發(fā)電車租賃含運費含電纜24小時現(xiàn)貨速發(fā)
更新時間:2025-09-09 23:53:46 ip歸屬地:泰安,天氣:晴,溫度:16-30 瀏覽次數(shù):51 公司名稱:聊城 維曼機電設備(泰安市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議/臺 |
發(fā)貨期限 | 當天發(fā)貨 |
供貨總量 | 800 |
運費說明 | 免 |
品牌 | 康明斯、大宇、沃爾沃、奔馳、帕金斯、奔馳、三菱、小松等 |
型號 | 多種國產(chǎn)及進口機組型號可選 |
額定電壓 | 400/230V |
頻率 | 50HZ |
功率因數(shù) | 0.8 |
轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
輸出功率 | 50-1800KW |
接線方式 | 3相4線 |
啟動方式 | 電噴+電子調(diào)速 |
范圍 | 發(fā)電車租賃含運費含電纜24小時速發(fā)供應范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟南市 泰山區(qū)、岱岳區(qū)、寧陽縣、東平縣、新泰市、肥城市等區(qū)域。 |


國內(nèi)柴油發(fā)電機組分類及選型概況
國內(nèi)柴油發(fā)電機組分類及選型概況,國內(nèi)柴油發(fā)電機組分為陸用型和船用型,是一種小型發(fā)電設備,是指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械設備。整套發(fā)電機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。另外還可根據(jù)不同需求定做低噪音發(fā)電機組和全自動型發(fā)電機組。盡管柴油發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,因此在各個行業(yè)中都的到廣泛地應用。
經(jīng)過上文的介紹,在心里已經(jīng)對柴油發(fā)電機組有了深刻的認識,現(xiàn)在將進入主題:分析和介紹國內(nèi)市場上主要主流的柴油發(fā)電機組品牌。上文提過發(fā)電機組由柴油機和發(fā)電機等組成,而品牌發(fā)電機組主要是以柴油機的品牌命名;如:發(fā)電機組采用的動力是玉柴的(不管發(fā)電機等其它部件的品牌),該發(fā)電機組就稱作玉柴柴油發(fā)電機組。
國內(nèi)市場上主要流通的柴油發(fā)電機組品牌主要有九個,他們分別是:濰柴、上柴、玉柴、濟柴、巨友、卡得杰、康明斯、大宇和沃爾沃;其中康明斯是中美合資品牌,分別為東風康明斯和重慶康明斯,大宇(韓國)和沃爾沃(瑞典)是進口品牌,其余的5個品牌是純國產(chǎn)的。
其中濰柴主要針對小功率機組:25kw—130kw,由于其價格低廉,在市場上占有很大一部份額。另外我要給大家說明的是,所謂濰柴,在山東濰坊生產(chǎn)的柴油機都叫維柴,而濰坊生產(chǎn)柴油機的廠家數(shù)不勝數(shù),而真正質(zhì)量過硬屬濰柴總廠(濰柴動力股份有限公司),其它的濰坊柴油機都統(tǒng)稱為分廠。分廠的柴油機維修率較高,所以就以更低的價格占有市場。機組在使用過程中如果經(jīng)常拋錨,會影響自己的工作進度等不便,所以寰宇網(wǎng)建議買濰柴的用戶,不要一味求低價格, 選擇濰柴總廠。
上柴股份主要做50kw—500kw發(fā)電機組,上柴是國內(nèi)老品牌之一,其機組性能和售后服務有保障,得到大家的認可,上柴我就不多說了。
玉柴是后起之秀,主要做25kw—400kw,玉柴發(fā)電機組性能穩(wěn)定可靠,相對比較省油,是國產(chǎn)品牌的 選擇!相對來說比上柴還更勝一籌。
山東濟柴動力總廠生產(chǎn)的濟柴主要針對大功率的動力:500kw—2000kw,是國產(chǎn) 做大功率的柴油機廠,其機組性能可靠主要用于油田、鉆井、勘測等。
巨友和卡得杰(主要功率:75kw—550kw)屬于同一等級(寰宇與同行都一致認為巨友要優(yōu)于卡得杰)柴油機都是在上海生產(chǎn),比上柴和玉柴都要低一個檔次,相對來說油耗也更大些。
康明斯(合資25kw—1200kw)、大宇(64kw—600kw)和沃爾沃(68kw—500kw)是國際上通用的品牌,其機組的質(zhì)量和性能相對國產(chǎn)品牌來說又了一個檔次。在國內(nèi)用的也比較多。其中只有康明斯是在國內(nèi)生產(chǎn),大大的降低了成本,以及后期的售后和維護費用。而大宇和沃爾沃是進口的機組,后期起配件相對來說比較貴,也不容易購買。其中康明斯與大宇性能差不多,其價格也不會相差太多,而康明斯在國內(nèi)生產(chǎn),其后期維護的費用相對更低,因此寰宇這兩個品牌應擇優(yōu)選擇康明斯。而沃爾沃跟康明斯和大宇相比就又上了個臺階,如果對機組性能要求很高的,當然沃爾沃是 選擇!
