塑膠田徑場(chǎng)地面層，質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目，包括外觀、塑膠物理機(jī)械性能等。外觀檢驗(yàn)項(xiàng)目包括表面顏色的均勻度，橡膠顆粒的粘結(jié)牢固程度，塑膠面層與基層粘接牢固程度，塑膠空鼓現(xiàn)象，塑膠厚度是否滿足設(shè)計(jì)要求。.物理機(jī)械檢驗(yàn)項(xiàng)目，需在500mm×500mm實(shí)際厚度的試件下，做如下項(xiàng)目檢驗(yàn)：硬度試驗(yàn)(邵氏A)、拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)、扯斷抻長(zhǎng)率試驗(yàn)、壓縮復(fù)原率試驗(yàn)、回彈值試驗(yàn)、阻燃性能試驗(yàn)等。同時(shí)在大型標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)地，還應(yīng)增加國(guó)際田聯(lián)要求的檢驗(yàn)項(xiàng)目：緩沖性能試驗(yàn)、垂直變形試驗(yàn)、摩擦力試驗(yàn)、拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長(zhǎng)試驗(yàn)等。塑膠田徑場(chǎng)地的厚度、坡度、距離，怎樣檢測(cè)?厚度的檢測(cè)法：在施工現(xiàn)場(chǎng)，隨機(jī)量取，采用厚度測(cè)量?jī)x(三針檢測(cè)器)進(jìn)行檢測(cè)，遇有超薄厚度時(shí)(小于10mm),可采取現(xiàn)場(chǎng)取樣法，即在現(xiàn)場(chǎng)挖直徑20~25cm的芯體，在芯體的上、下部位打磨，然后用度為0. 01mm的厚度儀，使用4mm柱塞，并采用0.8~1.0N的測(cè)試儀，對(duì)芯體測(cè)試，精度控制在0.01mm。.坡度測(cè)量法：采用水準(zhǔn)儀現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，橫坡度和縱坡度全采用比高法施測(cè)。橫坡檢測(cè)：以垂直跑道方向，測(cè) 跑道中間高與外跑道中間高，此差值與水平距離之比即為實(shí)際坡度，再與設(shè)計(jì)坡度值相比，所得值即誤差值?？v坡檢測(cè)：采用水準(zhǔn)儀現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，測(cè)點(diǎn)的兩點(diǎn)間應(yīng)為平行跑道的方向，兩點(diǎn)距離不少于40m,測(cè)量結(jié)果的兩點(diǎn)高差，與該兩點(diǎn)之水平距離相比，即為這兩點(diǎn)的坡度。再與設(shè)計(jì)坡度相比，即得坡度差。距離檢測(cè)法：直線段距離，采用激光測(cè)距儀，在平行直跑道方向測(cè)。彎道部分，采用經(jīng)緯儀，每5度為一測(cè)點(diǎn)方向，配合激光測(cè)距儀，自圓心點(diǎn)量測(cè)各跑道的半徑值。同時(shí)要測(cè)量?jī)蓤A心點(diǎn)的直線距離數(shù)值，與設(shè)計(jì)數(shù)值相比，再計(jì)算400m跑道值，允許誤差為正值萬(wàn)分之一，不能出現(xiàn)負(fù)值，即400m誤差為正4cm,100m誤差 為正1cm。

現(xiàn)如今，隨著塑膠跑道普及到每一個(gè)公共鍛煉場(chǎng)所以后，發(fā)現(xiàn)在設(shè)計(jì)和施工起來(lái)以后，整體的美觀性是很強(qiáng)的。當(dāng)然，塑膠材料的選擇也是非常關(guān)鍵的，能夠打造一個(gè)優(yōu)質(zhì)的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)，關(guān)鍵在于塑膠材料。在跑道上施工的塑膠為什么能夠在全國(guó)的塑料材料市場(chǎng)上備受暢銷呢？塑膠跑道材料的色彩搭配方面還是比較協(xié)調(diào)的，裝飾性強(qiáng)，通過(guò)顆粒狀的表層來(lái)體現(xiàn)出其中的特色之處，讓整個(gè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)看起來(lái)還是會(huì)更加時(shí)尚潮流的，達(dá)到了在設(shè)計(jì)上更加潮流的趨勢(shì)。跑道在設(shè)計(jì)施工的過(guò)程中都應(yīng)該注意到很多細(xì)節(jié)部分，這才能夠讓裝飾方面的效果上還是會(huì)更好的，達(dá)到了在裝飾上多元化的特性效果。塑膠跑道材料是屬于經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的一種選擇，在成本支出上能夠大大的節(jié)約，而且對(duì)整個(gè)跑道的管理上也是比較系統(tǒng)的。所以說(shuō)，在性價(jià)比上一直都是占據(jù)優(yōu)勢(shì)，提高了在市場(chǎng)上的品牌優(yōu)勢(shì)和特色所在，讓更多的學(xué)校、醫(yī)院、小區(qū)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等等場(chǎng)所當(dāng)中進(jìn)行了解這種跑道的性能優(yōu)勢(shì)，在推廣過(guò)程中才能夠讓大部分的客戶知道了其中的特性越來(lái)越多的。塑膠跑道性強(qiáng)，防滑的技術(shù)處理較為得當(dāng)，所以說(shuō)這種跑道已經(jīng)超過(guò)了傳統(tǒng)普通的跑道，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受傷的可能性也是小的，在這樣的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中才會(huì)更加科學(xué)合理的。