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更新時(shí)間:2025-07-19 19:25:41 ip歸屬地:唐山,天氣:多云轉(zhuǎn)雷陣雨,溫度:24-34 瀏覽次數(shù):30 公司名稱:滄州 衡泰重工機(jī)械制造(唐山市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
范圍 | 【機(jī)】螺旋輸送機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺(tái)市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 路南區(qū)、路北區(qū)、古冶區(qū)、豐南區(qū)、豐潤區(qū)、曹妃甸區(qū)、灤縣、灤南縣、樂亭縣、遷西縣、玉田縣、遵化市、遷安市等區(qū)域。 |
衡泰重工機(jī)械制造(唐山市分公司)應(yīng)對(duì)全球化的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,以先進(jìn)的管理理念,及時(shí)的信息,努力為 光氧凈化器客戶提供便捷,有效的資源。公司發(fā)揚(yáng)以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為目標(biāo),靠誠實(shí)守信獲雙贏的經(jīng)營理念,堅(jiān)持以人為本的企業(yè)文化,推崇“尊重個(gè)人,服務(wù)客戶,追求卓越”的原則,憑借創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)管理層,穩(wěn)定的員工隊(duì)伍,完善的管理制度,與快速發(fā)展的企業(yè)信息化建設(shè),與客戶建立長期的合作關(guān)系。
料斗設(shè)計(jì)
料斗是機(jī)的承載構(gòu)件,通常是用厚度δ=2~6mm的鋼板焊接或沖壓而制成的。為了減少料斗邊唇的磨損,長在料斗邊唇外喊上一條附加的斗邊。垂直機(jī)在滿足設(shè)計(jì)要求的條件下正常工作, 輸送量應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求;且卸料情況良好,無顯著回料現(xiàn)象;在滿載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),牽引件應(yīng)不打滑,電動(dòng)機(jī)應(yīng)不超載;電器控制應(yīng)可靠,電動(dòng)機(jī)、減速器、逆止器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。因此機(jī)是否能實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的輸送量,是機(jī)設(shè)計(jì)成功與否的直接體現(xiàn)。透視垂直機(jī)依靠環(huán)繞在頭、底輪上的牽引構(gòu)件做連續(xù)運(yùn)動(dòng)。通過固定在牽引構(gòu)建上的料斗往復(fù)裝料,,卸料完成整個(gè)輸送過程。實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的運(yùn)送和整個(gè)過程分為裝料過程三個(gè)階段。裝料過程的裝載量決定了的輸送量,過程的平穩(wěn)程度決定物料的損失程度,而卸載過程決定了物料的卸空程度和運(yùn)輸消耗。合格的機(jī)應(yīng)該是實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的“裝滿,升穩(wěn),卸凈。”提高生產(chǎn)能力,減小過程中的無用消耗。
4帶的速度
單位時(shí)間內(nèi)經(jīng)過喂料區(qū)域的畚斗數(shù)量與畚斗帶速成正比。因此,斗式機(jī)的產(chǎn)量通常隨帶速增加而提高,但畚斗帶速過高,裝滿系數(shù)反而會(huì)快速下降,使斗式機(jī)產(chǎn)量下降。這是因?yàn)閹龠^高時(shí),畚斗穿越喂料區(qū)域的時(shí)間較短.即畚斗舀取或充料時(shí)間顯著變短,進(jìn)入畚斗的物料遠(yuǎn)未裝滿時(shí).畚斗就已穿過喂料區(qū)域完成了裝料,使畚斗裝滿系數(shù)下降很快;當(dāng)帶速很高時(shí),高速運(yùn)動(dòng)的畚斗幾乎形成一個(gè)面。使物料幾乎不能進(jìn)入畚斗,其裝滿系數(shù)接近零,因此帶的速度慢時(shí),畚斗內(nèi)的物料裝滿系數(shù)大。
TD斗式機(jī)
TD斗式機(jī)具有輸送量大,高度高,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,壽命長顯著優(yōu)點(diǎn),其主要性能及參數(shù)符合JB3926----85《垂直斗式機(jī)》(該標(biāo)準(zhǔn)等效參照了國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)),牽引圓環(huán)鏈符合MT36----80《礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈》,本機(jī)適于輸送粉狀,粒狀及小塊狀的無磨琢性及磨琢性小的物料,
(1)軸的尺寸、形位公差、表面粗糙度等,在修理后應(yīng)滿足技術(shù)要求,如有彎曲可用機(jī)械壓力法進(jìn)行校直。
(2)如果軸頸部分磨損過大,可使用鑲套、堆焊、電鍍等方法進(jìn)行修復(fù),鑲套厚度一般為10±2mm。
(3)在進(jìn)行堆焊修補(bǔ)時(shí)要防止軸產(chǎn)生變形,所以一般電鍍的厚度不超過0.3mm。
2.齒輪、皮帶輪、鏈輪
(1)如果齒輪、皮帶輪、鏈輪出現(xiàn)磨損過大、膠合、表面疲勞、嚴(yán)重塑性變形以及斷裂現(xiàn)象,則應(yīng)立即更換。
(2)齒輪、鏈輪如果結(jié)構(gòu)上許可,可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)膿Q面;如果經(jīng)濟(jì)上可行,在能滿足技術(shù)要求的前提下,可用堆焊法、鑲環(huán)法和鑲齒法進(jìn)行修復(fù)。
(3)如果輪與軸的配合部位磨損過大,可用鑲套法進(jìn)行修復(fù)。
(4)兩輪槽中心線相對(duì)軸向位移不大于1mm,兩軸平行度為0.5mm/m。
(5)上、下皮帶輪或上、下鏈輪應(yīng)在同一垂直面內(nèi),允許偏差為5mm。
五、料斗脫落
1、料斗脫落是指在生產(chǎn)中,料斗從料斗帶上掉落的現(xiàn)象。料斗掉落時(shí),會(huì)產(chǎn)生異常的響聲,要及時(shí)的停機(jī)檢查,否則,將導(dǎo)致更多的料斗變形、脫落;在連接料斗的位置,料斗帶撕裂。產(chǎn)生料斗脫落的原因主要有:(1)進(jìn)料過多進(jìn)料過多,造成物料在機(jī)座內(nèi)的堆積,升運(yùn)阻力增大,料斗運(yùn)行不暢,是產(chǎn)生料斗脫落、變形的直接原因。此時(shí)應(yīng)立即停機(jī),抽出機(jī)座下插板,排出機(jī)座內(nèi)的積存物,更換新料斗,再開車生產(chǎn)。這時(shí)減小喂入量,并力求均勻。
2、進(jìn)料口位置太低一般,機(jī)在生產(chǎn)時(shí),料斗自行盛取從進(jìn)料口進(jìn)來的物料。若進(jìn)料口位置太低,將導(dǎo)致料斗來不及盛取物料,而物料大部分進(jìn)入機(jī)座,造成料斗舀取物料。而物料為塊狀,就很容易引起料斗變形、脫落。這時(shí),應(yīng)將進(jìn)料口位置調(diào)至底輪中心線以上。
3、料斗材質(zhì)不好,強(qiáng)度有限料斗式機(jī)的承載部件,對(duì)它的材料有著較高的要求,安裝時(shí)應(yīng)盡量選配強(qiáng)度好的材料。一般,料斗用普通鋼板或鍍鋅板材焊合或沖壓而成,其邊緣采用折邊或卷入鉛絲以增強(qiáng)料斗的強(qiáng)度。