經(jīng)上文介紹,大家對發(fā)電機組品牌定位已有所了解,大家可根據(jù)自己的情況來選購哪種品牌的發(fā)電機,維曼發(fā)電機租賃要再次提醒:發(fā)電機組的配置還須看重的就是發(fā)電機的選擇,我這里做簡要的敘述。一般來說發(fā)電機組選配英格發(fā)電機是 的,英格發(fā)電機是中英合資的,性能穩(wěn)定可靠,很少出現(xiàn)故障,其價格又比較適宜。如果對發(fā)電機要求很高,那就可以選配“斯坦福、馬拉松、西門子”。這四個品牌的發(fā)電機,性能有保障,而英格相對價格更低,性價比 !
維曼機電設備(泰安市分公司)擁有完善的 出租600KW發(fā)電機售前、售中、售后服務體系,我們一貫的宗旨是:“以質(zhì)量求生存,以信譽求發(fā)展”,我們愿以:一切服務于客戶,一切為客戶著想。用好的質(zhì)量、好的服務開拓創(chuàng)新,與客戶攜手共進,共圖發(fā)展。歡迎選用我公司 出租600KW發(fā)電機產(chǎn)品,來樣定制,按需設計,更歡迎您來廠指導工作。為使我們的工作做的更好,請您提出寶貴的意見,客戶滿意是我們的宗旨,客戶的要求是我們的目標。熱烈歡迎廣大朋友蒞臨指導。
5G&能源 深度融合
通信能源隨5G走向千行百業(yè),將帶領通信新基建走向各種企業(yè)級的應用場景,例如港口、石化、礦山、電力、交通,甚至院校、醫(yī)院、社區(qū)等。多種多樣的應用場景,要求通信基建功能更加靈活多樣。具有通信基礎設施和能源基礎設施雙重屬性,或?qū)⒊蔀?G基建的的必要框架,通信能源、數(shù)字能源、分布式能源未來可期。
通信能源啟新篇
5G已悄然走過2019商用元年和2020獨立組網(wǎng)規(guī)模商用元年,截至2021年2月,中國建成5G基站超過71.8萬個,約占全球的70%;獨立組網(wǎng)模式的5G網(wǎng)絡已覆蓋全國所有地市,5G終端連接數(shù)超過2億。全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會(GSMA)日前發(fā)布的《2021中國移動經(jīng)濟發(fā)展報告》顯示,
2020年中國5G連接數(shù)超過2億,占全球5G連接數(shù)的87%,2025年中國5G連接數(shù)有望達到8.22億。5G獨立組網(wǎng)已經(jīng)啟航,截至2021年1月,全球57個 中已有144個5G商用網(wǎng)絡,5G連接數(shù)達到2.35億左右。
5G商用帶動新基建節(jié)奏加快,能源供給模式需求發(fā)生顯著變化。5G基站設備功耗為4G設備的3~4倍,隨著基站數(shù)量的增長,對電源、制冷等設施的需求將大幅增加。目前主要運營商的5G基站主設備空載功耗約2.2千瓦,滿載功耗約3.8千瓦,是4G單站的3倍左右,這使基站供電面臨多項痛點?;緹o空間、配電難擴容、溫控難擴容、更換復雜、新能源接入難等多項難題,使更為優(yōu)質(zhì)的智能化能源解決方案上線變得刻不容緩。
5G或?qū)⒁I能源革命?走過兩載春秋,這種可能逐漸浮出水面?!巴ㄐ拍茉础迸c“分布式能源”隨5G加速普及成為行業(yè)熱詞。全球 的通信鐵塔基礎設施服務商中國鐵塔建設運營了數(shù)量龐大的通信鐵塔,且多數(shù)建在荒山野嶺,風光儲相結(jié)合的電力供應不可或缺。可以說,沒有哪種分布式能源項目比通信鐵塔的能源系統(tǒng)更“分布式”了。
