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軸套,無縫鋼管應(yīng)用范圍廣泛


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環(huán)形凸起b的外周設(shè)有對(duì)稱分布的u形下拉通孔和均勻分布條形固定通孔。

卡置環(huán)的的外周設(shè)有與u形下拉通孔位置相對(duì)應(yīng)的下拉盲孔。

弧形卡置條的兩端均設(shè)有與滑移柱相適配的限位缺口。

卡置環(huán)和輔助環(huán)的內(nèi)壁設(shè)有與條形通槽相適配的通槽缺口,限位環(huán)設(shè)有與條形通槽相適配的扇形缺口。

 

軸套本體靠近卡置環(huán)一端的內(nèi)壁設(shè)有供環(huán)形凸起a滑移的環(huán)形缺口a,該端的外周設(shè)有供環(huán)形凸起套置的環(huán)形缺口b。

卡置環(huán)的和輔助換的直徑小于限位環(huán)的直徑。

 





常見故障原因

軸套在長期運(yùn)行過程中,軸頸表面受到脹套的擠壓力和復(fù)合機(jī)械力的作用,將導(dǎo)致其 性變形,直徑或縮減0.1mm~0.3mm。進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)械脹緊配合力度達(dá)不到要求的縮緊力,軸套與主軸之間出現(xiàn)配合間隙,引起了軸套的磨損。
[0005] 本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問題,提供一種機(jī)械強(qiáng)度高且受力可靠性好的軸套 的結(jié)構(gòu)。
[0006] 為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:本軸套的結(jié)構(gòu)包括軸體,所述 的軸體一端具有沿其軸向中心設(shè)置的正方形配合孔,在軸體外壁設(shè)有四個(gè)圓周分布且分別 與正方形配合孔每個(gè)角部相對(duì)應(yīng)的加強(qiáng)筋,所述的軸體上還設(shè)有套在所述的加強(qiáng)筋外圍且 與軸體和加強(qiáng)筋連為一體式結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)套。
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