大隱患，海事部門對(duì)垮塌棧橋進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看后要求對(duì)航道內(nèi)的殘留物進(jìn)行打撈，保證通航的性，因此本打撈方案主要針對(duì)施工橋位及通航范圍。 本區(qū)域水深平均13米，不利的氣象原因有大風(fēng)，霧，大雨，雷暴雨以及高溫等氣象條件，不利的水文條件主要是州河水流比較急，過往船只數(shù)量繁多且激起的水浪比較大，影響到打撈工作，對(duì)打撈的施工和管理帶來較大的難度。本打撈工作在水上和水下同時(shí)作業(yè)，水下情況復(fù)雜具有一定的危險(xiǎn)性和不可預(yù)見性。
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