此前,鮮有外部投資者關注鐵塔分布式能源投資,因而中國鐵塔自行組建能源投資公司,提供鐵塔供電內(nèi)需保障,同時布局通信能源業(yè)務拓展。通信鐵塔能源業(yè)務布局有幾點重要的考量。其一,利用分布式光伏風電(并網(wǎng)或離網(wǎng))給蓄電池充電,自發(fā)自用或余電上網(wǎng)。其二,把儲能系統(tǒng)里的鉛酸電池替換成梯次利用的動力電池,離網(wǎng)供電或并網(wǎng)削峰填谷。其三,把靠近城鎮(zhèn)樞紐的鐵塔儲能余電反過來建充電樁,給電動車充電。其四,通過自身5G網(wǎng)絡優(yōu)勢,建設一個監(jiān)控運維一體化的智慧能源綜合服務平臺。隨著5G通信技術的應用與普及,分布式能源的應用場景將有顯著改變。
有關研究顯示,未來全球90%的站點將實現(xiàn)能源數(shù)字化,能源數(shù)字化對于簡化運維、降低站點運維成本至關重要。在數(shù)字化傳感、控制、處理等技術的加持下,預計到2025年,全球有90%的站點實現(xiàn)能源數(shù)字化,運營商打造極簡、綠色、自動駕駛的網(wǎng)絡成為可能。
未來,連接無處不在,越來越多的頻譜投入使用,站點建設將持續(xù)加密。5G時代,從站點到承載網(wǎng)再到核心網(wǎng),能源系統(tǒng)愈加龐大和復雜,更需要簡化部署及控制TCO。未來一站一柜、一站一刀、網(wǎng)絡自動駕駛運維等能源網(wǎng)絡端到端及全生命周期極簡技術將規(guī)模應用,大幅建站和擴容的效率,降低能源運維的復雜度,形成極簡能源網(wǎng)。
不難預測,5G網(wǎng)絡通信技術將從根本上顛覆電力設備制造、電廠運維、電網(wǎng)運行的傳統(tǒng)生態(tài)體系,在提高管理效率的同時,大幅降低人工成本。推而廣之,所有能源的生產(chǎn)、傳輸和使用場景,都將在5G技術的推動下進行一場劃時代的革命。
為“碳達峰碳中和”提速
“十四五”開局,中國經(jīng)濟將如何實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?碳達峰、碳中和帶來的發(fā)展模式革新將成為重要動能。
2020年12月,中央經(jīng)濟工作會議把“做好碳達峰、碳中和工作”定為2021年八大工作重點之一。此前的2020年9月,習近平總書記在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上發(fā)表重要講話,提出我國將采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。今年全國兩會上,碳達峰、碳中和也被首次寫入政府工作報告,成為代表、委員討論的“熱詞”。
就概念來看,碳達峰是指二氧化碳的排放不再增長,達到峰值之后逐步降低。碳中和是指企業(yè)、團體或個人測算在一定時間內(nèi)直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放總量,然后通過植樹造林、節(jié)能減排等形式,抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳排放量,實現(xiàn)二氧化碳“零排放”。要想實現(xiàn)這個目標,能源行業(yè)的發(fā)展必須由追求規(guī)模化擴張向清潔化和高質(zhì)量轉(zhuǎn)變,使能源結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化、用能效率逐步、節(jié)能降耗取得顯著成效。而其中,5G技術將發(fā)揮不可替代的作用。
