絞吸式挖沙船如何加油?
挖沙船裝油結(jié)束后，應(yīng)關(guān)閉挖沙船的閥門。在拆卸輸油軟管前，首先要用盲扳將管口封妥，然后采用倒吸管內(nèi)存油或采取其他措施。要重新測算各油艙實際存油量，并上供油船測量袖位，核對加油數(shù)量，索取抽樣。
隨著小型挖沙船的市場漸漸飽和，很多生產(chǎn)廠家為尋求新的出路，盲目采取了一些措施試圖扭轉(zhuǎn)這種不利的局勢，殊不知這樣做不僅無法為公司效益，還會帶來一些損失，在這里為大家介紹一些使用挖沙船常見的誤區(qū)，希望各位可以了解一下，以避免造成損失。
盲目選擇潤滑油
大家需要明確的是，不同型號的挖沙船所使用的潤滑油也是不一樣的，在保證施工質(zhì)量的前提下還要結(jié)合壓縮比、排量等進行選擇，然后再根據(jù)氣溫、負荷進行粘度級別選擇，而不是盲目的只是購買質(zhì)量較好的潤滑油。
盲目使用進口配件

液壓缸端蓋密封圈壓得太緊或過松
活塞桿與活塞不同心
活塞桿全長或局部彎曲
液壓缸的安裝位置偏移
液壓缸內(nèi)孔直線性不良（鼓形錐度等）
缸內(nèi)腐蝕、拉毛
雙活塞桿兩端螺帽擰得太緊，使其同心度不良
排除方法： 增設(shè)排氣裝置；如無排氣裝置，可開動液壓系統(tǒng)
以 行程使工作部件快速運動，強迫排除空氣。
調(diào)整密封圈，使它不緊不松，保證活塞桿能來回
用手平穩(wěn)地拉動而無泄漏（大多允許量滲油）
校正二者同心度
校直活塞桿
檢查液壓缸與導軌的平行性并校正。
鏜磨修復(fù)，重配活塞
輕者修去銹蝕和毛刺，嚴重者必須鏜磨
螺帽不宜擰得太緊，一般用手旋緊即可，以保持
活塞桿處于自然狀態(tài)
故障現(xiàn)象：沖擊
故障分析： 靠間隙密封的活塞和液壓缸間歇過大，節(jié)流閥失
去節(jié)流作用
端頭緩沖的單向閥失靈，緩沖不起作用
排除方法： 按規(guī)定配活塞與液壓缸的間隙，減少泄漏現(xiàn)象
修正研配單向閥與閥座
故障現(xiàn)象：推力不足或工作速度逐漸下降甚至停止
故障分析： 液壓缸和活塞配合間隙太大或O型密封圈損壞，
造成高低壓腔互通