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材料及生產(chǎn)線符合國際標(biāo)準(zhǔn)的原材料（國標(biāo)Q235B材質(zhì)），國標(biāo)大廠鋼材外觀平整、美觀，厚度一致，折彎沖壓性能好，自然而然要比普通的材料要貴一些。其次便是工廠的生產(chǎn)線，全自動連沖連軋貨架立柱成型生產(chǎn)線及橫梁自動機(jī)器人，還有表面處理光滑的涂裝線，都是影響倉儲貨架價的因素。貨架的功能及承重倉儲貨架有很多種類型，如常見的閣樓貨架、托盤貨架、平臺貨架、擱板貨架、懸臂貨架、通廊貨架、模具貨架、駛?cè)胧截浖艿?。每種貨架的功能不一樣，價則不一樣。另外，同一種貨架的承重大小不同，價也不同，承重越大則價越高。1， 重型貨架使用要防頭重腳輕：應(yīng)做到高層放輕貨，底層放重貨的原則2， 重型貨架使用要防超載：貨品存放的每層重量不得超過貨架設(shè)計的*大承載3， 重型貨架使用要防超寬：貨架層高、層寬已受限制，卡板及貨物的尺寸應(yīng)略小于凈空間105mm。4， 重型貨架使用要防撞擊：叉車在運(yùn)行過程中，應(yīng)盡量輕拿輕放5， 重型貨架使用要防止用不標(biāo)準(zhǔn)的地臺板(卡板)在貨架上使用，川字底*適合6， 重型貨架在使用重型貨架時，當(dāng)貨物的高度超過八米，一個特別注意的地方就是它需要有相應(yīng)的裝卸機(jī)械因所需的通道面積總量大，故存儲密度比其它系 統(tǒng)小。




很多客戶在倉儲貨架，倉儲方案設(shè)計前期，沒有采購叉車，或者沒有想好用什么樣的叉車。再者跟倉儲方案設(shè)計人員溝通不到位，會導(dǎo)致叉車通道設(shè)計較窄，叉車運(yùn)轉(zhuǎn)較慢，貨叉車通道過寬，浪費了一些倉庫空間。今天，我們來說一下常見的幾種叉車，在倉儲方案設(shè)計時，一般需要預(yù)留多大的通道。 倉庫通道 一、普通內(nèi)燃叉車 一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機(jī)作為動力，載荷能力 1.2~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.6~5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補(bǔ)充方便，因此可實現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。 二、前移式叉車 如果確認(rèn)使用前移式叉車的話，通道寬度一般2.8米左右就完全夠用了。 前移式座駕叉車 三、側(cè)面叉車 側(cè)面叉車采用柴油發(fā)動機(jī)作為動力，承載能力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等疊電動以電動機(jī)為動力，蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。 四、三向叉車 三向叉車是叉車中通道預(yù)留較小的叉車。由于試用比較靈活，可以節(jié)省很大的空間。但是，由于叉車價格較高，一般用于窄巷道貨架上。倉庫空間大，預(yù)算不足，很少試用。 倉庫做貨架時，我們會根據(jù)倉庫環(huán)境情況，客戶倉庫使用需求及客戶現(xiàn)有設(shè)備等情況來預(yù)留貨架通道。只有與專業(yè)技術(shù)人員多溝通，弄清倉庫和設(shè)備的具體情況，才能做好通道預(yù)留。倉庫后期使用會更加得心應(yīng)手。



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