近年來,能源行業(yè)積極實施“互聯(lián)網(wǎng)﹢”戰(zhàn)略,行業(yè)信息化、智能化水平,充分利用現(xiàn)代信息通信技術、控制技術,實現(xiàn)智能設備狀態(tài)監(jiān)測和信息收集,推出新型作業(yè)方式和用能服務模式。隨著各類能源業(yè)務的快速增長,電網(wǎng)設備、電力終端、用電客戶迫切需要通過 的通信技術及系統(tǒng)支撐,滿足爆發(fā)式增長的通信需求。5G技術將支持能源領域基礎設施的智能化,并支持雙向能源分配和新的商業(yè)模式,以提高生產(chǎn)、交付、使用和協(xié)調(diào)有限的能源資源的效率。風電、光伏等清潔能源將成為5G在能源行業(yè)的重點應用場景。
以光伏為例,隨著分布式光伏的迅猛發(fā)展,光伏電站海量信息采集、現(xiàn)場設備監(jiān)控、遠程診斷運維等業(yè)務對通信網(wǎng)絡傳輸能力提出了更高要求。5G通信具有高速率、高、全覆蓋、智能化等特點,可有效解決分布式光伏電站分散、點多、量大等問題。5G技術對光伏云網(wǎng)帶來的 變化是數(shù)據(jù)傳輸速率與質(zhì)量的大幅,這能夠有效解決光伏云網(wǎng)所面臨的用戶數(shù)量激增、海量分布式數(shù)據(jù)難以采集、廣域覆蓋難以保障等難題。
通過5G技術,可為光伏云網(wǎng)數(shù)據(jù)采集、運行監(jiān)控、電費結(jié)算等不同屬性業(yè)務提供隔離獨享的網(wǎng)絡切片,保障不同業(yè)務的差異化需求與服務質(zhì)量,確保光伏云網(wǎng)更加可靠地實現(xiàn)個性化、智能化等綜合服務。在河北,淶水縣南郭下村的分布式光伏扶貧電站就實現(xiàn)了5G通信鏈路的打通。在江西,中國移動攜手華為聯(lián)合 電投光伏電站完成全國 基于5G網(wǎng)絡的、多場景的智慧電廠端到端業(yè)務驗證,打造無線、無人、互聯(lián)、互動的智慧場站,實現(xiàn)了5G技術在智慧能源行業(yè)應用的重要突破。
在風電領域,以5G為代表的數(shù)字化技術極大地了風電廠的靈活性,能夠發(fā)電量5%~10%、施工周期縮短5%~10%,同時使成本降低5%~10%。在內(nèi)蒙古, 電投與中國移動針對察哈爾風電場建設開展“智慧風電場”項目合作,提供視頻監(jiān)控、物聯(lián)網(wǎng)、無人機巡檢、無線覆蓋等信息化服務,推動全國5G智慧風電場的建成。
5G在清潔能源領域大有可為,而我們要做的就是如何利用好5G技術,為實現(xiàn)碳達峰、碳中和的目標貢獻更大力量。
數(shù)字“油藏”顯著降本增效
隨著通信技術不斷升級發(fā)展,數(shù)據(jù)傳輸速率越來越快,網(wǎng)絡延遲越來越低。5G時代,網(wǎng)絡峰值速度可達10Gb/s,比4G快100倍,5G時延可低于1毫秒,通信效率得到極大。這正改變著全球工業(yè)的面貌,其中,石油化工行業(yè)作為傳統(tǒng)工業(yè)領域,在數(shù)字化浪潮席卷下,發(fā)生著深刻變化,數(shù)字化技術與油氣行業(yè)的結(jié)合日趨緊密,“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”成為不少油氣公司的重要戰(zhàn)略選擇。
去年,海南石油和海南移動簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方共同推動能源行業(yè)在5G工業(yè)應用、智慧加油站等領域開展深入合作。此前,雙方已在物聯(lián)網(wǎng)應用、通信線路、數(shù)據(jù)容災、權(quán)益共享、渠道合作等多方面進行合作,而如今,將以“智慧發(fā)展”為核心,在信息化技術應用、基礎通信、云計算、大數(shù)據(jù)、5G應用等方面開展合作,抓住“互聯(lián)網(wǎng)﹢”發(fā)展機遇,不斷探索合作新模式,深度融合發(fā)展,打造未來發(fā)展新格局。
那么,以5G為代表的數(shù)字化技術對于傳統(tǒng)石油行業(yè)的價值在哪里?其主要價值是大幅生產(chǎn)效率并顯著降低生產(chǎn)成本。石油公司將強大的計算能力、云存儲、傳感器、商業(yè)智能工具和分析等數(shù)字化工具,應用于勘探、開發(fā)、生產(chǎn)整個上游價值鏈,利用數(shù)字模擬和建立模型來提能、優(yōu)化執(zhí)行,從全球?qū)<規(guī)旌托袠I(yè)案例中獲取經(jīng)驗。同時,數(shù)字化技術還深刻地影響著油氣行業(yè)的運營、投資以及組織機構(gòu)。雖然其與核心業(yè)務的整合過程還處于早期,但仍取得了明顯進步。
從目前看,5G與石油化工行業(yè)結(jié)合,取得了初步成效,應用數(shù)字化技術及設備取代人工是設計階段常見的降本增效手段,效果已經(jīng)顯現(xiàn)。據(jù)媒體報道,總體看,通過使用自動化平臺,可減少七成的用工,削減兩成到七成的經(jīng)營成本、 四成的資本支出。
在當前至今后相當長的一段時間內(nèi),數(shù)字技術是推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型極其重要的力量。未來的那桶金,儲藏在數(shù)據(jù)的“油藏”之中。隨著5G時代的到來,更快的數(shù)據(jù)傳輸速率與更低的網(wǎng)絡時延無疑給數(shù)字化技術更多賦能,對于油氣行業(yè)生產(chǎn)力、利潤、性以及效率的效果將更為明顯。我國油氣企業(yè)可以結(jié)合實際情況,考量數(shù)字化技術在生產(chǎn)環(huán)節(jié)、設備設施、管理職能等方面應用的廣度及深度,積極油氣行業(yè)生產(chǎn)力、利潤、性以及效率,并積極應對隨之而來的商業(yè)模式、生產(chǎn)模式、組織機構(gòu)、制度體系、員工隊伍等方面的變化。
“通”“電”耦合碰出“智慧火花”
5G改變社會,電力點亮未來。作為新一代移動通信技術,與4G網(wǎng)絡相比,5G的帶寬更大、時延更低、連接更廣,而電力行業(yè)無疑是5G垂直應用的重點賽道和風口之一。5G網(wǎng)絡特性與電力通信需求高度契合,可以為智能電網(wǎng)的各大應用場景充分賦能。
2020年3月,工信部與 發(fā)改委印發(fā)《關于組織實施2020年新型基礎設施建設工程(寬帶網(wǎng)絡和5G領域)的通知》,明確提出了重點支持面向智能電網(wǎng)等七大領域的5G創(chuàng)新應用。通知指出,在面向智能電網(wǎng)的5G新技術規(guī)模化應用方面,將基于5G新型網(wǎng)絡架構(gòu)及智能電網(wǎng)場景,開展5G端到端網(wǎng)絡切片及資源調(diào)度系統(tǒng)研發(fā),研發(fā)網(wǎng)絡關鍵設備和原型系統(tǒng),提供融合5G技術的智能電網(wǎng)整體解決方案。這為5G賦能電力行業(yè)提供了政策指引。
目前,全國很多地區(qū)都提出了5G智能電網(wǎng)建設計劃,雄安新區(qū)、內(nèi)蒙古、云南、海南等地紛紛啟動5G智能電網(wǎng)建設。以雄安為例,5G正在與電網(wǎng)工程建設深度融合,現(xiàn)已開展基于5G網(wǎng)絡的電力業(yè)務適配性試點驗證工作,選取配電自動化、用電信息采集業(yè)務進行了業(yè)務承載性能測試。此外,國內(nèi) 基于SA架構(gòu)的“5G﹢MEC”電力保護物聯(lián)示范工程于2020年10月在雄安正式投運,核心技術達到國際領先水平。
事實上,5G強大的“能力”可以為電力終端接入網(wǎng)提供泛在、靈活、低成本、高質(zhì)量的全新技術選擇,為打造更加、可靠、綠色、的智能電網(wǎng)提供了強大的基礎能力。5G﹢智能電網(wǎng)不僅能夠大幅降低用戶平均停電時間,有效供電可靠性和管理效率,同時可以極大地豐富和擴展電網(wǎng)應用場景,降本增效,助力電網(wǎng)企業(yè)向綜合能源服務商轉(zhuǎn)型,為用戶提供更好的電力綜合服務。在為用戶供電服務方面,基于5G的電能質(zhì)量監(jiān)測和治理,也將減少因供電引起的故障或失效,用戶的服務響應速度。
在電網(wǎng)通信領域,5G通信網(wǎng)絡可以為用電信息采集提供海量接入和實時數(shù)據(jù)上報的強大技術支持,協(xié)助系統(tǒng)完成用電信息采集、處理和實時監(jiān)控,實現(xiàn)用電信息自動采集、計量異常監(jiān)測、電能質(zhì)量監(jiān)測、智能用電設備信息交互等功能。
5G還可以讓電力行業(yè)衍生出更多價值。在5G應用采集類業(yè)務場景下,電網(wǎng)企業(yè)或電表制造商可以源源不斷獲取用戶的各種能源數(shù)據(jù)和與能源系統(tǒng)運行狀態(tài)相關的數(shù)據(jù),以創(chuàng)造更大價值。例如,國網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心利用電力大數(shù)據(jù)打造了電力經(jīng)濟指數(shù),從電力使用的視角反映區(qū)域、產(chǎn)業(yè)、行業(yè)等不同層面的宏觀經(jīng)濟發(fā)展狀況。依托電力大數(shù)據(jù)分析業(yè)務,可以實現(xiàn)跨省市和跨行業(yè)電力數(shù)據(jù)的共享,區(qū)域產(chǎn)業(yè)、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢的洞悉能力,為政府部門的決策提供數(shù)據(jù)服務,為行業(yè)發(fā)展提供支持,為投資提供數(shù)據(jù)依據(jù)。
運營商也積極投身電力行業(yè)的建設。中國移動依托5G優(yōu)勢及核心產(chǎn)品的研發(fā)能力,打造了智慧電力的端、管、云等一體化行業(yè)解決方案,滿足電力業(yè)務發(fā)、輸、配、用各個環(huán)節(jié)的性、可靠性和靈活性需求。除此之外,基于5G改變電力行業(yè)的能力,各方針對5G網(wǎng)絡承載電力應用開展了深入探索。目前已證明5G網(wǎng)絡能夠很好地承載電力業(yè)務,進一步的融合應用探索正在逐步開展。
維曼發(fā)電機租賃
發(fā)電機的正常啟動特點與條件
柴油發(fā)電機組的運行方式:正常情況下,柴油發(fā)電機組保持在熱備用狀態(tài),做好啟動的準備,預潤滑和預熟系統(tǒng)保持連續(xù)運行狀態(tài),以便能使柴油發(fā)電機啟動后在盡可能短的時間里達到滿功率。柴油發(fā)電機從接到動信號開始,經(jīng)過帶載程序終達到穩(wěn)定運行。
柴油發(fā)電機組能啟動應滿足以下條件:
a所有的控制設備有電,(部分設備失電也可能不影響啟動);
b.沒有優(yōu)先連鎖(柴油發(fā)電機在“維護”模式,盤車嚙合,A/B列壓空壓力低三者之一)和跳閘信號;
c.啟動失敗記憶信號。
柴油發(fā)電機組的啟動命令有如下幾個:a.LHA、LHB母線電壓低(≤0.8Un)延時0.9秒;b.LGC、LGD母線電壓低(≤0.8Un)延時0.9秒;c.安注信號:d.殼高高壓(0.24MPa);e.主控室手動啟動。一旦接到以上啟動命令,只要機組無優(yōu)先連鎖信號和跳閘信號以及無啟動失敗記憶,機組將立即啟動,即使有正常跳閘信號和正常連鎖信號,也無法禁止啟動。柴油發(fā)電機在接到啟動信號10杪內(nèi),能夠達到額定轉(zhuǎn)速和額定電壓。一旦達到額定轉(zhuǎn)速和額定電壓后正常電斷路器001JA斷開同時掃負荷,斷路器002JA合上,并啟動一個帶載程序。由于電動機啟動功率比其額定功率大,柴油發(fā)電機的容量又不是按照由配電裝置供電的全部廠用電設備同時啟動來選擇的。帶載程序用于:切除大部分專設廠用電設各,以便當電源斷路器002JA合閘時不致使全部專設廠用電設各同時啟動;b.按照需要和柴油發(fā)電機組的容量使被切除的專設廠用電設備分批重新啟動。
柴油發(fā)電機一旦接到啟動命令后,只有以下保護可以使柴油發(fā)電機跳閘:①超速保護,轉(zhuǎn)速達到575r/min(額定轉(zhuǎn)速的115%);②低電壓保護,電壓低于70%額定電壓2/3即在三個低電壓檢測回路中出現(xiàn)兩個低電壓頭);③手動切斷:在柴油發(fā)電機廠房按下001PP就地控制盤上的緊急停運按鈕001TO或就地的停機桿。
就地運行模式:這個模式主要用于柴油發(fā)電機的定期試驗。通過就地OOIPP盤面002CC開關來啟動柴油發(fā)電機,與啟動不同,在手動啟動柴油發(fā)電機的過程中,勵磁開關不會自動合閘,必須在002JA斷開以及轉(zhuǎn)速大于80%條件下就地用015CC手動合閘。在就地運行模式下,正常連鎖和連鎖都將閉鎖柴油發(fā)電機的啟動。正常停機保護有:①發(fā)電機保護,②勵磁保護;③高溫水出口溫度高高;④低溫水進口壓力低;囹潤滑油目用油箱150BA低低液位,⑥潤滑油溫度高:⑦主軸承溫度高;⑧燃油壓力低;⑨柴油發(fā)電機曲軸箱壓力高;⑩排氣或渦輪增壓器進出口溫度高。就地運行模式并不妨礙柴油發(fā)電機的啟動,一旦柴油發(fā)電機接到啟動命令,一切運行過程同啟動一樣,盡管此時在就地運行模式。
維護模式:將OOICC置于“維護”模式,此模式下,柴油發(fā)電機組不可能就地或啟動。這種情況主要用于柴油發(fā)電機組的維護狀態(tài),并為維護人員進入中樂盤柜進行檢修創(chuàng)造條件。需要啟動盤車裝置時,也要置于此模式。
柴油發(fā)電機的停運:不論柴油發(fā)電機以何種方式啟動,手動停機只能在就地進行。對于啟動運行工況下,首先,在主控室按下014TO停機認可按鈕,允許就地停機的情況下,才能在就地使用001PP上的002CC開關使柴油發(fā)電機停機。對于柴油發(fā)電機就地啟動的工況下,就地手動停機,不需通過主控制室認可。在發(fā)出正常停機信號的同時出現(xiàn)啟動信號,則后者具有優(yōu)先權(quán)。不管是何種性質(zhì)的啟動信號,就地停機按鈕001TO都能使柴油發(fā)電機跳閘,并發(fā)出報警信號。維曼發(fā)電機租賃